Jak poinformowała media marka JCB, projekt opracowania superwydajnego silnika napędzanego wodorem został zasilony pokaźną sumą 100 milionów funtów. Nad nowoczesnym motorem pracuje obecnie 100 inżynierów, a kolejnych 50 ma zostać wkrótce zatrudnionych. JCB szacuje, że pod koniec 2022 roku pierwsze maszyny spalające wodór będą dostępne dla klientów.

 

Podczas pokazu 19 października w Londynie zaprezentowano już dwa prototypy maszyn z silnikiem wodorowym. Były to koparko ładowarka i ładowarka teleskopowa Loadall. Premier Boris Johnson, obecny podczas prezentacji, powiedział: "Brytyjscy producenci tacy jak JCB pracowują innowacyjne rozwiązania by zmniejszyć emisje gazów cieplarnianych i pchnąć naprzód zieloną rewolucję w Wielkiej Brytanii. Wspaniale było zobaczyć superwydajne silniki wodorowe, które mogą odmienić sektor produkcyjny Wielkiej Brytanii, pomóc w osiągnięciu celów klimatycznych i wesprzeć ekonomię wodorową Wielkiej Brytanii - obiecujący sektor, który będzie kluczowy w walce ze zmianami klimatu, tworzeniu nowych miejsc pracy i przyciąganiu inwestorów".

 

Przewodniczący JCB John Bamford dodał, że nowoczesne maszyny muszą być zasilane czymś innym niż paliwa kopalne. "Produkujemy maszyny napędzane olejem napędowym, więc musimy znaleźć rozwiązanie i dążymy do tego. Inwestujemy w wodór, ponieważ prąd nie wydaje się obecnie kompletnym rozwiązaniem, w szczególności nie dla naszej branży, ponieważ może być używany jedynie do zasilania niewielkich maszyn. To znaczy że będziemy nadal produkować silniki, ale będą one superwydajne, tanie i nowoczesne, a przede wszystkim zeroemisyjne i gotowe do wprowadzenia na rynek szybko, używając istniejącej bazy zasobów. To będą pierwsze silniki wodorowe w branży, opracowane w Wielkiej Brytanii przez brytyjskich inżynierów".

 

Obrotowa ładowarka teleskopowa JCB 512-83 jest często nazywana trzema maszynami w jednej. Wszystko dlatego, że można przy jej pomocy nie tylko podnosić materiały i łatwo nimi manipulować dzięki kolumnie obrotu, ale również wykorzystać ją jako żuraw lub podnoszoną platformę roboczą.

 

Maksymalna wysokość podnoszenia to ponad 25 metrów, a udźwig - przeszło 5,4 tony. Model opracowano z myślą o zmieniającym się środowisku placów budowlanych, na których trzeba podnosić coraz większe ładunki na coraz większe wysokości. Inżynierowie mieli tu na myśli głównie modularnie konstruowane budynki, ale również wszelkie zadania wymagające przenoszenia podwieszonych materiałów. Proste, intuicyjne sterowanie czyni z 512-83R dobrą maszynę dla rynku wynajmu maszyn.

 

Ładowarką można sterować zdalnie. Narzędzia robocze to widły do palet, obrotowe widelce, wciągarki, hak do podnoszenia czy lekka łyżka. Osprzęty są identyfikowane przez ładowarkę za pomocą kodów RFID, dzięki czemu operator od razu widzi specyfikację na ekranie wewnątrz kabiny.

 

Maszynę zasila 145 konny silnik JCB EcoMax. Jazda odbywa się dzięki dwubiegowemu napędowi hydrostatycznemu, a operator ma do dyspozycji trzy tryby sterowania. Na potrzeby pracy w terenie dostępny jest napęd na cztery koła.

 

Najnowszy model koparki kompaktowej JCB to 245XR o ograniczonym obrysie nadwozia. Maszynę zasila 173 konny silnik JCB Ecomax 448. W porównaniu do konwencjonalnego modelu 220X, wychylenie tylnej części nadwozia jest o 40% mniejsze.

 

Kabina 245XR jest o 15% bardziej przestronna niż w poprzedniej generacji JS. Amortyzowany powietrzem fotel z mechanicznym wsparciem lędźwi to wyposażenie standardowe. Po prawej stronie operatora znajduje się ulepszony, 7 calowy ekran dotykowy z dostępem do systemu CommandPlus. W kabinie znajduje się także jedenaście regulowanych otworów wentylacyjnych, które można wykorzystać wedle preferencji z wieloma funkcjami nawiewu.

 

Silnik T4-F wykorzystuje technologię SCR, ale nie posiada filtra DPF. Dodatkowo, za oczyszczanie spalin odpowiada system EGR. Układ hydrauliczny wykorzystuje pompy Kawasaki oraz centralny zawór kontrolny Kayaba. Przewody hydrauliczne mają większą średnicę niż standardowo, by zapewnić lepszy przepływ i mniejsze opory, zwiększając tym samym osiągi i efektywność pracy.

Dział: Roboty ziemne

 

Przedsiębiorca z Północnej Irlandii, Brian O'Hare zdecydował się na zakup wozidła JCB Stage V 9T-2 skonfigurowanego w stronę maksymalnego bezpieczeństwa. Maszyna posiada kabinę SiTSAFE z klimatyzacją, czterobiegową skrzynię Powershuttle, zestaw świateł drogowych, osłonę przedniej szyby i barierę na wywrotce, elastyczny stopień o polepszonej widoczności, kamery 360 stopni, radar SiTSAFE, sygnał cofania emitujący biały szum, ostrzeżenie o unoszeniu wywrotki oraz robocze lampy LED.

 

"Szukaliśmy nowego wozidła i okazało się, że JCB Stage V 9T-2 jest bardzo dobrą maszyną. Kabina jest obowiązkowa dla zachowania bezpieczeństwa operatora - niektóre miejsca pracy nawet jej wymagają. Dodatkowo, biorąc pod uwagę pogodę w Irlandii, dach nad głową jest kluczowy dla komfortu operatora" - mówił John Dan O'Hare, kierownik w firmie Brian O'Hare.

 

Model posiada grube boczne ściany i przednią oraz bazową płytę z wzmocnionej stali. Dodatkowo, okna w kabinie są wykonane ze szkła Hammerglass, które może wytrzymać uderzenia ładowanego materiału czy łyżki 20 tonowej koparki.

 

532-60 Agri Super to kompaktowa teleskopowa ładowarka marki JCB, którą wyposażono w nowoczesny i uniwersalny napęd VT DualTech oraz nowy, 130 konny silnik JCB DieselMax z funkcją automatycznego wyłączania.

 

Nowa maszyna posiada także układ hydrauliczny z przepływem 140 litrów na minutę i ciśnieniem 240 bar, wyposażony w system wykrywania obciążenia. W połączeniu z szybko opuszczanym teleskopowym ramieniem, maszyna ma najszybsze cykle robocze w serii Loadall.


 

Nowy model posiada opcję sterowania na cztery koła oraz niewielki obrys, co pomaga w manewrowaniu w ograniczonej przestrzeni. Dodatkowe 400 kilogramów masy (łącznie maszyna waży 7740 kilogramów) zapewnia dobrą trakcję na śliskich powierzchniach.

 

Ładowarką można podnosić ładunki do 3200 kilogramów pionowo na wysokość 6,22 metra oraz 1400 kilogramów do przodu na odległość 3,33 metra.

 

Mimo ograniczonych wymiarów 532-60 Agri Super, operator znajdzie w kabinie sporo miejsca, przydatne pojemniki i wytłumienie. Widoczność do przodu i do góry jest zapewniona przez wygiętą przednią szybę. Fotel jest amortyzowany pneumatycznie, a na podłokietniku zainstalowano joystick sterujący opcjami JCB Smart Hydraulics, łącznie ze Smooth Ride oraz Bucket Control System.

 

Najmniejsze wozidła kolebkowe marki JCB zostały nagrodzone prestiżową statuetką Hire Product of the Year na Hire Awards of Excellence 2021. Wyróżnienie jest przyznawane przez organizację Hire Association Europe and Event Hire Association skupiającą się na sektorze maszyn na wynajem.

 

Spełniające wymogi normy emisji spalin Stage V, jednotonowe wozidła posiadają szereg technologii zwiększających bezpieczeństwo pracy, które decydująco wpłynęły na decyzję jury. Maszyny wyposażono w system zapobiegający ruszaniu jeśli pasy bezpieczeństwa nie są zapięte, a także automatyczny sygnał dźwiękowy poprzedzający ruszanie w dowolnym kierunku. Dodatkowo, wozidła posiadają pakiet Smart Safety, w którego skład wchodzi inteligentny system ostrzegania o przechyle pochodzący z ładowarek teleskopowych JCB Loadall. Operator usłyszy sygnał ostrzegawczy jeśli podniesie ładunek stojąc na nierównym podłożu. Ostrzeżenie o możliwości utraty stabilności pojawi się także podczas przejazdów.

 

Poza systemami ostrzegającymi operatora, wozidła mogą być także wyposażone w szersze podwozia, które dodatkowo zwiększają stabilność. Rozszerzenie z 850 do 988 milimetrów nieznacznie wpływa na mobilność maszyn, pozwalając na swobodne przejazdy przez drzwi standardowych szerokości.

 

JCB otwiera nową linię ładowarek teleskopowych Loadall z nowymi, mocniejszymi silnikami spełniającymi normy emisji spalin Stage V. Ponadto, nowe maszyny posiadają napędy DualTech Variable.

 

Nowoczesny napęd łączący hydrostatykę na potrzeby niskich prędkości oraz mechaniczne przełożenie do szybszej jazdy oferują większą wydajność i elastyczność. Teraz nie są już montowane jedynie w topowych wersjach Series III Loadall, ale również w uboższych wersjach wyposażenia. Teraz można wybrać DualTech Variable dla maszyn Agri Super oraz mniejszych modeli 532 - 60.

