+48 22 731 70 88
Grupa Mecalac, specjalista w projektowaniu, produkcji i dystrybucji kompaktowych maszyn do prac miejskich, ogłasza wprowadzenie na rynek nowej gamy uniwersalnych koparek kołowych serii 12, obejmującej modele 12MSX, 12MTX i 12MRX.
Bazując na dziedzictwie koparek Mecalac, nowa generacja została zaprojektowana w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb naszych klientów. Seria 12, zaprojektowana i wyprodukowana w fabryce w Annecy we Francji, łączy w sobie innowacyjność i wydajność, odzwierciedlając zaangażowanie Grupy w oferowanie rozwiązań dostosowanych do wymagań rynku.
Modele serii 12 wyróżniają się unikalną koncepcją koparki/ładowarki kołowej, oferując niezrównaną wszechstronność w połączeniu z wyjątkową wydajnością i produktywnością:
•Więcej niż zwykła koparka: kompaktowa i wydajna, może pracować równolegle poza ramą maszyny i może być wyposażona w łyżki o pojemności do 750 litrów.
•Więcej niż ładowarka: obrót o 360°, maksymalna wysokość wysypu i statyczny załadunek dzięki innowacyjnej kinematyce.
•Więcej niż zwykły teleskopowy wózek widłowy: imponujące udźwigi, zwiększone bezpieczeństwo i łatwa obsługa wideł do pozycjonowania ujemnego.
•Więcej niż tylko nośnik narzędzi: większa wszechstronność dzięki szybkozłączu CONNECT, możliwość pracy z Tiltrotatorem i zoptymalizowane zarządzanie prędkością jazdy niezależnie od załączonego osprzętu.
•Wprowadzenie serii 12: nowa konstrukcja i lepsza wydajność
Seria 12 jest kontynuacją naszego kultowego modelu 12MTX, z nowoczesnym wzornictwem i ulepszeniami technicznymi.
Ma on trzy główne cele:
•Zrewolucjonizowanie doświadczenia użytkownika dzięki ulepszonym funkcjom i nowym innowacjom.
•Oferowanie klientom rozwiązań dostosowanych do ich potrzeb, zapewniających szybki zwrot z inwestycji i obniżenie kosztów operacyjnych.
•Zaspokojnie potrzeb klientów zorientowanych na wydajność i dużą produktywnośc maszyn.
Każdy model uosabia niezawodność, wszechstronność i standardy bezpieczeństwa firmy Mecalac.
•12MSX: wysokowydajne rozwiązanie w przystępnej cenie
Wszechstronna i ekonomiczna, 12MSX oferuje poziom wydajności i niezawodności, który przewyższa tradycyjne 10-tonowe koparki, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Zachowuje tę samą architekturę co 12MTX, tę samą kompaktowość (średnica obrotu 2710 mm), tę samą łyżkę ładowarkową 0,75 m3 i udźwig do 4 ton w zakresie 360°. Jej silnik o mocy 55 kW nie wymaga stosowania AdBlue®.
•12MTX: ewolucja ikony z jeszcze większą wydajnością
Oczywiście model 12MTX zachowuje swoją wyjątkową kompaktowość, dużą pojemność łyżki ładowarki, silnik o mocy 85 kW i imponującą wydajność podnoszenia do 4 ton w zakresie 360°. Co więcej, lista opcjonalnych funkcji została rozszerzona o zaawansowane opcje, takie jak pływający wysięgnik, tiltrotator i obsługa joystickiem, które dodatkowo zwiększają produktywność i wszechstronność.
•12MRX: zoptymalizowana architektura zapewniająca optymalną wydajność
Zachowuje wszystkie zalety modelu 12MTX, ale różni się mocniejszą pompą napędu osprzętu, szerokimi wzmocnionymi osiami, prędkością jazdy do 40 km/h i większą siłą pociągową. Niektóre z nowych opcji produktywności są standardem w modelu 12MRX. Jest to model, w którym zastosowano najbardziej zaawansowane technologie.
•Wydajność i odpowiedzialność ekologiczna: kompleksowe rozwiązanie dla odpowiedzialnych miejsc pracy
Pojedyncza maszyna do kopania, załadunku, przenoszenia i przewożenia narzędzi. W kontekście zmian klimatycznych, gdzie potrzeba redukcji emisji CO2 jest głównym globalnym wyzwaniem, maszyny te stanowią prawdziwy atut. Mniejsza emisja spalin, mniejszy hałas, mniej obsługi konserwacyjnej i mniej ruchów na placach budowy.
- Seria 12 potwierdza nasze zaangażowanie w innowacje i zadowolenie klientów. Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować trzy nowe wersje naszej kultowej koparki, z których każda została zaprojektowana tak, aby spełniać określone cele, przy jednoczesnym poszanowaniu standardów jakości i bezpieczeństwa, z których słynie Mecalac. Seria 12 wyróżnia się innowacyjnymi funkcjami i jest naszym atutem na wszystkich miejskich placach budowy - mówił Alexandre Marchetta, prezes Grupy Mecalac.
Kolejne wiadomości z frontu przygotowań do eRobocze SHOW! Mecalac Polska i Wilhelm Schaefer (czyli marka Takeuchi) podzieliły się informacją na temat maszyn, jakie pojawią się na stoiskach i placach manewrowych.
Zacznijmy od francuskiej marki - tu będzie można podziwiać i testować:
Koparkę gąsienicową 8MCR z niwelatorem
Koparkę gąsienicową 10MCR z głowicą
Firma Wilhelm Schaefer, dystrybutor marki Takeuchi, udostępni maszynę na konkurs z cyklu Polska Liga Operatorów - będzie to model TB 260 (5,6 t) wyposażony w glowicę wychylno obrotową.
Ponadto, na stoisku będzie można testować następujące modele:
TL 8R-2 (ladowarka gasienicowa)
TB 395 W (koparka kolowa)
Koparki gasienicowe:
Wszystko to i znacznie więcej będzie można testować i oglądać już 7 i 8 czerwca w Lubieniu Kujawskim na eRobocze SHOW! Wszystkie informacje na temat wydarzenia znajdziecie na dedykowanej stronie internetowej. Czekamy na Was!
Mecalac prezentuje w pełni elektryczne sześciotonowe wozidło!
Najnowsze wozidło to integralna część elektrycznego zestawu maszyn francuskiej marki Mecalac. W skład zespołu, poza wozidłem, wchodzi obrotowa ładowarka eS1000 oraz kołowa koparka e12. Zestaw trzech elektrycznych maszyn pracujących na placu budowy jest cichy i nie emituje spalin. Słowem – idealne trio do pracy w mieście!
Łatwe ładowanie
Wozidło eMDX o masie 6 ton zachowuje osiągi analogicznych modeli spalinowych. Akumulator ma pojemność 75 kWh, a wozidło może pracować ponad 8 godzin dziennie na jednym cyklu ładowania. Dzięki szybkiemu ładowaniu baterii, trwającemu zaledwie 4 godziny, rytm pracy na budowie zachowuje płynność, a maszyna jest właściwie w pełni dyspozycyjna przez cały czas.
Co bardzo istotne z punktu widzenia logistyki, eMDX można ładować standardową ładowarką samochodową typu 2 – taka możliwość bardzo przyda się w miastach, gdzie bez problemu odnajdziemy punkt ładowania. Alternatywnie można skorzystać z przemysłowego gniazda pięciopinowego.
Projekt eMDX jest oparty o znany model wozidła Mecalac 6MDX. Pod wieloma względami przewyższa jednak swojego protoplastę, biorąc pod uwagę choćby przyspieszenie czy zwrotność, nawet w trudnym terenie o dużych nachyleniach.
Zachowano tu oczywiście wszystkie wymiary i funkcje bezpieczeństwa, a ponadto wyposażono maszynę w dodatkowe zabezpieczenia z operatorem w centrum uwagi. Wykonano nawet serię testów uderzeniowych i zderzeniowych dla eMDX, by upewnić się, że kabina wytrzyma wszelkie niebezpieczeństwa czyhające na placu budowy!
Poza oczywistymi elemetami bezpieczeństwa takimi jak łatwość dostępu do kabiny czy widoczność z perspektywy operatora, eMDX posiada też system wykrywania przeszkód z przodu.
Maszyna posiada dwa silniki elektryczne – jeden na potrzeby jazdy, drugi do obsługi wywrotki. Przestrzeń ładunkowa ma pojemność 3085 litrów. Maksymalna prędkość jazdy to 25 kilometrów nagodzinę.
Ten oraz wiele więcej artykułów na temat nowości w świecie maszyn budowlanych, a także teksty branżowe i ciekawostki maszynowe znajdziecie w czasopiśmie Robocze NEWS! Zachęcamy do prenumerowania w wersji papierowej lub cyfrowej!
