Wybór opon do maszyn budowlanych jest tak szeroki, jak zakres prac wykonywanych przez te urządzenia. Na co zwrócić uwagę wybierając opony do pojazdu ciężkiego?

Parametry opony powinny być dostosowane do warunków pracy oraz rodzaju terenu, na jakim wykorzystywana jest maszyna. Doskonała trakcja i stabilność boczna powinna charakteryzować opony do wszystkich pojazdów specjalistycznych.

Warunki pracy wymuszają na producentach, aby wytwarzali ogumienie wielozadaniowe. Przy doborze opony warto wziąć pod uwagę takie czynniki, jak: efektywność pracy, ciągłość eksploatacji oraz możliwie największe obniżenie kosztów.

Opony do koparko-ładowarek powinny charakteryzować się dużą odpornością na przebicia, doskonałym uciągiem, a także niejednokrotnie dostępne są takie, które zapewniają komfort prowadzenia. Szeroki asortyment stanowi ogumienie do koparek kołowych. Można dobrać opony bezdętkowe, a także typowe dwudziesto-calowe montowane bliźniaczo, jak również do pojedynczych szerokich kół.

W tych dwóch przypadkach bardzo popularnymi markami są Michelin i CAMSO – to właśnie te marki oferują największy wybór do tych dwóch rodzajów maszyn budowlanych. CAMSO oferuję różne rodzaje ogumienia. Posiadają nowoczesny, w niektórych przypadkach bardzo agresywny wzór bieżnika, charakteryzują się  dobrym uciągiem, zarówno w grząskim terenie, jak i utwardzonym. Opony CAMSO zapewniają dużą wydajność pracy w ciężkich warunkach.

Michelin oferuje opony radialne o całostalowej konstrukcji, a także opony diagonalne. W ofercie Michelin można znaleźć oponę z bloków bieżnika w kształcie rombu -BIBLOAD HARD SURFACE.

Także oferta tych firm zyskała zaufanie operatorów ładowarek kompaktowych. Michelin oferuje kilka rodzajów ogumienia do tego typu maszyn. Firma stawia na wytrzymałość - przede wszystkim opony tej marki  bardzo dobrze pracują na twardych i szorstkich powierzchniach. Michelin opracował taki typ bieżnika, który jest odporny na wyrwania.

CAMSO do ładowarek teleskopowych opracował szereg opon  do pracy w ekstremalnie trudnych warunkach. W ofercie tej firmy możemy znaleźć ogumienie charakteryzujące się masywnym, głębokim, niekierunkowym bieżnikiem. CAMSO także w przypadku ładowarek teleskopowych stawia głównie na doskonałą przyczepność i uciąg w grząskim terenie.

A jakie opony Waszym zdaniem są najlepsze?

Od 28 października 2015 roku Camso Polska S.A. ma nowego prezesa. Na czele polskiego oddziału spółki stanął Krzysztof Polesiak

The “Road Free company” - tak z pewnością można nazwać polski oddział spółki Camso.

Pojazdy off-the-road to maszyny pracujące w trudnych warunkach terenowych. Specyfika ich zastosowania wymaga specjalistycznych opon umożliwiających pracę na różnorodnych powierzchniach, różniących się od opon przeznaczonych do samochodów ciężarowych i osobowych.

Takie właśnie opony posiada w swojej ofercie firma Camso Polska S.A. z Warszawy – Wesołej. Obsługuje ona cztery segmenty rynku OTR: maszyny, pojazdy i urządzenia do transportu wewnętrznego, budownictwa, rolnictwa oraz pojazdów Powersports.

Prezes Camso, Pierre Marcouiller, podkreśla różnicę między produkcją opon szosowych i opon dla pojazdów off-the-road:

– Można by pomyśleć, że produkcja opon szosowych i off-the-road jest jednym i tym samym, ale to po prostu tak nie jest. To prowadzi Camso do ciągłego rozwoju. Nasi ludzie poświęcają czas na co dzień, aby zrozumieć wielość problemów i wyzwań, z którymi spotykają się operatorzy maszyn – wyjaśnia.

Zespół Camso bycie „Road Free” rozumie jako uwolnienie od utartych ścieżek, a to przede wszystkim szukanie niszy, przecieranie nowych szlaków, wyznaczanie nowych celów. Firma projektuje, produkuje i dystrybuuje opony, felgi, gąsienice i systemy gąsienicowe. Współpracuje z głównymi producentami maszyn i pojazdów, takimi jak: Toyota, Caterpillar, Jon Deere i BRP oraz wieloma innymi znanymi producentami i sieciami dystrybucji.

Camso zatrudnia ponad 7500 pracowników w 27 krajach. Posiada 4 centra badawczo – rozwojowe oraz 24 zakłady produkcyjne, działa w ponad 100 krajach.

W ostatnim czasie spółka Camoplast Solideal zmieniła swoją nazwę. Zmiana ta dotyczy także polskiego oddziału Solideal Polska S.A., którego nazwę zastąpiono inną: Camso Polska S.A.

Po upływie okresu przejściowego nazwa Camso stanie się również marką dla wszystkich wytwarzanych opon, gąsienic i systemów gąsienicowych.

Zmiana nazwy spółki idzie w parze z wysiłkiem, który firma wkłada w 11 % światowego rynku opon i gąsienic: w rynek off-the-road. Nowa nazwa, jak twierdzą pracownicy, podkreśla to, co najlepsze w Camoplast i Solideal.

Przedstawiciel znajdującej się w Kanadzie centrali firmy zaznacza, że owo skoncentrowanie działań pozwala na: „tworzenie dogłębnej wiedzy o rynku OTR, umożliwiając firmie identyfikację bardzo specyficznych potrzeb swoich klientów, a co za tym idzie, możliwość rozwoju wydajnych opon i gąsienic”.

– Wprowadzenie Camso podkreśla sukces, jaki osiągnęła nasza firma w ciągu zaledwie kilku lat. Staliśmy się drugą na świecie co do wielkości firmą produkującą wyspecjalizowane opony, gąsienice i systemy gąsienicowe do pojazdów segmentu off-the-road- wyjaśnia prezes i dyrektor generalny Pierre Marcouiller.

Stowarzyszenie

  • Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator
    Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator         Szanowni Państwo,   powołane w 2014 roku Stowarzyszenie Operatorów Maszyn Roboczych OPERATOR realizuje cele polegające na promocji i dbaniu o wizerunek operatora, promowaniu zawodu, integracji środowiska operatorów, ośrodków szkolenia oraz producentów i dystrybutorów maszyn roboczych. Stowarzyszenie obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.   Zapraszamy do wstąpienia do…

Najbliższe wydarzenie

  •   Maszyny znanej marki będą sprzedawane w Serbii. Kontrakt z West Balkans Machinery został podpisany w styczniu - obejmuje pełną gamę koparek mini, średnich i dużych, a także wywrotek sztywnoramowych, ładowarek kołowych ZW oraz żurawi gąsienicowych Sumitomo.   West Balkans Machinery specjalizuje się w zapewnianiu maszyn dla górnictwa, do kamieniołomów…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL