Teleskopowy wózek widłowy Teletruk od JCB: zmniejsza koszty eksploatacji, pozwala zaoszczędzić czas, zapewnia świetną widoczność operatorowi, jest w stanie opuścić widły poniżej poziomu gruntu, ma udźwig aż do 3500 kg. Używaliście?

Dzięki energooszczędności Teletruk z silnikiem Tier 4/Stage IIIB został zakwalifikowany jako maszyna ECO JCB. Do rodziny JCB Teletruk należy łącznie dziesięć kompaktowych modeli z silnikiem wysokoprężnym oraz całkowicie obudowanym hydrostatycznym układem napędowym na dwa i cztery koła oraz dwa wózki widłowe z silnikiem zasilanym gazem (LPG) i napędem na dwa koła.

Teletruk JCB to projekt łączący niewielką powierzchnię podstawy, teleskopowego wysięgnika, napędu 2WD i 4WD, a także opcjonalnej hydraulicznej płyty mocowania osprzętu. Efektem jest wszechstronny wózek widłowy z przeciwwagą.

Tradycyjne wózki widłowe mają maszt, ale nie w Teletruck. Tu teleskopowy wysięgnik zamontowany jest z boku maszyny, dzięki temu operator ma lepszą widoczność. Teletruck to maszyna w pełni komfortowa dla operatora. Modele Tier 4/Stage IIIB są wyposażone w nowy, kompaktowy fotel z regulacją, który może być pokryty winylem lub tkaniną. Dostępne są także fotele z zawieszeniem pneumatycznym. Teletruk jest produkowany z różnymi kabinami, od prostej osłony po kabinę niską i całkowicie przeszkloną, aby można było komfortowo pracować niezależnie od warunków i pogody. Standardowym elementem wyposażenia kabiny jest ogrzewanie. Istnieje też możliwość zamontowanie klimatyzacji, która podnosi komfort pracy operatora. Kabina została wyciszona i hałas dochodzący do uszu operatora nie przekracza78 dB(A).

JCB Teletruck z zestawem WASTEMASTER idealnie sprawdza się w sektorze utylizacji odpadów i recyklingu.  Ich konstrukcja zapewnia optymalne zachowanie maszyny w trudnych warunkach, szczególnie tam, gdzie występuje wysokie zapylenie i zanieczyszczenia.

Elementy zestawu:

-płyta mocowania osprzętu o podwyższonej wytrzymałości

-płyta mocowania osprzętu z jednym sworzniem.

-zestaw podstawowy, osłona chroniąca przed odpadami

-płyta przedniego fartucha

-ochronniki silników kół przednich i tylnych

-nadwozie, drzwi i zabezpieczenie spodu o podwyższonej wytrzymałości

-znaki przeciwwagi

- chłodnica z szerokim rdzeniem

-gaśnica

- osłona dachu

- lustro panoramiczne

- zestaw do smarowania

- wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w kabinie.

Teletruck został tak zaprojektowany, aby ograniczać do minimum konieczność prac konserwacyjnych, a okresy między przeglądowe wydłużyć do maksimum.

Więcej szczegółowych informacji na temat Teletruck znajdziesz na stronie JCB Interhandler.

Rozwój technologii maszyn wciąż potrafi zaskakiwać. Kolejne ułatwienia w codziennej pracy operatom oferuje firma Linde. System Linde Load Management został stworzony dla ochrony ludzi i towarów.

Ten inteligentny system wspomagania dla paletowych wózków stertujących wyświetla wszystkie istotne dane, które dotyczą ładunku, a następnie podejmuje odpowiednie działania korygujące w momencie wykrycia błędów. W ten sposób ograniczone do minimum zostaje ryzyko urazów, wypadków czy uszkodzeń towarów lub wyposażenia. Ważną zaletą działania systemu jest znaczne zwiększenie bezpieczeństwa  wewnętrznego przepływu materiałów.

Linde Load Management to prawdziwy asystent operatora. Urządzenie zostało wyposażone w przestronny kolorowy wyświetlacz, który pokazuje najistotniejsze informacje o obciążeniu: rzeczywistą wagę znajdującego się na widłach towaru, ale także aktualną oraz maksymalną dopuszczalną wysokość podnoszenia.

W momencie gdy dane parametry pracy wózka zbliżają się do maksymalnych dopuszczalnych wartości system ostrzega operatora, a nawet jeśli ten zignoruje ostrzeżenie maszyna uniemożliwi dalsze podnoszenie, aby zapobiec sytuacji krytycznej. Na wyświetlaczu pojawi się informacja o przekroczonym dopuszczalnym limicie obciążeń.

System potrafi także potrafi obliczać obciążenia resztkowe. Służą także do regulacji przyspieszenia i prędkości jazdy w zależności od kąta skrętu, ciężaru ładunku i wysokości podnoszenia.

Dział: Transport

Urząd Dozoru Technicznego oddział w Warszawie zaprasza na konferencję pt. Eksploatacja dźwignic: podesty – wózki widłowe – żurawie, która odbędzie się 10-11 października 2017 r. w hotelu Zamek Biskupi w Janowie Podlaskim.

Na konferencji poruszone zostaną poniższe zagadnienia:

Najnowsze wymagania prawne w obszarze projektowania instalowania i eksploatacji urządzeń transportu bliskiego (UTB)

Innowacyjne rozwiązania i technologie stosowane w mobilnych urządzeniach transportu bliskiego

Bieżąca sytuacja w normalizacji przepisów - Informacje z prac grupy roboczej ds. maszyn Europejskiego Komitetu Normalizacyjnego

Aktualne wymagania w procesie szkoleń i uzyskiwania uprawnień kwalifikacyjnych do obsługi i konserwacji dźwignic

Bezpieczeństwo techniczne w przemyśle i zagrożenia podczas eksploatacji.

Szczegóły konferencji oraz formularz zgłoszeniowy znajdują się tutaj

 

Znacie markę Hyster? Na pewno tak, a w każdym razie Ci spośród operatorów, którzy mieli do czynienia z wózkami widłowymi. Obecnie marka jest jedną z najbardziej kompetytywnych lub po prostu najbogatszą w produkty na rynku. W naszych stronach wózki Hyster można znaleźć u dystrybutora - Zeppelin Polska.

 

Do pokaźnej gamy modeli, zdolnych do przewożenia ładunków ważących nawet 52 ton dostosowano odpowiednio szeroki wybór narzędzi roboczych. Poza maszynami "uniwersalnymi", odzwierciedlającymi utarte standardy tego gatunku, Hyster oferuje też modele specjalistyczne, które przeznacza się klientom o wyjątkowych potrzebach.

 

Wózki Hyster są pogrupowane w parę linii produktowych. Gama Hyster Fortens to urządzenia o udźwigu 1,6 do 9 ton i o rozmaitych konfiguracjach silnika oraz przekładni. Mogą być napędzane silnikiem diesla lub LPG. Konstruktorzy tej linii kierowali się głównie ekonomią pracy - jak największą wydajnością wózków. Seria XT to maszyny bezawaryjne i łatwe w utrzymaniu, a jednocześnie tanie w eksploatacji. Największe maszyny służą do przeładunku kontenerów i gwarantują udźwigi do 52 ton - ale manipulowanie standardowymi pojemnikami to nie wszystko, bo wśród ciężkich wózków znajdziemy również bardziej uniwersalne modele o udźwigu od 8 do 48 ton.

 

Hyster oferuje również maszyny magazynowe, paletowe, wysokiego składowania, służące do kompletacji oraz przeznaczone do wąskich korytarzy. Nie ma miejsca, w którym nie odnalazłby się któryś z modeli żółto zabarwionych urządzeń. W razie potrzeby dostępne są również wózki o napędzie elektrycznym.

 

Pełna oferta maszyn Hyster znajduje się na stronie Zeppelin Polska, czyli oficjalnego dystrybutora tych produktów w Polsce.

 

Często spotykane są dwa skróty związane z wynajmem maszyn: LTR oraz STR. Co oznaczają? Doskonałym przykładem może być oferta wynajmu maszyn z Zeppelin Polska...

 

LTR to skrót z języka angielskiego: Long Term Rental, czyli wynajem długoterminowy. Analogicznie, STR to Short Term Rental, czyli wynajem krótkoterminowy. W przypadku Zeppelin krótki termin to od jednego dnia do 12 miesięcy - dłużej to już LTR.

 

A w ofercie znajdziemy wózki widłowe znanych marek: HYSTER, Manitou, Goupil, a także maszyny budowlane najróżniejszych producentów. Są tu koparko-ładowarki, koparki gąsienicowe, koparki kołowe, koparki wyburzeniowe, koparki do prac przeładunkowych, ładowarki kołowe, spycharki gąsienicowe, równiarki, wozidła przegubowe, walce wibracyjne do gruntu lub asfaltu, rozściełacze do asfaltu i frezarki do nawierzchni.

 

Zeppelin przyjmuje odpowiedzialność za bezawaryjne działanie wynajmowanej floty w okresie najmu. Ustalone są stałe składki wynajmowe, a park maszynowy firmy jest rozlokowany po całym kraju. Warto zapoznać się ze szczegółami oferty na stronie Zeppelin Polska. http://www.zeppelinpl.com/

 

Wózki widłowe Unicarriers od Nissan Forklift otrzymały nowy schemat kolorystyczny. Teraz maszyny będą matowo białe.

 

Taka kolorystyka jest lepsza od metalicznych odcieni z paru względów. Po pierwsze, białe maszyny są lepiej widoczne podczas pracy, a więc zwiększa się bezpieczeństwo.

 

Matowe kolory mają jeszcze jedną zaletę: o wiele łatwiej jest naprawić zniszczoną powierzchnię lakieru, bez wyraźnego odcięcia się od reszty karoserii.

 

Już od 50 lat Nissan Forklift jest wyznacznikiem trendów w rozwoju wózków widłowych. Największy nacisk jest kładziony na bezpieczeństwo pracy oraz filozofię „symbioza ludzi, maszyn i przyrody”. Dlatego właśnie fabryki tej marki posiadają certyfikat środowiskowy ISO 14001, otrzymywany za ograniczenie zużycia wody i energii oraz mniejsze emisje hałasu. Same maszyny składają się z elementów podlegających recyklingowi w 98%. Zmiana koloru jest z pozoru kosmetyczna, ale to kolejny krok do spełnienia założeń filozofii firmy.

 

Nowoczesne opony do wózków widłowych są odporne na przebicia, mają dłuższą żywotność i zapewniają większy komfort jazdy dzięki warstwie amortyzującej.

 

Są dostosowane do pracy w każdych warunkach, w jakich można używać wózka widłowego: wewnątrz magazynów, a także na nierównej, betonowej posadzce, powierzchni wybrukowanej, w portach i stoczniach. Tam, gdzie wymagana jest dodatkowa przyczepność oraz tam, gdzie liczy się komfort jazdy.

 

YARDMASTER SDS są wyposażone w system Severe Duty Solid (SDS), który eliminuje przestoje związane z przebiciem opony. Posiadają specjalny, płaski profil zapewniający równomierne zużycie oraz centralnie zamontowany pręt, który stabilizuje bieżnik przy przeciążeniach bocznych. Do wytworzenia tych opon wykorzystano trzy różne mieszanki gumy: pierwsza przedłuża czas życia opony, druga - środkowa - gwarantuje większy komfort jazdy i amortyzację, a trzecia zapewnia stabilność. Specjalnie wykonane zgrubienia z drutu stalowego powodują, że opona bez trudu wytrzymuje przeciążenia przy wysokim momencie obrotowym.

 

Nowoczesne ogumienie jest częścią oferty marki ATG dla wózków widłowych o małym i średnim tonażu. Zgodnie z testami, żywotność opon YARDMASTER będzie od trzech do czterech razy wyższa niż konkurencyjnych produktów, przy zachowaniu niskiej ceny.

Podwieszane wózki widłowe to doskonałe rozwiązanie dla dużych transportów. Polega to na przyczepieniu przenośnego wózka do ciężarówki, dzięki czemu transport jest niezależny pod względem wyładunku i załadunku. Na miejscu docelowym wózek zostaje odczepiony, a kierowca może samodzielnie przeładować towar.

 

Wózki podwieszane znajdują się na przykład w ofercie firmy Manitou. Model TMM 20 można łatwo zamontować do ciężarówki przy pomocy dowolnego zestawu do mocowania. Maszyna posiada wysokość podnoszenia aż 3,9 m, przesuw boczny masztu oraz trzy kola napędowe. Udźwig takiego wózka to 2000 kg. Ekologiczny silnik diesla (Interim Tier IV) posiada moc 35 KM.

Jak ułatwić sobie pracę w trudnych warunkach? Jak poradzić sobie z najcięższymi ładunkami? Rozwiązaniem być może okażą się wózki widłowe Hyster, których wyłącznym dystrybutorem jest firma Zeppelin

 

Zeppelin Polska Sp. z o.o

Kajetany
ul. Klonowa 10
05-830 Nadarzyn

T: (22) 566 47 00
F: (22) 566 47 36

 

Manitou Polska Sp. z o.o.

Sękocin Stary ul. Mszczonowska 86

05-090

tel. 227394829

http://www.manitou.com/pl/

Z ostatnim dniem września bieżącego roku do grona członków wspierających stowarzyszenie dołączyła firma Zeppelin Polska, wyłączny dystrybutor marki HYSTER.

 

 

Hyster jest światowym liderem w produkcji ponad 140 modeli urządzeń do transportu wewnętrznego o udźwigach od 1 do 52 ton, od ręcznych wózków paletowych poprzez wózki magazynowe, elektryczne i spalinowe wózki widłowe z przeciwwagą, wózki do transportu kontenerów oraz typu Reach Stacker.

 

Firma Zeppelin Polska Sp. z o. o. powstała na bazie ponad 25 lat doświadczeń w dziedzinie transportu wewnętrznego i maszyn budowlanych.

Firma Zeppelin Polska Sp. z o. o. należy do Grupy Zeppelin GmbH (www.zeppelin.com) stanowiącej obecnie holding pięciu przedsiębiorstw zajmujących się maszynami budowlanymi, wózkami widłowymi i urządzeniami transportu wewnętrznego, wynajmem sprzętu budowlanego i transportowego, urządzeniami dla energetyki oraz silosami i urządzeniami do składowania.

Od 2003 roku jest autoryzowanym i wyłącznym dystrybutorem ponad 140 modeli wózków widłowych o udźwigu od 1 do 50 ton uznanej na całym świecie marki Hyster.

Firma Zeppelin Polska oferuje:

Sprzedaż wózków nowych i używanych

Sprzedaż używanych maszyn budowlanych

Wynajem krótko- i długoterminowy

Sieć serwisową na terenie całego kraju

Sprzedaż oryginalnych części zamiennych

Przeglądy okresowe i naprawy

Wsparcie techniczne

Zarządzanie flotą (outsourcing)

Przygotowanie do badań i odbiór UDT

Finansowanie

Szkolenia

Więcej informacji na www.hyster.pl

 

Mamy nadzieję na owocną współprace z nowym członkiem naszej organizacji.

 

 

Dział: Wiadomości

Stowarzyszenie

  • Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator
    Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator         Szanowni Państwo,   powołane w 2014 roku Stowarzyszenie Operatorów Maszyn Roboczych OPERATOR realizuje cele polegające na promocji i dbaniu o wizerunek operatora, promowaniu zawodu, integracji środowiska operatorów, ośrodków szkolenia oraz producentów i dystrybutorów maszyn roboczych. Stowarzyszenie obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.   Zapraszamy do wstąpienia do…

Najbliższe wydarzenie

  •   Maszyny znanej marki będą sprzedawane w Serbii. Kontrakt z West Balkans Machinery został podpisany w styczniu - obejmuje pełną gamę koparek mini, średnich i dużych, a także wywrotek sztywnoramowych, ładowarek kołowych ZW oraz żurawi gąsienicowych Sumitomo.   West Balkans Machinery specjalizuje się w zapewnianiu maszyn dla górnictwa, do kamieniołomów…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL