Doosan Infracore Europe zaprezentowała dwa nowe modele koparek kołowych - DX140W-7 i DX160W-7, spełniające normy emisji spalin Stage V i oferujące większą wydajność niż ich starsze odpowiedniki. Projektanci zwrócili też szczególną uwagę na kabinę, która jest teraz bardziej przestronna i ergonomiczna.

Nowoczesne maszyny wyposażono oczywiście w szereg innowacyjnych funkcji wspomagania operatora, jak na przykład Auto Digging Brake, który automatycznie zaciska hamulec serwisowy kiedy maszyna się zatrzymuje. W ten sposób operator nie musi pamiętać o naciskaniu na pedał. Kiedy z kolei naciśnie pedał przyspieszenia, hamulec jest automatycznie zwalniany.

Operator znajdzie tu również systemy, które ułatwiają jazdę po nierównościach poprzez amortyzację ramienia koparki. Load Isolation System kompensuje wstrząsy na przedniej części maszyny, kiedy ta porusza się po nierównościach. Boom Suspension - system, którego zadaniem jest zapewnienie bardziej płynnej jazdy z prędkością powyżej 5 kilometrów na godzinę, można aktywować przyciskiem na panelu kontrolnym.

Przy prędkościach do 20 kilometrów na godzinę sterowanie może się odbywać w całości za pomocą joysticka.

Specjalny tryb pracy z tiltrotatorem również można uruchomić z panelu kontrolnego w obu modelach. Służy on optymalizacji przepływu w układzie hydraulicznym i maksymalizacji dokładności pracy przez eliminację ciśnienia wstecznego. Kolejnym systemem na wyposażeniu standardowym jest Fine Swing, minimalizujący bujanie się obiektu na początku i końcu ruchu obrotowego koparki, zwiększając w ten sposób komfort pracy i bezpieczeństwo osób w otoczeniu.

W nowoczesnej kabinie znajdziemy ośmiocalowy ekran dotykowy (więcej informacji naraz dzięki 30% większej powierzchni), audio DAB, bezkluczykowy system uruchamiania oraz zdalnie otwierane i zamykane drzwi, w pełni regulowane, amortyzowane i ogrzewane siedzisko z chłodzeniem jako opcją dodatkową, polepszony przepływ powietrza poprawiający odmrażanie i klimatyzację, dziewięć lamp LED na wyposażeniu standardowym oraz kolejne cztery w opcji, a także opcjonalny system kamer 360 stopni i ultradźwiękowy czujnik wykrywający przeszkody.

DX140W-7 posiada 2,5 tonową przeciwwagę na wyposażeniu standardowym, podczas gdy DX160W-7 można wyposażyć w większą, 3 tonową przeciwwagę. Dzięki temu, model jest w szczególności dostosowany do pracy z cięższymi osprzętami, takimi jak tiltrotatory. Aby zapewnić większym przeciwwagom odpowiednie zawieszenie, oba modele wyposażono w bardziej odporne osie ZF3060, wytrzymujące 30% większe obciążenia dynamiczne i 28% większe obciążenia statyczne w stosunku do poprzednich osi ZF3050.

Obie maszyny posiadają silnik Doosan DL06, generujący 137 koni mechanicznych przy 2000 obrotach na minutę. W celu spełnienia wymogów norm emisji spalin Stage V zastosowano tu super-wydajny układ oczyszczania spalin DOC/DPF+SCR. Wymagania układu odnośnie obsługi serwisowej zostały zmniejszone, a pierwszy serwis jest konieczny po przepracowaniu 8000 roboczogodzin.