Podczas prac przy układaniu asfaltowej drogi, członek zespołu sprawdzał stan techniczny układarki do asfaltu. Stał przy zbiorniku na materiał, kiedy ciężarówka z dostawą podjechała do niego od tyłu. Jej kierowca nie widział swojego kolegi i wysypał zawartość ciężarówki do układarki, przygniatając mężczyznę i zabijając go na miejscu.

 

Pamiętajmy, że proces układania asfaltowej nawierzchni to złożona i dokładnie zaplanowana procedura. Wszelkie odstępstwa od planu mogą skończyć się tragicznie - szczególnie kiedy mamy do czynienia z materiałem w temperaturze bliskiej 300 stopni!

 

Podczas pracy pamiętajmy, by zachować podstawowe zasady bezpieczeństwa.

 

Zawsze trzymajmy się ustalonego planu i upewniajmy się, że w strefie zagrożenia nie znajdują się niepowołane osoby. Sygnalizujmy zamiar poruszania się - zarówno w maszynie, jak pieszo. Kiedy ładujemy materiał, upewnijmy się jeszcze raz, że można to zrobić bezpiecznie. Ciężarówki dostawcze powinny mieć zapewnione czyste pole manewru - nie tylko wolne od osób, ale również przeszkód, takich jak linie energetyczne czy wiadukty.

 

Pamiętajmy o istotnej roli obserwatora, który może sprawnie zakomunikować operatorom i kierowcom, że droga jest wolna i można przystępować do pracy. Sprawny system komunikacji jest tu bardzo istotny.

 

Jeśli pracujemy pieszo, pamiętajmy by zwracać uwagę na otoczenie i nie stawać na drodze cofających maszyn. Ochronna odzież jest bardzo istotna.

 

 

P4820D to nowa maszyna do rozkładania nawierzchni marki Volvo. Jest bardzo wszechstronna, głównie ze względu na swoje niewielkie wymiary i zalety większych modeli. Można go wykorzystywać podczas prac na chodnikach, drogach miejskich, podjazdach, ale również na autostradach.

 

Dzięki kompaktowej konstrukcji, przewożenie tego rozściełacza jest łatwe i pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej pojazdu transportowego. Odpowiednio zaprojektowane elementy odstające od obrysu maszyny pozwalają na łatwe pokonywanie przeszkód w postaci wiaduktów czy tuneli.

 

Zasobnik ma dużą pojemność 12,5 tony, więc maszyna może się przemieszczać ze stałą prędkością bez zatrzymywania ze względu na niedobory. Czołowa płyta jest regulowana hydraulicznie, dzięki czemu rozsypywanie jest równomierne aż do samego końca.

 

Rozściełacz wyposażono w elektroniczny układ sterowania, który optymalizuje pracę i pozwala operatorowi na skupienie się na zadaniu. Możliwość zapisywania parametrów użytkowania pozwala na łatwe dostosowanie się do powtarzalnych sytuacji w pracy. Co więcej, osoba sterująca ma pełną widoczność dookoła maszyny oraz na jej podzespoły - zasobnik, przenośnik ślimakowy i stół.

 

Silnik Volvo D4 J spełnia normy emisji spalin Stage IV i Stage IIIA. Do tego mamy do dyspozycji standardowy już dla Volvo tryb pracy ECO, dzięki któremu moc silnika jest dostosowana do warunków pracy. Wentylator chłodzący również jest sterowany elektronicznie, przez co jego prędkość jest dostosowana do temperatury i obniża się zużycie paliwa oraz poziom hałasu.

 

Dla łatwiejszej i bezpieczniejszej pracy w nocy zainstalowano oświetlenie LED.

 

Efektywność rozściełania stołu sięga 6,5 metra. Można stosować rozmaite materiały, a ich wstępne zagęszczanie ogranicza konieczność wykorzystania walców. Dwa panele sterujące, ustawione po dwóch stronach stołu pozwalają na latwą regulację parametrów pracy. Płyty przedłużające można łatwo i szybko zdemontować, by dostosować rozściełacz do pracy w innej szerokości. Dla każdego z przedłużaczy zainstalowane są cztery prowadnice rurowe.

 

Podstawowa szerokość rozściełania to 2,5 metra, a maksymalna - 6,5 metra. Grubość rozścielonej warstwy to maksymalnie 300 mm, a wydajność sięga 500 ton na godzinę.

© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL