Wysokowydajne układy napędowe - to temat tegorocznej ekspozycji JCB na targach Bauma 2025 w Monachium.

Zwiedzający mieli okazję zobczyć kompletną linię układów napędowych razem ze spalinowym silnikiem wodorowym, który jest przełomem w technologii zrównoważonej i czystej energii. W motorze tym energia jest generowana w taki sam sposób jak w przypadku jednostek wysokoprężnych, ale "czysto". Co więcej, proces tankowania jest szybki, w przeciwieństwie do ładowania baterii w bezemisyjnych maszynach elektrycznych.

Przestawiciele marki prezentowali też układy napędowe JCB Powertrain zaprojektowane do pracy jako kompletny system, zapewniający maksymalną wydajność, trwałość i moc w wymagających zastosowaniach. Jest to w pełni zintegrowany system – silnik, skrzynia biegów, osie, urządzenia pomocnicze – które można dopasować do potrzeb maszyny.

JCB pokazało również portfolio osi skrętnych i sztywnych z podwójnymi reduktorami planetarnymi oraz zróżnicowanymi opcjami dyferencjału. Nie mogło też zabraknąć gamy silników o mocy od 55 do 212 kW, spełniających wymogi norm emisji spalin EU Stage V, oraz przekładni JCB Synchromesh i Powershift w opcjach 4, 6 i 8 biegowych.

Oczywiście było też stoisko "na dworze", ale niesposób oprzeć się wrażeniu, że brytyjska marka położyła w tym roku największy nacisk na technologię wodorową i autorskiej produkcji napędy. Można też śmiało przypuszczać, że nieco inaczej będzie to wyglądało na Centralnych Targach Maszyn, Urządzeń i Sprzętu Roboczego eRobocze SHOW w Lubieniu Kujawskim, gdzie wystawcy mogą zaprosić do pracy demonstrowanym sprzętem na wyznaczonych placach manewrowych!