Firma Windhoff specjalizuje się w maszynach i urządzeniach kolejowych. Od projektu po zaawansowane technologicznie urządzenia. Możecie ją poznać bliżej – na eROBOCZE SHOW LEGNICA 20 czerwca.

Pojazdy szynowe, składy kolejowe czy technologie manewrowania – tym właśnie zajmuje się niemiecka firma Windhoff. Firma oferuje zoptymalizowane rozwiązania techniczne, zarówno na indywidualne zamówienie systemów lub gotowe produkty z serii.

Historia firmy sięga 1889 roku, a jej założycielem był inżynier Rudolf Windhoff. Dziś produkty kolejowe tej firmy używane są na całym świecie, zarówno do budowy i utrzymania sieci kolejowych i napowietrznych systemów trakcyjnych, do spedycji, a także do akcji przeciwpożarowych i ratowniczych.

Ciekawą i nowoczesną ofertę firmy będzie można poznać bliżej na eROBOCZE SHOW 20 czerwca. Odwiedźcie stoisko WINDHOFF. Startujemy na lotnisku Krzywa koło Legnicy od godziny 9 rano. Wstęp darmowy!

 

(fot. Windhoff)

Dział: Kolejnictwo

Track Tec – polski producent materiałów do budowy nawierzchni kolejowej wbudował rozjazd na jednej z kluczowych linii kolejowych w Bułgarii. Sukces był wsparty przez Polską Agencję Inwestycji i Handlu, który zadbał o relacje biznesowe polskiej spółki w Bułgarii.

Bułgaria to jeden z krajów na Bałkanach, który wymaga sporych inwestycji kolejowych, a to jest przyszłość dla firm z branży. Jak poinformowała PAIH, Track Tec wbudowała rozjazd na linii kolejowej nr 2 Sofia - Warna w stacji Lakatnik w Bułgarii. - Rozjazd o promieniu R300 został wyprodukowany w jej zakładzie w Zawadzkiem, na podrozjezdnicach strunobetonowych produkcji zakładu w Goczałkowie. Odpowiedzialny za rozwój spółki na bałkańskich rynkach Tomasz Balcerzak zaznacza, że tamtejszy region to perspektywiczny kierunek działań Track Tec – informuje PAIH.

Track Tec w swoich zakładach produkuje podkłady strunobetonowe i inne elementy z betonu, które mogą być stosowane we wszystkich systemach kolejowych w Europie. Firma wytwarza rozjazdy dla publicznych sieci kolejowych, kolei przemysłowych i miejskiego transportu szynowego. Dysponuje dwoma zakładami impregnacyjnymi niezbędnymi w procesie produkcji gotowych podkładów drewnianych i słupów, które zostały zmodernizowane zgodnie z wymaganiami międzynarodowymi.

 

(fot. Trac Tec)

Dział: Kolejnictwo

Koparka dwutorowa to maszyna, która może poruszać się tylko i wyłącznie po torach. To urządzenie trudne w obsłudze. Mogą je obsługiwać tylko operatorzy z odpowiednimi i aktualnymi uprawnieniami kolejowymi.

Operator tej maszyny musi posiadać spore doświadczenie na standardowych koparkach, a dodatkowo zdobyć niezbędne uprawnienia, które wymagają przejścia testów kwalifikacyjnych. Pracodawca może zażądać też uprawnień na maszyny wykonujące prace na torach.  Praca na koparce dwutorowej wymaga od operatora dużej precyzji oraz zachowania ogromnej ostrożności. Dotyczy to także samego operatora, który dla bezpieczeństwa powinien stosować specjalne nauszniki chroniące przed dużą ilością decybeli.

Koparka dwutorowa sprawdza się przy pracach na torach, zarówno kolejowych, jak i tramwajowych. Maszyna jest także pomocna w przypadku awarii na torach. Są to maszyny, których zadaniem jest pracować w każdych warunkach, dlatego ich producenci muszą dbać o wysoką jakość ich wykonania. Dobre maszyny tego typu charakteryzują się zwartą konstrukcją, a także dużą stabilnością. Powinny być także elastyczne, aby sprawnie i bezpiecznie wykonywać prace na torowiskach w każdych warunkach atmosferycznych.

Dział: Kolejnictwo
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL