Olej hydrauliczny to jeden z najważniejszych "płynów ustrojowych" każdej maszyny wyposażonej w jakikolwiek układ hydrauliczny. Dzięki wyjątkowym właściwościom sprężania tych cieczy można uzyskać dużą siłę roboczą, przez co są stosowane praktycznie w każdej dziedzinie techniki, od maszyn budowlanych aż po transport morski czy fabryczne hale. Co więcej, wymagania ze strony układu do pracy w coraz większych ciśnieniach wciąż rosną, a wartości rzędu 300 - 400 bar to już nic nadzwyczajnego! Do takich urządzeń trzeba dobrać odpowiedni płyn, w przeciwnym razie system może pracować w ograniczonej sprawności i szybciej się zużywać. Specjaliści twierdzą, że nawet 90% usterek układu hydraulicznego może być spowodowana złym doborem oleju hydraulicznego...

 

Neste greenbarrel HR

Fiński koncern Neste produkuje wysokiej klasy oleje hydrauliczne, charakteryzujące się szerokim zakresem temperatur roboczych, odpornością na utlenianie, ochroną wrażliwych elementów układu przed korozją, a także stabilnością termiczną. Co więcej, zgodnie z panującym trendem technologicznym i w duchu ochrony środowiska, produkty Neste z linii Biohydraulic cechują się biodegradowalnością na poziomie powyżej 80% (wynik na podstawie testu OECD 301 F).

 

Do maszyn budowlanych, leśnych czy rolniczych polecany jest Neste Hydraulic, zapewniający ochronnę przed zużyciem układu hydraulicznego. Co bardzo istotne, oleje te nie tracą lepkości nawet podczas bardzo długich okresów użytkowania. Jednakże, do pracy w szerszym zakresie temperatur zaleca się skorzystanie z Neste Hydraulic Super, o ekstremalnie niskiej temperaturze płynięcia -45 stopni Celsjusza. Wysokiej jakości baza olejowa i uszlachetniające dodatki zapewniają doskonałe właściwości i długą, bezawaryjną pracę maszyny.

 

Produkty Neste można znaleźć i kupić w znanej z wielu edycji eRobocze SHOW firmie Oleje Klimowicz z siedzibą w Białymstoku. Poza olejami hydraulicznymi, w ofercie znajdziemy również inne płyny i środki smarne przeznaczone dla wszelkiego rodzaju sprzętu. Liczne autoryzowane punkty sprzedaży na terenie całego kraju znacznie ułatwią proces zakupu, wraz z profesjonalnym doradztwem i serwisem. W końcu odpowiedni dobór i wymiana płynu to podstawa - na całe szczęście, Neste ma w zanadrzu produkty na każdą okazję i do każdej maszyny.

 

Regularne i rzetelne serwisowanie maszyn jest bardzo ważne - to wie każdy operator, bez względu na staż pracy. Ale dbać trzeba nie tylko o maszyny! Firma dysponująca dużą flotą, która magazynuje hurtowe ilości płynów eksploatacyjnych, powinna zwrócić uwagę na parę istotnych kwestii.

 

Prawidłowe magazynowanie olejów

 

Zanieczyszczony olej może być dla silnika gorszy od zbyt długiej pracy bez wymiany! Jeśli olej jest przechowywany w dużych beczkach, nie powinien stać na zewnątrz, gdzie jest narażony na zmiany temperatury i deszcz. Te czynniki mogą łatwo doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika, a w następstwie zanieczyszczenie oleju wodą. Konsekwencje - gorsze smarowanie i możliwość wystąpienia korozji wewnątrz silnika...

 

Dobrym rozwiązaniem jest oczywiście trzymanie beczek oleju pod dachem, a także wykorzystanie środków pochłaniających wilgoć.