Miniony rok obfitował w nowinki technologiczne, które mogą już wkrótce odmienić wizerunek sektora budowlanego. Staramy się informować o nich na bieżąco, ale po czasie nie wszystkie okazują się trafionymi pomysłami. Niektóre jednak są na tyle obiecujące, że z niecierpliwością czekamy na rozwój wydarzeń. Oto lista pięciu najciekawszych innowacji, które opracowano w roku 2023 (oczywiście, zdaniem redakcji erobocze.pl - jeśli macie swoje propozycje, zachęcamy do komentowania).
1. Spalinowy silnik wodorowy JCB
A właściwie nie sam silnik, ale również dwa prototypy maszyn działających dzięki niemu. Marka JCB, ze wsparciem brytyjskiego rządu, zajęła się opracowaniem tej technologii na poważnie. W 2023 roku zobaczyliśmy już działającą koparko ładowarkę i ładowarkę teleskopową napędzaną takim motorem.
Co ciekawe, jak informują przedstawiciele marki, 70% silnika spalającego wodór jest identyczne z odpowiednikiem wysokoprężnym, spalającym olej napędowy.
"Właściwie, cały korpus silnika jest identyczny. Tak naprawdę zmieniliśmy współczesny proces spalania i wymieniliśmy go na nowoczesny" - mówił Tim Burnhope, szef działu innowacji w JCB.
Brytyjska marka pracuje też nad stworzeniem skutecznego sposobu dostarczania wodoru do maszyn.
Równie intrygujący okazuje się model 15 litrowego silnika marki Cummins, który po wymianie modułu nad uszczelką głowicy może być szybko dostosowany do spalania praktycznie dowolnego paliwa: oleju napędowego, HVO, a nawet wodoru.
Taki silnik pozwoliłby właścicielowi na dostosowanie maszyny do pracy z nowym paliwem, kiedy stanie się ono dostępne, ale nie blokuje pracy w sytuacji w której chcemy korzystać z bardziej tradycyjnych rozwiązań. "Agnostyk paliwowy" spełnia normy emisji spalin Stage VI, a w przypadku spalania wodoru - nie emituje dwutlenku węgla.
Rozwiązań z tej kategorii jest sporo. Postępująca elektryfikacja wymaga sposobu na dostarczenie energii i ładowanie maszyn wszędzie tam, gdzie to potrzebne. Tematem zajmuje się sporo marek, choć niektóre pomysły wydają się nieco bardziej obiecujące.
Hitachi Construction Machinery podpisała umowę z holenderską firmą Alfen BV i japońską firmą Itochu, by stworzyć system mobilnej dystrybucji energii na rynek japoński. To na początek, bo jeszcze w 2024 roku ma się rozpocząć sprzedaż również w Europie.
Dni otwarte marki Bobcat w Dobris (Czechy, nieopodal Pragi) obfitowały w bardzo interesujące nowinki, mieliśmy okazję zobaczyć i przetestować modele jeszcze przed oficjalną premierą. Przedstawiciele Bobcata prezentowali też ładowarki sterowane zdalnie czy ekran dotykowy w miejscu przedniej szyby maszyny. Ale tak naprawdę najbardziej innowacyjna jest koncepcyjna maszyna zaprezentowana nieco później, na targach CONEXPO, pod nazwą RogueX.
Model jest całkowicie pozbawiony kabiny operatora, co pozwala na wdrożenie wielu ciekawych rozwiązań technicznych. Maszyna ba być w pełni autonomiczna, a przy tym stosunkowo kompaktowa, dzięi czemu może poruszać się w ograniczonych przestrzeniach - na przykład tam, gdzie pracownicy nie powinni wchodzić.
Marka Yanmar rónież zaprezentowała podobną koncepcję, tyle, że koparki. W tym wypadku warto zwrócić uwagę na zupełnie nowe podejście do geometrii i zasad ruchów ramienia.
Elektryfikacja wydaje się w pewnym sensie motywem przewodnim minionego roku. Marka Mecalac podeszła do tematu kompleksowo, i oferuje klientom zespół trzech maszyn elektrycznych: wozidło eMDX, koparkę kołową e12 i ładowarkę przegubową eS1000.
„Jesteśmy dumni z wprowadzenia na rynek gamy maszyn elektrycznych. Na przykład trzy bezemisyjne maszyny Mecalac pracujące razem na tym samym terenie miejskim pozwalają zaoszczędzić średnio 64 tony CO2, które ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi wyemitowałyby w ciągu roku. Bezemisyjna oferta Mecalac jest również odpowiedzią na potrzebę ograniczenia zanieczyszczenia hałasem, a teraz oferuje nowe możliwości pracy” – mówił Alexandre MARCHETTA, prezes Grupy Mecalac.
Źródła: zgodnie z podanymi w artykułach z odnośników
Opracowanie: redakcja
Maszyny marki Mecalac kojarzą się przede wszystkim z miejską elastycznością i wielozadaniowością. Ale proces rewolucji na placach budowy według przedstawicieli marki na tym się nie kończy. Dlatego właśnie dla firm prowadzących prace miejskie Mecalac oferuje gamę maszyn elektrycznych - pierwszych na rynku "elektryków" w klasie midi. Cichych, bezemisyjnych, optymalnych - idealnych do miasta.
Co bardzo istotne z punktu widzenia przedsiębiorcy, maszyny te mogą pracować w ośmiogodzinnym cyklu, więc obawy związane z ładowaniem i utratą efektywnego czasu pracy są bezzasadne.
W gamie znajdziemy wozidło eMDX, koparkę kołową e12 i ładowarkę przegubową eS1000, czyli wszystko co potrzebne by stworzyć kompletny zespół maszyn na miejski plac budowy.
„Jesteśmy dumni z wprowadzenia na rynek gamy maszyn elektrycznych. Na przykład trzy bezemisyjne maszyny Mecalac pracujące razem na tym samym terenie miejskim pozwalają zaoszczędzić średnio 64 tony CO2, które ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi wyemitowałyby w ciągu roku. Bezemisyjna oferta Mecalac jest również odpowiedzią na potrzebę ograniczenia zanieczyszczenia hałasem, a teraz oferuje nowe możliwości pracy” – mówił Alexandre MARCHETTA, prezes Grupy Mecalac.
Przy pomocy ładowarek ze stykiem typu 2 dostępnych na przykład na stacjach benzynowych można swobodnie ładować maszyny Mecalac. W razie potrzeby można też skorzystać z 5 stykowego gniazda przemysłowego. Czas ładowania wynosi od 4 do 8 godzin, zależnie od wykorzystanego źródła.
Źródło: informacje prasowe Mecalac
Fot: informacje prasowe Mecalac
Nowa, zeroemisyjna ładowarka francuskiej marki Mecalac - model eS1000 - została zaprezentowana w Annecy (Francja) 15 października 2023 roku. Maszyna uzupełnia ofertę elektryków, w której wcześniej można było znaleźć 11 tonową koparkę e12 i elektryczną ładowarkę o pojemności 1000 litrów.
eS1000 jest oparta na koncepcji modelu AS1000, napędzanym silnikiem wysokoprężnym, a jej główne zalety to brak emisji w miejscu pracy, a także bardzo niski poziom hałasu i wibracji. Jest to ładowarka obrotowa, co czyni ją perfekcyjnym wyborem do pracy w miastach, a także przyczynia się do skrócenia czasu cyklu roboczego.
Jak informuje producent, eS1000 zaprojektowano z myślą o wysokiej ekonomii zużycia energii, co zapewnia 8 godzinne dni pracy.
Zgodnie z tradycją Mecalac, maszyna jest stabilna w każdej pozycji roboczej, łyżkę można obracać o 180 stopni nawet przy skręconych kołach.
Marka Mecalac ogłosiła, że nowe wozidło REVOTRUCK otrzymało nagrodę Red Dot Design Award w kategorii "Best of the Best" za innowacyjność i nakierunkowanie na bezpieczeństwo. To najwyższe możliwe wyróżnienie w corocznym konkursie.
"REVOTRUCK" jest imponująco wielofunkcyjny i wykazuje cechy quasi-transformacyjne w zakresie bezpieczniejszego transportu materiałów" - komentowało Jury Red Dot.
"Chociaż wozidła budowlane niezaprzeczalnie stanowią skuteczną metodę transportu znacznych ilości materiału, są one również przyczyną prawie jednej trzeciej wszystkich wypadków związanych z transportem na placach budowy. Problem ten wynika przede wszystkim z ograniczonej widoczności spowodowanej obciążeniem frontu podczas jazdy do przodu. Aby zminimalizować to ryzyko, zespół projektowy Mecalac przeprowadził obszerną analizę, identyfikując widoczność, stabilność i zwrotność jako krytyczne obszary wymagające uwagi. Te spostrzeżenia doprowadziły do opracowania REVOTRUCK – innowacyjnej koncepcji, zaprojektowanej od podstaw, aby sprostać ww. wyzwaniom" - czytamy w komunikacie Mecalac.
Wśród głównych cech najnowszego wozidła Mecalac wyróżnia się obrotową kabinę, dostęp do miejsca dla operatora ze wszystkich stron oraz sztywne podwozie gwaramtujące bardzo dobrą stabilność.
Marka Mecalac przedstawiła koncepcję wozidła Revotruck, w którym zastosowano wiele rewolucyjnych rozwiązań.
Projektanci maszyny skupili się na bezpieczeństwie. Jak mówią statystyki dotyczące wypadków podczas transportu na placu budpwy, około jedna trzecia ma miejsce właśnie z udziałem wywrotek, i jest spowodowana ograniczoną widocznością operatora. Rozwiązaniem problemu może być pomysł inżynierów Mecalac: obrotowa kabina.
W Revotruck operator może obracać całą kabinę o 225º, nie martwiąc się o zmianę pozycji lusterek czy konsoli. W ten sposób widoczność w miejscu pracy zawsze będzie dobra, a osoba za sterami może skupić się na swoich zadaniach. Niezależnie od ustawienia kabiny można do niej bezpiecznie wejść i ją opuścić, a to dzięki unikatowemu projektowi podwozia z punktami oparcia z czterech stron.
Ale kabina to jeszcze nie koniec nowości. Jak przystało na modele maszyn francuskiej marki, wozidło jest niezwykle stabilne, a jednocześnie zaskakująco zwrotne. Pomiędzy przednim i tylnym zawieszeniem znajduje się centralne połączenie z możliwością oscylacji w zakresie 20º, obie osie są skrętne, a operator ma dostęp do różnych trybów sterowania (jedna skrętna, dwie skrętne, tryb "kraba").
26 czerwca w siedzibie wrocławskiego oddziału Mecalac Polska odbyły się DNI OTWARTE MECALAC. Goście mieli okazję obejrzeć i przetestować najnowsze modele francuskiej marki, poznać bliżej zespół przedstawicieli firmy, a także doskonale się bawić w towarzystwie maszyn.
Do testów i oglądania udostępnionych było sporo maszyn wielu rodzajów. Wyliczankę zaczniemy od ładowarki AX850 o masie 5 ton, z łyżką o średniej pojemności 0,85 metra sześciennego, napędzaną silnikiem o mocw 68 koni mechanicznych. Była także koparko-ładowarka TLB890 – model o podwyższonych parametrach wyrywania i udźwigu, z przesuwanym ramieniem koparkowym. W tym wypadku pod maską pracuje silnik spełniający wymogi norm emisji spalin EU Stage V o mocy 110 koni mechanicznych, a maszyna imponuje zasięgiem i głębokością kopania.
Operatorzy mogli też wypróbować dwie kołowe koparki: 9MWR i 15MWR. Obie maszyny mają nisko położone środki ciężkości, doskonałą zwrotność i są proste w obsłudze. Dzięki szybkozłączu Connect koparki zmieniają się w praktyczne i uniwersalne nośniki narzędzi; poza kopaniem z powodzeniem mogą służyć jako ładowarki czy maszyny do prac komunalnych. Unikalna konstrukcja ramienia – znak firmowy Mecalac – pozwala koparkom na uzyskanie bardzo dobrych parametrów wysięgu i głębokości: podnoszenie ładunków na wysokość 6,5 metra, opuszczanie ich na głębokość 2,9 metra pod poziomem gruntu, i w każdej sytuacji swobodne obracanie się w nieograniczonym zakresie.
Goście imprezy mogli także przetestować wozidła budwlane TA6, 6MDX, 9MDX oraz 3.5sMDX. W zasadzie można było więc zobaczyć całą linię MDX razem z nowym 3.5sMDX – kompaktowym, zwrotnym i komfortowym modelem służącym do transportu ładunków o masie do 3,5 tony. Więksi "bracia" mogą przewozić odpowiednio 6 i 9 ton, zgodnie z cyfrą w nazwie modelu, a pojemności skrzyni nasypowych to 3,1 m3 i 4,5 m3.
Odwiedzający dni otwarte Mecalac mogli liczyć na atrakcyjne rabaty na części do maszyn – 25% zniżki na produkty z francuskich, niemieckich i brytyjskich fabryk, a także dostęp do wyprzedaży garażowej, gadżetów i poczęstunku. Na stronie Mecalac Polska można zobaczyć fotorelację z wydarzenia.
Po sukcesie maszyn 714MW RR i 8MCR RR oraz premierze 216MRail w zeszłym roku, Mecalac wprowadza do oferty zupełnie nową gamę koparek dwudrogowych, Serię MRail.
Producent od ponad 20 lat współpracuje z renomowanymi partnerami kolejowymi, co pozwoliło na zdobycie solidnego doświadczenia w tym wysoce wyspecjalizowanym i bardzo wymagającym segmencie. Na zupełnie nową gamę koparek dwudrogowych serii MRail składają się 4 modele: 2 koparki szynowo-drogowe na gąsienicach, 106MRail i 136MRail (od 10 do 13 ton) oraz 2 koparki dwudrogowe na kołach, 156MRail i 216MRail (od 15 do 21 ton).
Koparki gąsienicowe 106MRail i 136MRail zachowują koncepcję serii MCR. Łączą zatem zalety ładowarki o sterowaniu burtowym i koparki, przy zachowaniu szybkości, wydajności i obrotu 360°. Zostały zaprojektowane tak, aby były doskonałą maszyną do większości prac serwisowych i konserwacyjnych. Idealnie nadają się do prac w tunelach lub ciasnych przestrzeniach.
106MRail to najmniejsza maszyna z serii MRail. Posiada w standardzie dwuczęściowy wysięgnik z przesunięciem i jest niezwykle kompaktowa, łatwa w obsłudze i może stanowić idealne wsparcie dla cięższego sprzętu.
Koparki kołowe 156MRail i 216MRail oparte są na koncepcji serii MWR. Zapewniają rozwiązania dla wszystkich typów torów i wysoki stopień swobody ruchu, zwłaszcza podczas przesuwania wysięgnika przy ograniczeniach wysokości. 156MRail jest dedykowany do sieci miejskich, metra i prywatnych torów. Jest to średniej wielkości maszyna, która spełnia wymagania dla zastosowań kolejowych bez kosztownych i skomplikowanych systemów związanych z przepisami.
216MRail to najmocniejsza maszyna do najcięższych prac bez kompromisu w zakresie zwrotności, zwinności i kompaktowości. Jest zgodny z normą EN15746, najbardziej rygorystyczną regulacją dla segmentu kolejowego. Posiada wszystkie niezbędne zabezpieczenia oraz układ pneumatyczny do przyczep.
Marka Mecalac wyszła naprzeciw potrzebom przedsiębiorców budowlanych, zarządzających flotami maszyn, wprowadzając telematyczny system kontroli. MyMecalac pozwala na szybkie uzyskanie dostępu do informacji o serwisach, detali dotyczących poszczególnych maszyn, zestawień danych oraz powiadomień o awariach. System opracowano we współpracy z Trackunit i można uzyskać do niego dostęp za pośrednictwem strony MyMecalac.com lub mobilnej aplikacji. System jest wyposażeniem standardowym w koparkach 12MTX, 15MWR i 15MC Stage 5, a także w ładowarkach AS1600 i AS210e Stage 5. Jako opcję można go również wybrać we wszystkich innych maszynach Stage 5.
Jak mówił Soeren Brogaard, prezes zarządu do spraw handlu Trackunit: "Dzięki możliwości połaczenia ponad 500 000 maszyn z naszą szybko rozwijającą się platformą chmurową, Trackunit nieustannie oferuje przywilej i możliwość współpracy z ambitnymi firmami budowlanymi podczas ich cyfrowej podróży. Z dumą współpracujemy z firmą Mecalac, która zaprasza swoich klientów do przyłączenia się do platformy Trackunit i wzięcia udziału w tej nowej, ekscytującej podróży”.
„Przeprowadziliśmy kompleksowy przegląd globalnych firm telematycznych w celu oceny, która z nich, spełnia wszystkie nasze wymagania jakościowe, a także złożone potrzeby biznesowe naszych klientów. Na naszego partnera wybraliśmy firmę Trackunit, która tak jak my, oferuje produkty wysokiej jakości i podejście zorientowane na klienta. Ta współpraca umożliwi nam przewodzenie branży i ustanowienie nowych połączeń opartych na danych w całym łańcuchu wartości. Łączność z maszynami i optymalizacja ich wykorzystania jest niezwykle ważna, aby ta cyfrowa podróż nabrała rozpędu w branży. Dzięki naszej unikalnej platformie telematycznej Mecalac będzie mógł zapewnić klientom zarówno natychmiastową wartość finansową, jak i fundament dla nowych innowacyjnych usług. Jesteśmy bardzo podekscytowani tym długoterminowym partnerstwem" - dodał w mediach branżowych Baptiste Ligot, kierownik do spraw obsługi posprzedażowej Mecalac Group.
Rozwiązanie MyMecalac ma pomagać przedsiębiorcom uzyskiwać większą produktywność, eliminować przestoje dzięki lepszemu zarządzaniu czasem, a także zniechęcać potencjalnych złodziei.
Mecalac zaprezentuje się na 6 edycji eROBOCZE SHOW. Za ponad dwa miesiące ruszamy z wielką maszynową imprezą. Zapraszamy 8 czerwca. Wstęp wolny!
Historia firmy sięga początku lat 50-tych ubiegłego wieku, kiedy to AHLMANN w Büdelsdorf w Niemczech wprowadziła do produkcji pierwsze ładowarki obrotowe. Mecalac powstała w latach 70-tych XX wieku. W kolejnych latach Mecalac i AHLMANN wdrażają nowoczesne maszyny. Owocem starań na tym polu stały się liczne nagrody m.in.: Nagroda Reddot Design dla ładowarki kołowej AHLMANN AX 85, Nagroda Observeur du Design Star dla 8MCR, Nagroda Demopark Innovation, złoty medal dla szybkobieżnej koparki gąsienicowej 8MCR.
Kilka lat temu wszystkie produkty włącznie z ładowarkami kołowymi (dawniej AHLMANN) objęte zostały jedną marką MECALAC w celu rozszerzenia działań na rynkach międzynarodowych.
W 2016 roku na Targach BAUMA firma Mecalac za koparkę MWR otrzymała nagrodę w kategorii NAJLEPSZY PROJEKT (Design Award of Bauma Innovation Award 2016).
Dziś oferta MECALAC obejmuje: koparki, ładowarki, koparko-ładowarki, wozidła budowlane, kompaktowe walce, a także koparki kolejowo-drogowe, sprzęt na zamówienia wojskowe i rządowe.
(fot. górne MECALAC)
Doskonale wiadomo, że rynek maszyn w ostatnich latach kieruje się mocno w stronę wynajmu. "Wypożyczalnie maszyn" rosną jak grzyby po deszczu, a kolejne marki zaczynają produkować urządzenia z góry przeznaczone do tego rodzaju użytkowania. Nie inaczej jest w przypadku francuskich maszyn wielooperacyjnych Mecalac, które ostatnio zyskują coraz większą popularność również z Polsce.
"Mecalac jest wprost stworzony pod wynajem." - mówił przedstawiciel marki, doradca handlowo - techniczny Paweł Łabiak - "Każda maszyna może pełnić wiele funkcji; bez problemu z koparki staje się ładowarką, można łatwo i szybko zmieniać narzędzie robocze. A tych jest pod dostatkiem. Wystarczy teraz wykonać prosty rachunek kosztów: zazwyczaj wynajmowane są maszyny w parach, koparka i ładowarka - my zastępujemy je jedną maszyną. W tej maszynie zasiądzie też tylko jeden operator, więc znów oszczędzamy."
Faktycznie, francuskie maszyny uchodzą za wyjątkowo uniwersalne, nie tylko dzięki wielu możliwym konfiguracjom sprzętowym, ale także ze względu na unikatową konstrukcję. Przyjrzyjmy się modelom, które już wkrótce zobaczymy w ofertach wynajmu...
Koparki gąsienicowe 6MCR i 8MCR to połączenie ładowarek z koparkami w jednej maszynie. Są efektem rewolucji w sposobie podejścia do wyzwań na placu budowy. Poruszają się szybko - 10 km/h, pełnią funkcję midi koparki z obrotem 360 stopni wyposażonej w nośnik osprzętu typu "podnieś i przywieź". Mniejszy model waży 6,1 tony, a większy 7,6 tony. Maszyny te wyposażono w osprzęt: łyżki ładowarkowe typu SKID, łyzki koparkowe, łyżki skarpowe oraz widły załadunkowe. Na zamówienie można skorzystać z możliwości kosiarki, młota wyburzeniowego czy nożyc do stali.
Doskonała do prac miejskich będzie ładowarka przegubowa AX850, która poradzi sobie z wyzwaniami placu budowy jednocześnie mieszcząc się w ograniczonej przestrzeni miejskiej. Maszynę wyposażono w system precyzyjnego prowadzenia osprzętu, siła poruszania łyżką jest duża, a to z kolei gwarantuje skrócenie cyklu pracy. Dużą zaletą tej linii maszyn jest połączenie możliwości blokowania mostów z samostabilizującym się sworzniem centralnym (Mecalac Self Stabilising Concept). Dzięki temu maszyna jest doskonała w prowadzeniu i wyjątkowo stabilna. Wysokość podnoszenia to w przypadku AX850 2,79 m przy kącie otwarcia łyżki 45 stopni. Standardowy osprzęt to łyżka ładowarkowa z zębami, widły załadunkowe oraz zamiatarka. Maszyna wazy 5,2 tony.
Wśród modeli w branży rental znajdzie się też ładowarka z obrotową wieżą i z czterema kołami skrętnymi AS700. To model podstawowy w segmencie profesjonalnym, stanowiący element nowej linii „Boosterline” opracowanej przez Mecalac. Dzięki zastosowaniu boostera, udźwig może być podwyższony o 30%. Zastosowanie smukłego wysięgnika typu „monoboom” powiększyło przestrzeń roboczą między kołami o 32%. To pozwala maksymalnie wykorzystać przestrzeń do obrotu. Układ kierowniczy czterech kół z automatyczną regulacją zapewnia maksymalną stabilność i zwrotność. Ten model waży 6 ton i może być wyposażony w widły załadunkowe i łyżkę ładowarkową 4w1 z zębami.
Jak widać, gama nie jest bardzo bogata w modele, a jednak jest w czym wybierać. A to doskonałe poparcie dla tezy o uniwersalności tych maszyn. Niedawno dowiedzieliśmy się też o przejściu części marki Terex pod skrzydła Mecalac - ciekawe, czy w ofercie wynajmu znajdą się też modele tego producenta...
Ci, którzy odwiedzili poprzedni eROBOCZE SHOW na pewno pamiętają markę Mecalac. Bardzo uniwersalne maszyny popisały się spektakularnymi możliwościami podczas pokazów. Tym razem, w Dąbrowie Górniczej, Mecalac obiecał udostępnić jeden z modeli do testów! Dokładnie tak, będzie można samemu sprawdzić, jak prowadzi się francuską maszynę, o której ostatnio coraz więcej wśród operatorów słychać.
Jeśli jesteście zainteresowani tą lub jedną z wielu innych marek, które zjawią się na eROBOCZE SHOW, nie ma się co zastanawiać. 8 kwietnia musicie być z nami! Wszystkie informacje dotyczące imprezy znajdują się w tej notce i są uzupełniane na bieżąco. Zapraszamy!
Znana marka Terex oficjalnie zrezygnowała z działań w branży robót ziemnych. Firma sprzedaje swój oddział zajmujący się produkcją koparko-ładowarek oraz innych maszyn związanych z pracami "przy gruncie" francuskiemu producentowi Mecalac. Przedsięwzięcie będzie finalizowane w pierwszej połowie roku 2017.
To już trzecia poważna sprzedaż ze strony Terexa w tym roku. Dotychczas, w inne ręce oddano dział obróbki materiałów i rozwiązań portowych firmie Konecranes oraz dział maszyn kompaktowych firmie Yanmar. Marka odpuściła również produkcję ładowarek o sterowaniu burtowym i gąsienicowych, które teraz są w całości produkowane jako ASV. Obecnie Terex będzie się skupiał na dźwigach, żurawiach oraz maszynach do rozdrabniania i przesiewu materiału.
Kolejna porcja wspomnień z listopadowego eROBOCZE SHOW - tym razem krótko, na temat maszyn. Wśród wystawców zjawił się Wacker Neuson i Mecalac. Te stoiska przyciągnęły naprawdę sporo zwiedzających, a to za sprawą ciekawych pokazów działania maszyn na żywo. Nie ma się co rozpisywać, to trzeba po prostu zobaczyć na własne oczy. Poniżej kilka filmików nakręconych na spotkaniu. Nie zapomnijcie o subskrypcji naszego kanału youtube, będzie się na nim pojawiać coraz więcej materiału z tego oraz kolejnych spotkań!
MECALAC oferuje maszyny robocze tworzone z myślą o zwartej budowie w każdym wymiarze. W zakładach produkcyjnych w Niemczech, Francji i Turcji tworzone są naprawdę ciekawe maszyny, które będzie można oglądać na eROBOCZE SHOW.
Doskonałym przykładem "twórczości" inżynierów z MECALAC może być model koparki kołowej 12MTX. Zainstalowano w niej pojedynczy panel służący do wyboru trybu działania. Jednym ruchem operator może zmienić sterowanie maszyną na tryb właściwy koparce lub ładowarce, albo na bieg roboczy czy parkingowy. Masa całkowita tej maszyny to 9700 kg, a wymiary są naprawdę niewielkie: szerokość to 2380 mm, promień zachodzenia nadwozia z tyłu to 1385 mm a szerokość skrętu to 2710 mm.
Maszynę napędza silnik o mocy 109 KM. Maksymalna głębokość kopania to 4 metry.
Modele MECALAC będzie można zobaczyć już 5 listopada, na eROBOCZE SHOW we Włocławku. Wszystkie informacje znajdziecie w tej notce.