Maksymalna dopuszczalna prędkość ciągnika rolniczego na drodze publicznej ma się zwiększyć do 40 km/h.
Mimo, że wiele współczesnych ciągników rolniczych rozwija prędkość nawet 70 kilometrów na godzinę, zgodnie z przepisami po drodze publicznej nadal można jeździć jedynie 30 kilometrów na godzinę. Dlatego Ministerstwo Infrastruktury planuje w I kwartale 2025 roku wprowadzić zmianę ograniczającą prędkość ciągnika na drodze publicznej do 40 kilometrów na godzinę.
Zmiana w przepisach nie dotyczy maszyn wolnobieżnych - czyli m.in. koparki nadal mogą jeździć do 25 kilometrów na godzinę - niemniej wiele firm korzystających z maszyn rejestrowanych jako ciągniki rolnicze może skorzystać na nowych przepisach. Sprawniejsze przejazdy i zmniejszone ryzyko niebezpiecznych sytuacji podczas wyprzedzania maszyny przez zdenerwowanych kierowców to tylko niektóre z korzyści.
Ale zdaniem autora artykułu opublikowanego na łamach portalu traktor24.pl Krzysztofa Płockiego, podniesienie ograniczenia o jedyne 10 kilometrów na godzinę nie zmieni znacznie sytuacji na drogach, gdzie wolno jadące ciągniki mogą powodować korki. Płocki przytacza nawet fragment uzasadnienia opublikowanego w rządowym wykazie prac legislacyjnych:
"Aktualnie ciągniki rolnicze charakteryzują się wysokimi parametrami bezpieczeństwa czynnego i biernego, co przeciwdziała wypadkom drogowym i uzasadnia projektowane zwiększenie dopuszczalnej prędkości poruszania się tych pojazdów".
Zdaniem autora wpisu na traktor24.pl, zwiększenie ograniczenia do 50 kilometrów na godzinę byłoby bardziej sensowne. "Traktor jadący wolno na drodze publicznej powoduje korki i zwiększa ryzyko potencjalnie niebezpiecznych manewrów wyprzedzania przez zirytowanych kierowców aut. Dlatego wyraźne zwiększenie maksymalnej prędkości ciągnika rolniczego w ruchu drogowym do 50 km/h, mogłoby znacząco ograniczyć ten problem.
Kolejną korzyścią jest oczywiście zaoszczędzenie czasu rolników, którzy zwłaszcza w okresie żniw i prac polowych liczą każdą minutę. Mając ciągnik homologowany do prędkości 50 km/h po prostu mogliby z jego możliwości korzystać legalnie" - czytamy na portalu poświęconym ciągnikom rolniczym.
Źródło: www.rcl.gov.pl
Fot.: Lasmedia (eRobocze SHOW)