 

Kolejną istotną zasadą jest przenoszenie oleju do maszyny w dedykowanym pojemniku. Zdarza się, że osoba pracująca przy konserwacji maszyn wykorzysta w tym celu pojemnik, w którym wcześniej znajdował się płyn chłodniczy czy olej hydrauliczny. Nawet niewielkie ilości takich "domieszek" mogą negatywnie wpłynąć na działanie oleju!

 

Analiza przepracowanego oleju

 

oleje smary 1

Bardzo dużo zależy od tego, w jaki sposób podchodzimy do wyników analizy próbek oleju. Zdaniem wielu specjalistów, regularne badanie płynu smarującego silnik nie ma na celu odkrywania problemów, które już istnieją. Warto poświęcić więcej czasu na analizę raportu i poszukać trendów. Wartości mieszczące się w normie, ale stale i niepokojąco rosnące, mogą zwiastować nadchodzącą awarię - a wtedy na zapobieganie będzie już za późno.

 

Wśród wyników analizy oleju możemy natknąć się na bardzo niepokojące, jak na przykład poważne zanieczyszczenie płynem chłodniczym. Podczas badania próbki niekoniecznie znajdzie się sam płyn (który szybko wyparuje podczas pracy silnika), ale laboratorium może powiadomić nas o zawartości potasu lub sodu. Te pierwiastki są pozostałościami po płynach chłodniczych.

 

Paliwo również może dostać się do oleju, co jest sygnałem do natychmiastowego działania. Powodem przecieku mogą być nieszczelne obręcze tłoków, cieknące wtryski, wypadanie zapłonu oraz szereg innych czynników. Podobnie jak woda, paliwo w oleju powoduje obniżenie lepkości i właściwości pracy w wysokich temperaturach.

 

Zawartość sylikonu w oleju to kolejny z problemów, który wychodzi na jaw po analizie oleju. Może wynikać, podobnie jak ślady potasu i sodu, z wycieku płynu chłodniczego. Drugim powodem jest uszkodzenie filtra powietrza i dostawanie się do silnika drobin pyłu.

 

Zamieszanie z chłodziwem

 

Zdaniem doświadczonych mechaników, płyny chłodnicze to często najbardziej zaniedbana i niezrozumiana grupa eksploatacyjnych cieczy. Zasadniczo, największa różnica występuje między płynem "tradycyjnym" i nowoczesnym, o wydłużonej żywotności. Każdy chroni silnik przed korozją na swój sposób, a zmieszanie ich ze sobą zawsze będzie powodowało utratę właściwości. Co gorsza, mieszanka różnych płynów może doprowadzić do poważnej awarii wywołanej korozją i przedostania się chłodziwa do oleju silnikowego. Dlatego właśnie należy zwracać szczególną uwagę na ślady dodatków płynu chłoniczego w analizie oleju.

 

oleje smary 2

Rozwiązanie? Proste - należy się upewnić, że wszyscy pracownicy zajmujący się obsługą maszyn wiedzą dokładnie, którego chłodziwa używać. Operatorzy również powinni być zaznajomieni z odpowiednimi płynami, by nie pomylili ich przypadkiem podczas uzupełniania zbiornika w terenie.

 

Pamiętaj o smarowaniu

 

Niedawno wspominaliśmy o punktach smarowniczych i smarownicach, ale, cytując klasyka, repetitio est mater studiorum. Na nasze - informacja powtórzona wystarczająco wiele razy w końcu się utrwali.

 

Podczas smarowania ważne są dwie rzeczy: interwały i odpowiedni smar. Technik zajmujący się tą kwestią powinien też zastosować się do zasady "mniej, a częściej". Jeśli wciskamy dużo smaru naraz, większość dawki i tak się zmarnuje. Lepiej trzymać się grafiku i uzupełniać smar często. w ten sposób jednocześnie skuteczniej (bo częściej) oczyszcza się przeguby maszyny z zanieczyszczonego smaru. Właśnie z tego powodu centralne układy smarowania są tak skuteczne: wciskają niewielkie ilości smaru w krótkich odstępach czasu.