 

"DualTech VT okazał się bardzo dobrym wyborem dla popularnych, topowych wersji rolniczych ładowarek Loadall i teraz chcemy ją udostępnić szerszemu gronu odbiorców dodając ją jako opcję w Agri Super, dla 3,2 tonowych, 6 metrowych modeli 532 - 60 w sprzedaży od 2020 roku" - mówił manager maszyn rolniczych JCB John Smith - "Doświadczenia użytkowników i nasze dane zebrane z systemów telematycznych LiveLink potwierdziły, że DualTech jest bardzo wszechstronny i użyteczny, zwiększa produktywność i poprawia wyniki spalania. Ponadto, przyjemnie się go używa i naprawdę oferuje najlepsze cechy obu rozwiązań - napędu hydrostatycznego i skrzyni PowerShift".

 

Nowe silniki to 4,8 litrowe jednostki JCB 448 DieselMAX z kompaktowym układem oczyszczania spalin gwarantującym spełnienie wymogów norm EU Stage V. W modelach Agri silnik ma niezmieniony wydatek 109 koni mechanicznych i 516 Nm momentu obrotowego, tymczasem w wersji Agri Super użytkownik dostaje dodatkowe 5 koni mechanicznych (łącznie 130) i 55o Nm momentu. Agri Xtra również otrzymały dodatkowe 5 koni, a także moment zwiększony do 600 Nm.

 

Najnowsza odsłona kultowej koparko ładowarki 3CX Sitemaster marki JCB zapewnia większą produktywność i posiada szereg nowych technologii. Wersja ECO jest napędzana silnikiem diesla o pojemności 3 litrów i mocy 55 kW, a wersje PLUS i PRO - silnikami diesla o pojemności 4,8 litra o mocy 81 kW. Ponadto, wersja PRO posiada nową skrzynię biegów ECOROAD Autoshift pozwalającą na 25% szybsze przejazdy między placami budowy.

 

Fotel wyposażony w serwomotory automatycznie rozpoznaje w którym kierunku zostało obrócone i przełącza sterowanie między ładowarką i koparką by oszczędzić na czasie. Na wyposażeniu standardowym koparko ładowarek znajdziemy także dodatkowy obwód hydrauliczny o wysokim przepływie, lemiesz, osłonę zderzaka świateł, radio z Bluetooth i zintegrowane światła LED na dachu.

 

Jak przystało na nowoczesną maszynę, sitemaster posiada szereg technologii wspomagających pracę operatora, takich jak Auto Stop pozwalający na oszczędność paliwa przez wyłączenie silnika po wyznaczonym czasie na biegu jałowym, Auto 2WD przełączający napęd na jedną oś podczas przejazdów, czy automatyczne włączanie wewnętrznych świateł i poziomowanie fotela w modelach z serwomotorami. Dodatkowo, w kabinie znajduje się ekran o przekątnej 7" dostarczający operatorowi informacji na temat stanu maszyny, a także istotnych powiadomień, planowanych wizyt w serwisie, filmików instruktażowych oraz kontroli systemu audio czy telefonu. Operatorzy ucieszą się też z bardziej przestronnej kabiny, trzyramiennej kierownicy zapewniającej lepszą widoczność przedniego wyświetlacza czy systemu Smooth Ride zwiększającego komfort jazdy.

Dział: Roboty ziemne

 

Najnowszy model koparko ładowarki JCB 3CX ECO spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V. Ponadto, zwiększono kofort pracy operatora, łatwość operowania, a także produktywność i wydajność, w połączeniu ze zredukowanym całkowitym kosztem posiadania.

 

Wśród nowości znajdziemy odświeżoną kabinę Command Plus Cab, większe bezpieczeństwo z oświetleniem roboczym LED oraz oświetlonymi stopniami, większą efektywność pracy dzięki trzylitrowemu silnikowi o mocy 55 kW o 10% większym momencie obrotowym i 7% oszczędności paliwa, a w końcu łatwiejszą pracę z automatycznym poziomowaniem, automatycznymi ustawieniami fotela i automatycznym napędem na dwa koła.

 

Nowy projekt 3CX uwzględnia specjalne miejsca do mocowania oświetlenia roboczego, dzięki czemu nie trzeba już wiercić otworów czy montować niczego na magnesach. Światła doskonale widać z każdej strony maszyny, co zwiększa bezpieczeństwo. Dodatkowo, przy wejściu do kabiny znajdziemy żółte uchwyty, a po bokach kabiny - powiększone lusterka. Światła robocze mają większy zakres regulacji, a opcja oświetlenia LED ma teraz do 10 lamp zapewniających maksymalne oświetlenie miejsca pracy.

 

Wnętrze kabiny zapewnia nowy poziom komfortu i użyteczności. Gradient kolorów potęguje uczucie przestrzeni, jednocześnie zwiększając komfort psychiczny operatora. Odnowiono także konstrukcję fotela, teraz z ciemniejszą tkaniną i żółtymi obszyciami. W wersji Advanced Easy Control fotel jest dostępny z zagłówkiem.

 

unnamed

Zmieniono także przedni ekran, który teraz ma 7 cali i jest doskonale widoczny przez trzyramienną kierownicę. Przy jego pomocy można także sterować fabrycznie montowanym radiem z Bluetooth oraz wyświetlać istotne informacje na temat pracy maszyny.

 

Maszyna posiada teraz szereg automatycznych funkcji, które pomagają w codziennej pracy, poczynając od systemu Auto Stop, który wyłącza silnik kiedy maszyna nie jest użwana. To pomaga eliminować czas na biegu jałowym, a więc oszczędzać paliwo. Czas po którym silnik jest wyłączany można ustawić przy pomocy ekranu dotykowego w kabinie.

 

 

Auto Seat Select, czyli system automatycznie ustawiający fotel w danej pozycji, jest dostępny w maszynach posiadających dźwignię z serwo. System automatycznie rozpoznaje, w którą stronę jest ustawiony fotel, dzięki czemu operator nie musi niczego przestawiać po zmianie kierunku. Również dostępne w wersjach z serwo, automatyczne stabilizatory nie tylko same podnoszą fotel do odpowiedniej wysokości, ale również zatrzymują fotel podczas przysuwania kiedy stopy operatora dotkną podłogi.

 

Funkcja Auto Drive została ulepszona, operator może teraz wybrać pożądaną prędkość obrotową podczas przejazdów. Aby zredukować zużycie opon, system Auto 2WD odłącza napęd kiedy dodatkowa trakcja nie jest potrzebna. Prędkość, przy której zachodzi ta zmiana również może być ustawiona przez operatora.

Dział: Roboty ziemne

 

JCB Pothole Pro to rewolucja w łataniu dziur na drogach. Zgodnie z relacjami testerów maszyny, praca którą normalnie wykonywali w przeciągu dwóch lub trzech dni może być zakończona znacznie szybciej. Na czym polega kolosalna innowacja wprowadzona przez brytyjską markę?

 

0 POTHOLE PRO 11

Zasadniczo, Pothole Pro jest kołową koparką wyposażoną w specjalne narzędzie robocze oraz przystawkę z frezarką. W ten sposób jeden pracownik za sterami może w jedym cyklu pracy, nie wychodząc z kabiny, ściągnąć wierzchnią warstwę asfaltu, wyciąć równe brzegi otworu, a następnie szybko posprzątać skruszony materiał. Nie będzie potrzebne żadne dodatkowe narzędzie ani piesi pracownicy. Oszczędzamy więc siłę roboczą, pieniądze i czas, jednocześnie gwarantując bezpieczeństwo podczas pracy.

 

Cały proces zaczyna się od przystawki frezującej z tyłu maszyny. Urządzenie może bez trudu ściągać wierzchnią warstwę asfaltu do maksymalnej głębokości 170 milimetrów. Testowano je na wielu różnych powierzchniach i materiałach. Wbudowany moduł absorpcji pyłu powoduje, że okolica prowadzonych robót będzie mniej zanieczyszczona.

 

20210111 143334 POTHOLE PRO 7 reduced

Kiedy już wybierzemy odpowiedni fragment nawierzchni, przychodzi pora na wycinanie. Do tego służy narzędzie zamontowane na ramieniu maszyny, obracające się o 360 stopni i wyposażone w specjalną końcówkę udarową do kreślenia brzegów dziury. W ten sposób eliminujemy konieczność wykorzystania ręcznych młotów udarowych, a więc redukujemy ryzyko wystąpienia wypadku z udziałem pieszego pracownika na drodze oraz występowanie choroby wibracyjnej. Cała praca odbywa się z wnętrza komfortowej kabiny. Wiele różnych rozmiarów "noża" może być dobrane do maszyny, by sprostać specyficznym wymaganiom.

 

Czyszczenie powstałego otworu można wykonać tradycyjną szczotką zagarniającą materiał do szufli lub wykorzystać tryb łyżki i po prostu zgarnąć gruz. W każdym wypadku, urobek znajdzie się we wnętrzu przystawki, skąd można go przenieść na ciężarówkę do wykorzystania gdzieś indziej. Szczotka ma szerokośc 1,2 metra, co pozwala na oczyszczanie dużych powierzchni jednocześnie.

 

JCB Pothole Pro nadaje się doskonale do pracy zarówno przy naprawie niewielkich uszkodzeń drogi, jak wymianie większych fragmentów nawierzchni. Nie ma już potrzeby używania trzech różnych maszyn do wykonania zadania - teraz wystarczy Pothole Pro.

Materiał promocyjny.

 

Dla dzisiejszych firm budowlanych wykonujących rozmaite zlecenia w maszynie liczy się często wszechstronność. Producenci maszyn wychodzą takiemu zapotrzebowaniu naprzeciw i starają się zapewnić swoim urządzeniom jak największe możliwości - doskonałym przykładem jest koparka kołowa Hydradig od JCB.

 

Hydradig on float

Wielozadaniowość Hydradig w pełni ukazują opowieści zadowolonych użytkowników. Kiedy w firmie pojawia się koparka wyposażona w tiltrotator oraz zestaw narzędzi roboczych, wszystko nagle staje się łatwiejsze. Wykopy, uprzątanie powierzchni mulczerem, zamiatanie skrajni dróg, wyburzenia, nawet strzyżenie trawy - wszystko to kwestia wymiany osprzętu, bez konieczności zatrudniania dodatkowych operatorów.

 

JCB projektowała Hydradig z myślą o kluczowych elementach: widoczności, stabilności, łatwości manewrowania oraz prostych czynnościach serwisowych. I udało się: z miejsca operatora można bez trudu obserwować wszystko co dzieje się w odległości większej niż metr od obrysu maszyny. Jednocześnie, dzięki zręcznemu umiejscowieniu środka ciężkości, nadwozie wychyla się podczas obrotu o jedyne 13 centymetrów, a podpory i lemiesz przydają się niezmiernie rzadko. Podwozie jest w całości stalowe. Twórcy maszyny twierdzą, że jest to najstabilniejsza koparka kołowa na rynku.

 

Nikogo na pewno nie zdziwi, że Hydradig wyposażono w trzy tryby sterowania - z jedną osią skrętną, z obiema osiami skrętnymi oraz tryb "kraba". Maszyna z łatwością radzi sobie z trudnym terenem, a doskonała widoczność sprawi, że każdy manewr będzie wykonany pewnie i bezpiecznie. Promień skrętu to jedynie 4 metry.

 

Hydradig brushing1

Podczas gdy praca wre, w kabinie panuje spokój i wygoda. Klimatyzacja zapewnia komfort w każdych warunkach pogodowych, a ekran o przekątnej 18 centymetrów w przejrzysty sposób poda operatorowi wszelkie potrzebne informacje. Codzienne czynności serwisowe są bardzo proste, wszystkie odbywają się z poziomu gruntu. Silnik spełniający wymogi norm dotyczących emisji spalin Tier 4 nie posiada filtra cząstek stałych, a wlew zbiornika DEF również znajduje się w łatwodostępnym miejscu.

Dział: Roboty ziemne

 

JCB 525-60E to nowa, kompaktowa ładowarka teleskopowa znanej marki. Co takiego ją wyróżnia? Jest w pełni elektryczna, należy do innowacyjnej linii E-TECH. To oznacza, oczywiście, mniej hałasu, mniej spalin i oszczędność na paliwie, przy niezmiennej wydajności pracy.

 

1a9a07bd9e1503b8c6f664adaf8ae490

Maszyna dysponuje wysokością maksymalną podnoszenia 6 metrów przy maksymalnym udźwigu 2500 kilogramów. Bateria ma pojemność 24 kilowatogodzin, co oznacza cały dzień pracy na jednym ładowaniu - a ładować można przy pomocy łączy 110V, 230V oraz 415V. Maszyna porusza się dzięki stałemu napędowi na cztery koła z trzema trybami sterowania.

 

Poza obniżonym poziomem hałasu i brakiem spalin, maszyna nie różni się znacząco od modeli napędzanych silnikami spalinowymi. Konstrukcja zapobiega przechylaniu się maszyny do przodu podczas podnoszenia ciężkich ładunków, a niski profil nadwozia zapewnia doskonałą widoczność. Dodatkowo, komunikacja z operatorem jest ułatwiona za sprawą obniżonego poziomu hałasu.

 

jcb telehandler electric 525 60E lift

525-60E wpisuje się w gamę produktów E-TECH, można go ładować przy pomocy tych samych ładowarek co pozostałe modele - wózek widłowy czy minikoparkę, o której pisaliśmy jakiś czas temu i mogliśmy zobaczyć na eRobocze SHOW.

 

Światowy lider w branży maszyn elektrycznych, marka JCB, stale wprowadza nowe usprawnienia i urządzenia. Jeszcze w listopadzie na oficjalnej stronie brytyjskiego producenta pojawiła się informacja o niewielkiej, przenośnej ładowarce.

 

48096

Przy pomocy ładowarki można uzupełnić zasoby energii wszystkich maszyn z gamy E-TECH o systemach od 48V do 96V. Dzięki niewielkim rozmiarom i uniwersalnym charakterze, urządzenia można używać wszędzie tam, gdzie jest akurat potrzebne. Zabranie go ze sobą na kolejny plac budowy nie stanowi problemu. Maszyny E-TECH są wyposażone w gniazda ładowania oraz szybkiego ładowania - wszystkie pasują do uniwersalnej ładowarki. Jak mówią przedstawiciele marki, "Oferując uniwersalną ładowarkę, zamiast osobnych modeli dla każdej linii produktowej, JCB daje użytkownikom jedno rozwiązanie, którego można używać do ładowania całej floty, zarówno na placu budowy jak w firmie".

 

O użyteczności ładowarki najlepiej świadczą liczby. Minikoparkę 19C-1E naładujemy od zerowego stanu baterii do pełnego "baku" w zaledwie 2,5 godziny. Nic nie stoi na przeszkodzie, by podładowywać wymagające tego maszyny podczas przerw śniadaniowych czy w czasie przestojów. Ładowarka JCB wymaga standardowego trzyfazowego łącza 415V i została wyposażona we wtyczki cztero i pięciopinowe by zaspokoić potrzeby technologiczne w całej Europie.

 

 

 

DSC 0579

A skoro już mowa o elektrycznych maszynach JCB - niedawno w katalogu pojawiła się nowość: gąsienicowa "taczka" z motorem o mocy 9kW, poruszająca się z maksymalną prędkością 3 kilometrów na godzinę. Urządzenie ładuje się maksymalnie 2 godziny i można przy jego pomocy przewozić do 500 kilogramów materiału. Operator może iść za maszyną lub jechać na niej (po rozłożeniu specjalnej platformy). Jak informują przedstawiciele JCB, maszynę stworzono z myślą o uniwersalnym zastosowaniu, szczególnie wewnątrz budynków, podczas prac pod ziemią czy w ograniczonej przestrzeni miejskiej.

 

Gama maszyn elektrycznych JCB stale się powiększa. Elektryczna HTD-5e (bo tak właśnie nazwano elektryczną "taczkę") dołączyła do minikoparki 19C-1E - tę mieliśmy okazję przetestować na ostatnim eRobocze SHOW - oraz wózka widłowego 30-19E Teletruk.

Marka JCB rozszerza gamę zero - emisyjnych produktów E-TECH wprowadzając na rynek nowy model ładowarki teleskopowej Loadall 505-20E. Premiera ma miejsce blisko pięćdziesiąt lat po opracowaniu przez JCB koncepcji tego rodzaju maszyn.

 

electric loadall

"Zupełnie nowe, w pełni elektryczne, są tak samo produktywne jak współczesne maszyny napędzane silnikami diesla, choć kiedy spojrzymy 'pod skórę', okazują się bardzo od siebie różnić" - mówił Richard Brooks, dyrektor inżynierii JCB - "Nie tylko zelektryfikowaliśmy maszynę zasilaną dieslem, stworzyliśmy całkiem nową, elektryczną ładowarkę Loadall".

 

Nowy model po raz pierwszy pokazano na wirtualnej konferencji 18 listopada, wraz z szeregiem innych zero-emisyjnych innowacji. "JCB zrobiło pionierski krok w stronę napędów elektrycznych w branżach budowlanej, rolniczej i przemysłowej" - mówił Tim Burnhope, szef działu innowacji JCB w trakcie konferencji - "Jako światowy lider rynku ładowarek teleskopowych, tworząc JCB 505-20E Loadall przesuwamy elektryfikację o krok naprzód w stronę budowlanki, przemysłu i rolnictwa, oferując zero-emisyjne rozwiązanie służące transportowaniu materiałów bez potrzeby kompromisu w produktywności czy wydajności. Jesteśmy bardzo podekscytowani możliwościami, jakie oferuje ta maszyna".

 

JCB 505-20E posiada dwa silniki elektryczne: jeden odpowiada za napęd, drugi zaś - za układ hydrauliczny. 23 konny silnik zasila stały napęd na cztery koła, podczas gdy za wprawienie w ruch zębatkowej pompy hydraulicznej odpowiada jednostka 30 konna. Przepływ jest proporcjonalny do pozycji joysticka, a końcówkę podnośnika kontroluje elektro - hydrauliczny bok zaworów.

 

JCB telehandler

Aby lepiej gospodarować energią, silnik wykorzystuje układ rekuperacji energii podczas hamowania zamiast tradycyjnego układu hamulcowego. W ten sposób, na jednym ładowaniu można pracować dłużej. System regeneracji automatycznie wyłącza się, kiedy bateria jest w pełni naładowana. A skoro już o ładowaniu mowa: Loadall wyposażono w ładowarkę 240V 16A, zdolną do naładowania maszyny w ciągu 8 do 10 godzin. Można także wykorzystać uniwersalną ładowarkę JCB do szybkich doładowań podczas przerw w pracy. Zgodnie z informacjami podanymi przez JCB, złożoną baterię litowo - jonową można ładować nawet 5000 razy, co odpowiada blisko dziesięcioleciu ciągłej pracy w standardowych warunkach i przy typowych zadaniach. Bateria może działać w temperaturze od -20 do 60 stopni Celsjusza.

 

Dzięki danym zebranym z układów telematycznych, badań terenowych oraz wywiadów z użytkownikami, JCB mogła zoptymalizować wydajność baterii tak, by sprostała wymaganiom użytkowników. Loadall bez problemu przepracuje całą zmianę bez konieczności ładowania.

 

505-20E zaprojektowano z myślą o pracy w zamkniętych przestrzeniach, pod ziemią, w portach czy w miejscach, gdzie wymagany jest niski poziom hałasu i emisji spalin. Doskonale nadaje się także do transportowania ładunków niebezpiecznych. Maksymalny udźwig nie zmienił się w stosunku do modelu napędzanego silnikiem diesla i wynosi 2500 kilogramów.

Zgodnie z tradycją, na eRobocze SHOW odbyły się zawody dla operatorów maszyn. W konkurencjach na koparkach, koparko ładowarkach i ładowarkach, zawodnicy Polskiej Ligi Operatorów oraz CAT Challenge podejmowali się zadań wymagających niezwykłej precyzji oraz szybkości działania.

 

DSC 0653

W zawodach Polskiej Ligi Operatorów wyłoniliśmy Mistrzów roku 2020. Sponsorami maszyn na potrzeby zawodów były marki Takeuchi (Wilhelm Schafer), Kubota oraz JCB (Interhandler). Odbył się również nie mniej emocjonujący konkurs CAT Challenge, w którym operatorzy zasiadali za sterami minikoparki udostępnionej przez firmę Bergerat Monnoyeur. Pozostałe nagrody ufundowała marka Hammer (mPTech) oraz PKO Leasing. Zmagania były bardzo intensywne, a sędziowie po raz kolejny podnieśli poziom trudności.

 

Oto zwycięzcy tegorocznej edycji PLO oraz CAT Challenge, wraz z uzyskanym czasem (ewentualne punkty karne zostały już uwzględnione):

 

Koparko ładowarka

Wadowiec Rafał 7:43:97

Michalak Wiesław 8:11:22

Dobiosz Marek 8:29:97

 

Ładowarka

Cylwik Hubert 1:12:90

Lasoń Artur 1:20:65

Witkowski Rafał 1:23:47

 

Koparka

Dobiosz Marek 2:46:59

Kaczor Adam 2:55:72

Michalak Wiesław 3:23:97

 

CAT Challenge

Szewczyk Dawid 1:25:10

Majewski Piotr 1:26:31

Dziewit Tomasz 1:26:56

 

DSC 0858

 

 

Gratulujemy wszystkim operatorom, którzy brali udział w zawodach! Pamiętajmy, że ideą wszystkich konkurencji na eRobocze SHOW jest przede wszystkim dobra zabawa i integracja środowiska operatorów!

 

Czekamy na Was na kolejnej edycji eRobocze SHOW!

 

Jeden z najstarszych klientów marki JCB, brytyjska firma Eric Carnaby & Son, postanowiła w ramach 75 urodzin jednej z maszyn doprowadzić ją do perfekcyjnego stanu. Odrestaurowany model I koparko ładowarki w 1964 roku pozwala współczesnym operatorom na "spojrzenie w przeszłość"...

 

BHL 75 BARN 2006

 

 

Przewodniczący JCB, John Bamford, potwierdził, że odnowiona maszyna wygląda dokładnie tak, jak wyglądała w chwili opuszczenia hali produkcyjnej w 1964 roku. Ale to najlepiej zobaczyć - od samego początku - na filmie.

 

 

Niedawno pisaliśmy na temat programu JCB Green, dzięki któremu znana marka ma zamiar przyczynić się do redukcji emisji zanieczyszczeń. Ale maszyny zasilane prądem, elektryczne samochody serwisowe czy regeneracja części to nie wszystko, co można w tej kwestii zrobić.

19c e1

 

Równie "czystym", choć mniej popularnym rozwiązaniem są komórki paliwowe wykorzystujące wodór. Zasilana w ten sposób 20 tonowa koparka JCB 220X ukończyła właśnie ponad roczny etap testów.

 

"Opracowanie pierwszej napędzanej wodorem koparki jest bardzo emocjonujące, staramy się o świat bez emisji. W kolejnych miesiącach, JCB będzie nadal rozwijało i dopracowywało tę technologię podczas zaawansowanych testów prototypu, pozostaniemy liderem zero-emisyjnych technologii" – mówił Lord Bamford, prezes JCB.

 

GREENSHIELDS JCB GENX 220X LC 17

 

 

Do opracowania 220X przyczynił się syn prezesa, Jo Bamford, założyciel Ryse hydrogen, odpowiedzialny za stworzenie pierwszych wodorowych piętrowych autobusów przewożących ludzi w Londynie i Aberdeen. Jak mówił, "Wierzę, że wodór jest najlepszy dla Wielkiej Brytanii: możemy zostać światowym liderem przemysłu, stworzyć miejsca pracy i przyczynić się do zmniejszenia emisji".

30 19e 06

 

Energia w prototypowej koparce jest generowana w prostej reakcji wodoru z tlenem w ogniwie paliwowym. W ten sposób napędzane są silniki elektryczne, a jedynym efektem pracy jest woda. Takie rozwiązanie jest nie tylko ekologiczne, ale bardziej przystępne dla użytkowników: ogniwa wodorowe nie wymagają ładowania tak jak standardowe baterie. Co ciekawe, koncepcja ogniwa paliwowego wykorzystującego wodór jest znana już od końcówki lat 30 XIX wieku, dzięki badaniom chemika Christiana Friedricha Schonbeina. Nie wykorzystano ich jednak przez ponad kolejnych sto lat, a po raz pierwszy przydały się w amerykańskim programie kosmicznym!

 

JCB wiedzie prym w rozwoju czystych technologii. W pełni elektryczna koparka 19C-1E oraz wózek widłowy 30-19E już są dostępne dla klientów, wraz z innowacyjnym programem JCB Green. Jednocześnie, marka pracuje nad tym, by nowe modele z silnikami wysokoprężnymi spełniały najbardziej restrykcyjne normy emisji spalin V EU. W najnowszych maszynach spaliny oczyszczono z najbardziej szkodliwych substancji niemal całkowicie: ilość tlenków azotu spadła o 97%, cząsteczek sadzy o 98%, a dwutlenku węgla o niemal połowę.

Podczas gdy na Ziemi przybywa wolno rozkładających się odpadów, wody dostępnej dla człowieka jest coraz mniej, a czyste powietrze stało się rzadko spotykanym luksusem, JCB podejmuje walkę o lepsze jutro. Jak? Oto program JCB GREEN...

 

 

Wszystko zaczyna się od elektrycznych maszyn. Już teraz w ofercie firmy Interhandler zajmującej się dystrybucją maszyn JCB w Polsce, znajdziemy zasilaną prądem minikoparkę oraz wózek widłowy. Liczne zalety tych modeli z pewnością przemówią do niejednego przedsiębiorcy.

 

 

JCB 19C-1E zachowuje wszystkie parametry pracy bliźniaczego, spalinowego modelu 19C-1, jednocześnie nie emitując podczas pracy spalin. Cztery baterie litowo - jonowe o pojemności 19 kWh pozwalają na 5 godzin nieprzerwanej pracy. Co więcej, 19C-1E może bez przeszkód działać wewnątrz budynków, pod ziemią czy w strefach ograniczonej dopuszczalnej emisji spalin.

 

 

Ładowanie maszyny odbywa się w dwóch trybach - szybkim, przy pomocy zewnętrznej stacji ładowania, lub wolniejszym, z gniazdka 230 V. W pierwszym wypadku do pełnego uzupełnienia zapasu energii w bateriach wystarczy zaledwie 2,5 godziny!

 

 

JCB 19C 1E 2

Na tym nie kończą się zalety elektrycznych maszyn roboczych. Minikoparką 19C-1E można pracować w nocy, ponieważ nie hałasuje jak jej spalinowy odpowiednik. Komfort pracy w pobliżu takiej maszyny jest dzięki temu znacznie podwyższony, a komunikacja między pracownikami łatwiejsza.

 

 

Argumentem przemawiającym za użytkowaniem elektrycznych maszyn jest też zwyczajna... Oszczędność! Modele elektryczne nie wymagają wymiany płynów czy filtrów silnikowych. Nie trzeba przypominać, że prąd jest tańszy od paliwa.

 

 

Aby dopełnić "zielonej" wizji nowoczesnego placu budowy, JCB planuje wprowadzenie elektrycznych samochodów serwisowych, wyposażonych w dedykowane zbiorniki do segregacji odpadów. Do serwisów używa się biodegradowalnych olejów o niskim wpływie na środowisko naturalne.

 

 

Użytkownicy maszyn JCB mają również możliwość wykorzystania regenerowanych części, dzięki czemu oszczędzane są surowce i zmniejsza się liczba wytwarzanych odpadów. Części te są objęte pełną gwarancją producenta.

 

 

Wszystko to składa się na pełny program JCB GREEN - kompletne rozwiązanie, które wyznacza standardy w branży budowlanej. Zainteresowanych elektrycznymi maszynami i "zielonymi" rozwiązaniami zapraszamy do firmy Interhandler!

 

JCB green

Koparko-ładowarka 3CX COMPACT marki JCB to wynik wieloletnich, wprowadzanych etapowo innowacyjnych rozwiązań. Nośnik narzędzi 3CX COMPACT to obecnie reprezentant najnowszych innowacji wśród koparko-ładowarek.

Stworzona do prac w mieście, w wąskich i na trudno dostępnych placach budów. Koparko-ładowarka 3CX COMPACT potrafi pracować na jednym pasie ruchu przy minimalnych zakłóceniach i z maksymalną wydajnością, dzięki niewielkiemu promieniowi skrętu i przełączaniu trybu kierowania. Maszyna 3CX COMPACT to odpowiedź na zmieniające się potrzeby.

Specyfikacja maszyny:

-szerokość wynosi zaledwie 1.95m, wysokość 2.74m,

-jest 35% mniejsza od standardowej koparko-ładowarki,

-16% mniejszy promień skrętu niż standardowej koparko-ładowarki przy 5.8m,

-prędkość jazdy 40 km/godz zapewnia szybkie przejazdy między stanowiskami pracy,

-zaprojektowana pod kątem wszechstronności, przoduje wśród różnorodnych zadań,

-ergonomiczna i łatwa w obsłudze.

 

 

(fot. Interhandler JCB)

Dział: Plac budowy

JCB pokazała listę maszyn, które zaprezentuje na eROBOCZE SHOW w Grodzisku Mazowieckim w sobotę 26 października. JCB zaprezentuje kilka maszyn na stoisku, a kilka będzie można testować. Jedna przeznaczona będzie na konkurs. Zapraszamy od 9 rano. Wstęp na naszą imprezę jest zawsze darmowy!

Podczas siódmej edycji eROBOCZE SHOW będziemy mogli podziwiać takie oto maszyny JCB:

  1. Ładowarka burtowa SSSL 250
  2. Koparko-ładowarka 3CX Compact
  3. Midi koparka 48z1
  4. Mini koparka 19C1
  5. Wozidło kolebkowe 6T-1
  6. Wieża oświetleniowa LT9

Na placu testowym będzie można sprawdzić takie oto maszyny JCB:

  1. Hydradig + z obrotnicą Engcon
  2. Koparka gąsienicowa JST150x
  3. Mini koparka 8026

A ponadto JCB przywiezie na konkurs  koparko-ładowarkę 4CX AEC.

Czytaj więcej o eROBOCZE SHOW w Grodzisku Mazowieckim

 

(fot. JCB)

Strona 1 z 4

Najbliższe wydarzenie

  • Szałowe eRobocze SHOW   Zawody operatorów, dynamiczne pokazy i testowanie maszyn towarzyszyły 9. edycji eRobocze SHOW, która odbyła się 11 września w Lubieniu Kujawskim     Na imprezie pojawili się wystawcy prezentujący najróżniejszy sprzęt i technologie z branży maszyn budowlanych. No i oczywiście atrakcją były dynamiczne pokazy maszyn roboczych podczas pracy oraz możliwość…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL