W Holandii ukończono budowę pierwszej na świecie betonowej kładki dla pieszych wykonanej w technologii neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla. Most ma długość siedmiu metrów i jest zlokalizowany w Rosmalen w południowej części kraju. Konstrukcja została zrealizowana przez firmę Heijmans we współpracy z technologicznym przedsiębiorstwem Paebbl, które dostarczyło innowacyjny materiał betonowy o zerowym bilansie emisji CO₂.

Beton użyty do budowy mostu zawiera 75 proc. surowców o charakterze obiegowym i nie wykorzystuje piasku ani żwiru pierwotnego. W mieszance betonowej 30 proc. tradycyjnego cementu zastąpiono materiałami magazynującymi CO₂ opracowanymi przez Paebbl, co stanowi najwyższy odsetek zastąpienia cementu w tego typu betonie stosowanym w konstrukcji nośnej do tej pory. Nowy beton spełnił wszystkie wymagane normy wytrzymałościowe i techniczne dla infrastruktury mostowej, potwierdzając, że materiał o zerowym bilansie emisji może być stosowany w rzeczywistych projektach budowlanych.

Tarczę mostu zaprojektowano tak, aby permanentnie sekwestrowała (magazynowała) około 66 kilogramów CO₂ w swojej strukturze, dzięki czemu beton nie tylko nie emituje nowego dwutlenku węgla, ale również działa jako magazyn tego gazu. Projekt został zrealizowany przez konsorcjum holenderskich i europejskich partnerów, w tym producenta optymalnej mieszanki cementowej HCM Cement, Van der Kamp B.V., CarStorCon® Technologies zajmującego się integracją biocharu oraz Urban Mine dostarczającego kruszywa z recyklingu. Innowacyjne podejście zakłada, że materiały Paebbl mogą magazynować do 300 kilogramów CO₂ na każdą tonę materiału oraz przyczyniać się do zmniejszenia śladu węglowego konstrukcji nawet o 30 proc. w porównaniu z betonami o niskiej emisji, co ma znaczenie w kontekście odpowiedzi branży betonowej na globalne wyzwania klimatyczne.

Fot.: Facebook

Zgodnie z raportem Chatham House z 2018 roku, na świecie produkuje się rocznie ponad 4 miliardy ton cementu. Jak mówią specjaliści, to jest równe około ośmiu procentom globalnej emisji CO2. Z tego powodu rozpoczęły się prace nad stworzeniem alternatywy dla betonu, którego produkcja nie byłaby tak szkodliwa dla środowiska.

Istnieje już parę projektów badawczych. Jeden z nich prowadzi australijska firma Boral, specjalizująca się w produkcji materiałów budowlanych, wraz z Uniwersytetem Technologicznym w Sydney. Wspólnie starają się stworzyć "nowoczesne, interesujące i odnawialne materiały budowlane", zgodnie z artykułem opublikowanym na CNBC. Przykładem są cegły produkowane w 60% z odpadów, do wykorzystania we wnętrzach i na zewnątrz.

Tymczasem, w Wielkiej Brytanii firma DB Group opracowała Cemfree - produkt opisywany jako alternatywa dla betonu "całkowicie pozbawiona cementu". Cemfree był już używany w dużych projektach budowlanych, na przykład na jednym z odcinków M25 (jednej z większych autostrad w Wielkiej Brytanii).

Jeszcze jednym przykładem rozwijającej się "zielonej" technologii materiałów budowlanych jest k-briq - wykonany w 90% z odpadów podlegających recyklingowi. Za jego wynalezienie odpowiada Uniwersytet Heriot-Watta w Edynburgu.

Niezależnie od tego, o którym z powyższych produktów mowa i do czego będzie wykorzystywany, naukowcy są zgodni: czas eksploatacji naturalnych surowców powinien się skończyć. Przyszła pora na odnawialne wykorzystanie tego, co już mamy.