 

Jeśli chodzi o rodzaj smaru - najlepiej trzymać się specyfikacji podanej przez producenta. Nie istnieje tu produkt uniwersalny, a romaite łączenia mają rozmaite potrzeby (wynikające z obciążenia i powierzchni styku). Warto się z nimi zapoznać i poświęcić trochę czasu na zapewnienie maszynie dobrych warunków pracy.

Koncern Neste  jest nie tylko największym producentem paliw w północnej części Europy, lecz również jednym z wiodących producentów wysokojakościowych baz olejowych, służących do produkcji nowoczesnych olejów.

Podczas  opracowywania olejów  smarnych producent uwzględnia surowe warunki północne  z bardzo dużymi sezonowymi różnicami temperatur. Uruchamianie i praca sprzętu w warunkach arktycznych jest nieporównanie trudniejsze niż w  Europie Środkowej i Południowej.

Środkom  smarnym pracującym w tych warunkach stawiane są bardzo wysokie wymagania.

Wysokiej jakości produkty smarne  Neste  wytwarza  z własnych syntetycznych baz olejowych Nexbase®. Technologie stosowane w olejach samochodowych i przemysłowych są  najnowocześniejsze na świecie.

Celem opracowań koncernu Neste  jest dostarczenie klientowi nowoczesnego oleju spełniającego wyszukane wymagania  ekologiczne, w rezultacie czego tworzy on unikalne produkty, które chronią urządzenia przed zużyciem, wydłużają okresy wymiany oleju, jak również zmniejszają zużycie paliwa.

Asortyment produktów Neste to szeroka gama smarów, płynów technicznych i chemikaliów dla transportu i przemysłu. Firma Neste produkuje, bada, przechowuje i dostarcza swoje produkty zgodnie  z międzynarodowymi standardami ISO 9001, 14001 i OHSAS 18001. 

                                                      

Firma P.H.U. Andrzej Klimowicz jest generalnym dystrybutorem produktów Neste na rynku polskim. Jej oferta obejmuje sprzedaż produktów smarowych, olejów hydraulicznych, przekładniowych, silnikowych, smarów, płynów eksploatacyjnych do  samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, techniki leśnej i budowlanej, przemysłu i rolnictwa. Oferowane  produkty P.H.U. Andrzej Klimowicz sprzedaje bezpośrednio z siedziby firmy lub przez swoich dystrybutorów i partnerów handlowych. W celu zaspokojenia potrzeb klientów firma stara się dostarczać produkty w jak najkrótszym czasie, zazwyczaj są to 24h od zamówienia towaru.

Prezentujemy wybrane z produktów w ofercie:

NESTE GEAR TO-4

Neste Gear TO-4 – są to oleje specjalne spełniające najnowsze wymagania specyfikacji jakościowej Caterpillar TO-4 i Allison C4. Utrzymują one właściwe reżymy tarcia w przekładniach, zapewniają równą pracę mokrych hamulców, zmniejszają zużycie kół zębatych i innych elementów układów przeniesienia. Oleje te opracowano do stosowania zarówno z metalowymi materiałami tarciowymi, jak i typu papierowego.

NESTE TURBO NEX 10W-40

Olej Neste Turbo NEX został specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych maszyn pracujących w
ciężkich warunkach, w których wymagana jest amerykańska klasa jakości API CJ-4. Dzięki wysoce efektywnym dodatkom, produkt może być stosowany zarówno w silnikach diesla jak i benzynowych.

Neste Turbo NEX jest skuteczny w podtrzymywaniu emisji trwałości układu kontroli emisji, w których stosuje się filtr cząstek stałych (DPF) oraz inne nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Poprawiło to ochronę przed zużyciem materiałów oraz zmniejsza zużycie oleju, poprawiło kontrolę lepkości, zwiększyło odporność na utlenienie, zapobiegło utracie lepkości podczas pracy oleju w niskich temperaturach.

Neste Turbo NEX przewyższa normy API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 oraz CF-4 i może być stosowany w pojazdach, które wymagają tych norm.

Neste Turbo NEX spełnia również nową normę Cat ECF-3. Catepillar zaleca, aby pojazdy wyposażone w silniki Catepillar zaopatrzone w DPF spełniały normę Cat – ECF-3.

NESTE HYDRAULI 46 SUPER

Neste Hydrauli jest wysokiej klasy uniwersalnym olejem hydraulicznym do zastosowań zewnętrznych. Neste Hydrauli 46 jest odpowiedni do mocno obciążonych zewnętrznych systemów hydraulicznych pracujących w szerokim zakresie temperatur.

Typowe zastosowanie oleje Neste Hydrauli znajdują w koparkach, traktorach, maszynach leśnych, spycharkach, podnośnikach widłowych itd.

Firma będzie obecna na eROBOCZE SHOW 14 kwietnia w Sosnowcu.

Więcej informacji na temat produktów dostępne na stronie www.olejeklimowicz.pl

 

Oil Center może się pochwalić ciekawą ofertą preparatów z linii Jetchem – profesjonalnymi produktami przeznaczonymi do warsztatów i przemysłu. Prezentujemy Diesel Applicator Spray+.

Jeśli potrzebujesz szybko i dokładnie wyczyścić układ dolotowy w trakcie pracy silnika, wykorzystaj spray z serii Jetchem - Diesel Applicator Spray+. Używanie sprayu rozwiązuje problemy z zanieczyszczeniem turbiny, zaworów EGR, przepustnicy, a także te związane z zapieczonymi i zablokowanymi łopatkami zmiennej geometrii turbiny, klejeniem zaworów ssących i nierówną pracą silnika.

Diesel Applicator Spray+ :

- rozpuszcza zanieczyszczenia olejowe w układzie

- czyści komorę spalania

- wspomaga czyszczenie filtra DPF

- przywraca pierwotną moc i dynamikę silnia

- przyczynia się do poprawy kompresji i szczelności cylindrów.

Sprawdź ofertę Oil Center.

Oil Center posiada w swojej ofercie jeden z najlepszych olejów i smarów – Gulf. Produkty Gulf spełnią najnowsze normy jakościowe i proekologiczne. Ponad 100 oficjalnych dystrybutorów na całym świecie dostarcza Gulf klientom.

Gulf  to oleje i smary do zastosowań w  przemyśle, motoryzacji i rolnictwie. Wszystkie produkty tej marki posiadają aprobatę największych światowych producentów pojazdów i maszyn. O dostępny asortyment dbają najlepsi inżynierowie i technicy, którzy ciągle pracują nad utrzymaniem i poprawą jakości produktów naftowych Gulf.

Jednym z sektorów, który na dużą skalę stosuje produkty Gulf są pojazdy ciężarowe. Gulf oferuje oleje do praktycznie każdego rodzaju ciężarówek, autobusów, a także innego rodzaju pojazdów ciężarowych do pracy w najcięższych warunkach. Wiele z olejów tej marki zostało zatwierdzonych przez wiodących producentów silników: Mercedes Benz, MAN, MTU, Cummins, Detroit Diesel oraz Mack.

Oferta Gulf obejmuje: oleje i smary od szerokich zastosowań dla nowoczesnych flot po pojazdy specjalistyczne operujące w ciężkich warunkach, szeroki zakres wysokiej jakości olejów przekładniowych oraz bezcynkowe smary dla nowoczesnych wysokoobrotowych silników diesla używanych w sieciach kolejowych.

Wśród olejów marki Dayton ciekawą pozycją jest wielosezonowy olej do stosowania w skrzyniach biegów samochodów osobowych, ciężarowych i przekładniach maszyn rolniczych. Wypróbuj Daytona Heavy Gear V4 80W-90.

Można go stosować o każdej porze roku. Zachowuje swoje właściwości smarujące zarówno podczas niskich, jak o wysokich temperaturach. Daytona Heavy Gear V4 80W-90 jest bardzo wydajny. Zapewnia ochronę przekładni przed korozją nawet w bardzo trudnym, wilgotnym  środowisku.  Utrzymuje  łożyska  wolne  od szkodliwych osadów dzięki  wyjątkowej  stabilności  termicznej. Wydłuża żywotność oleju ze względu na wyjątkowo dobrany komplet dodatków. Daytona Heavy Gear V4 80W-90 jest kompatybilny ze wszystkimi olejami o tej samej klasie lepkości i jakości dostępnymi na rynku.

Dopuszczenia / normy: API GL-4, MAN 341 Type Z2, MAN 341 Type E1, MB 235.1, ZF TE-ML 02B/17A.

Daytona Heavy Gear V4 80W-90 dostępny w ofercie Oil Center.

Oil Center oferuje oleje, smary  do maszyn budowalnych oraz preparaty niezbędne na liniach produkcyjnych. Ofertę firmy uzupełnia profesjonalne doradztwo, dostawy 24 h, sprawdzone i regularnie badane w laboratoriach produkty.

Oleje przekładniowe dobierane są ze względu na jakość i lepkość. Precyzyjny dobór środka smarnego to wymagania, jakie stawiają przed klientem obecne konstrukcje różnych mechanizmów. Są one bardzo skomplikowane, a zatem dobór właściwego oleju czy smaru nie może być przypadkowy.

Dziś najczęściej spotykanymi są oleje klasy GL-4 i GL-5. Wyróżnia ich najwyższa jakość spośród pozostałych klas. Są to oleje przeznaczone do przekładni o obciążeniach najczęściej dziś produkowanych. GL-4 to oleje z większą ilością dodatków uszlachetniających i typu EP. Znajdują zastosowanie w przekładniach hipoidalnych, doskonale radzą sobie przy zmiennych warunkach, dużym momencie obrotowym i małej prędkości, i odwrotnie. Oleje klasy GL-4 zalecane są do niektórych przekładni zmiany biegów.

Oleje GL-5 są bardzo wysokiej jakości o doskonałych właściwościach smarnych. Zawierają nawet dwukrotnie więcej dodatków uszlachetniających, niż oleje klasy GL-4. GL-5 są stosowane w przekładniach hipoidalnych, które pracują pod bardzo dużym obciążeniem.

Przy zaleceniu stosowania oleju API GL-5 najlepszym wyborem jest Daytona Heavy Gear V5. to wysokiej jakości olej do przekładni mechanicznych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i innych maszyn.

Daytona Heavy Gear V5 zapewnia lepszą ochronę oraz smarowanie całego układu w szerokim zakresie temperatur. Idealnie spełnia swoją role we wszystkich typach maszyn pracujących w ciężkich warunkach: wysokie ciśnienie, zmiany temperatur, duże prędkości. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszego pakietu dodatków Daytona Heavy Gear V5 80W-90 zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i zużyciem. Jest odporny na utlenianie i posiada znakomite właściwości antypienne. Kompatybilny ze wszystkimi olejami o tej samej klasie lepkości i jakości dostępnymi na rynku.

Klasyfikacja:

API GL-5, MIL-L-2105D, MAN 342, MB 235.6, US Steel 224, ZF TE-ML 05A/07A/08/12E/16BD/17B/ 19B/21A/02A/02B/17A

Olej znajduje się w ofercie firmy Oil Center.

Innymi olejami przekładniowymi - silnikowymi marki Daytona są:

Daytona Heavy Gear V4 80W-90

Daytona Heavy Gear V5 80W-90

Daytona CAT TO-4 10W

Daytona Super Tractor Universal STOU 10W-30

Daytona Super Agro UTTO 80W/10W-30

Druga klasyfikacja olejów przekładniowych rozróżnia je pod względem lepkości. Lepkość jest inna w zależności od temperatury. W ostatnich latach do klas lepkości oleju zostały dodane dwie o oznaczeniu 110 i 190. Te dwie klasy oleju zostały wprowadzone, aby istniała możliwość lepszego doboru oleju do dość ciężkich zastosowań z uwzględnieniem minimalizacji oporu ruchu. Jeśli widzimy na oleju oznaczenie SAE 75/90 oznacza to, że olej jest wielosezonowy.

Sprawdź ofertę Oil Center.

Zastanawiasz się nad wyborem oleju do Twojej maszyny budowlanej? Dziś oleje do sprzętu ciężkiego charakteryzują się zaawansowanymi komponentami, które gwarantują coraz dłuższą pracę między wymianami.

Zapewnienie bezawaryjnej pracy maszyn budowlanych wiąże się z prawidłowym doborem środków smarnych. Dobranie odpowiedniego oleju w przypadku maszyn budowlanych jest zdecydowanie trudniejsze niż w samochodach osobowych.

Eksperci ds. produktu olejów przemysłowych zwracają uwagę na bezpośredni związek pomiędzy olejem a zapotrzebowaniem maszyny na paliwo. Długoterminową pracę maszyn zapewniają oleje klasy premium i są coraz częściej wybierane przez doświadczonych użytkowników sprzętu budowlanego. Dla wielu z nich nadal liczy się przywiązanie do marki, a obawy związane ze zmianą oleju na inny są duże. Rynek wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów, dlatego warto jest wypróbować nowe oleje, trzymając się zaleceń producenta sprzętu.

Zalecenia producenta są szczególnie ważne, jeśli zakupiliśmy nową maszynę budowlaną. Nieprzemyślana zmiana oleju na inny, niż zalecany może się wiązać nawet z utratą gwarancji. W przypadku nowych maszyn nie powinno się używać olejów wielofunkcyjnych – te sprawdzają się dobrze tylko w przypadku maszyn starszych typów.

Trzeba pamiętać, że rynek maszyn budowlanych ciągle się zmienia. W życie wchodzą kolejne normy związane z emisją spalin. To wymusza na producentach tego sprzętu kolejne zmiany technologiczne. Stawia się coraz trudniejsze wyzwania dotyczące eksploatacji. Środki smarne muszą sprostać rosnącym wymaganiom. Nieunikniony jest zatem także rozwój technologii olejów i smarów do ciężkiego sprzętu.

Dystrybutorem najlepszych olejów do maszyn budowlanych jest Oil Center.

 

W roku 1948 Mike Helton i Brian France ufundowali serię wyścigów NASCAR. Wraz z rozwojem tego sportu pojawiła się marka DAYTONA, która dziś symbolizuje ideę "amerykańskiego stylu" - jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek związanych z przemysłem samochodowym. 

 

Celem jest stworzenie najlepszych substancji smarnych, które będą rozpoznawalne właśnie pod tą nazwą. 

 

DAYTONA Lubricants LCC są stworzone i testowane dla najbardziej wymagających klientów, którzy chcą by ich maszyny oraz podzespoły funkcjonowały bez problemów. Silnik z takim smarem ma doskonałe warunki pracy. Specjaliści z DAYTONA dbają o interes klienta, ponieważ jego sukces to również ich sukces. 

 

Za dystrybucję produktów tej marki w Polsce odpowiedzialna jest firma Oil Center. Warto zajrzeć na ich stronę i zobaczyć ofertę.

 

Wielu przedsiębiorców posiadających pracujące maszyny marzy o eliminacji problemów związanych z awariami oraz utrzymaniem dobrego stanu technicznego. Bardzo często do przykrych w skutkach przestojów dochodzi przez zwykłe zaniedbania - nieprzestrzeganie terminów wymiany płynów czy przeglądów technicznych. I nie ma w tym nic dziwnego, każdemu zdarza się o czymś zapomnieć...

 

Każdemu przyda się również profesjonalna pomoc. Firma Oil Center gwarantuje profesjonalne doradztwo i obsługę w zakresie smarów i płynów ustrojowych każdej maszyny. Wysoko wyspecjalizowani profesjonaliści mogą zadbać o zapewnienie wszelkich potrzeb Twojej maszynie - czy to w branży transportowej, przemysłowej, czy też indywidualnych, pojedynczych maszyn. Ludzie tworzący Oil Center doskonale wiedzą o zmieniających się potrzebach rozmaitych układów, znają też wartość stałej kontroli zużycia i parametrów stabilnej pracy.

 

Co dokładnie oferuje Oil Center? Zacznijmy od olejów do form i wyrobów ceramicznych. Bez przebarwień, bez przykrych zapachów. Przyjazne dla środowiska. Oleje do produktów żywnościowych? Nie ma problemu. Silnikowe? Też tu są. Klient może naprawdę przebierać w środkach: oleje hydrauliczne, do przekładni przemysłowych i mechanicznych, wielozadaniowe, do obróbki skrawaniem, smary. Są też płyny do spryskiwaczy i chłodnic, AdBlue, benzyny ekstrakcyjne oraz akcesoria.

 

Warto zwiedzić stronę Oil Center i zapoznać się z możliwościami!

 

 

Neste Oil zaprezentuje swoje produkty podczas eROBOCZE SHOW we Włocławku. Zobaczymy asortyment firmy: oleje silnikowe, hydrauliczne, przekładniowe, przemysłowe, a także smary i środki czystości. Reprezentantem kompanii będzie firma Oleje Klimowicz z Białegostoku.

 

Produkty Neste Oil powstają w najnowocześniej wyposażonych w rejonie Morza Bałtyckiego rafineriach w Porvoo i Naantali. Grupa Neste zajmuje się również wyszukiwaniem i eksploatacją złóż ropy naftowej z jednoczesną dbałością o środowisko naturalne. Ten ostatni aspekt został doceniony i większości departamentów przyznano certyfikat ISO 9000. Warto wiedzieć, że Neste Oil jako pierwsza wprowadziła na rynek paliwo proekologiczne - benzynę Futura i olej napędowy City Diesel.

 

Przyjdź i zobacz, porozmawiaj z przedstawicielami firmy - już 5 listopada we Włocławku, na eROBOCZE SHOW. Wszystkie informacje tutaj.

Oleje silnikowe i przekładniowe oraz smary samochodowe – to wszystko znajdziemy w ofercie Orlen Oil przygotowanej specjalnie dla pojazdów ciężarowych, autobusów i ciężkiego sprzętu budowlanego

Dział: Transport

Nienaganna czystość i wydłużenie żywotności olejów smarowych to efekt stosowania systemu mikrofiltracji KLEENOIL

Dział: Roboty ziemne

W tym roku Groeneveld Polska Sp. z o.o. obchodzi Jubileusz 20-lecia działalności. Wagę wydarzenia podkreślono wprowadzeniem na rynek nowego produktu o nazwie EcoPlus

Dojrzałość i doświadczenie – to efekt dwudziestu lat istnienia polskiego oddziału firmy Groeneveld, który w tym roku obchodzi swój okrągły jubileusz

Najbliższe wydarzenie

  • eRobocze SHOW - jedyna taka impreza w Polsce   Koparki, ładowarki, spycharki, wozidła, narzędzia robocze, sprzęt telematyczny oraz geodezyjny, materiały eksploatacyjne, a nawet narzędzia ręczne - wszystko to zgromadzone w jednym miejscu, dostępne do oglądania i testowania przez cały dzień. A na dodatek: konkurencje z cyklu Polskiej Ligi Operatorów, strefa zabaw dla dzieci i przyjazna, operatorska atmosfera. Oto…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL