Związek Producentów i Dystrybutorów Maszyn Roboczych zwrócił się do ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka z pytaniem o prace nad rozwiązaniem problemu zarjestrowanych w Polsce ciągników rolniczych sprowadzonych z państw trzecich, które nie spełniają unijnych przepisów.

Konkretnie przedstawiciele ZPiDMR pytali o prace nad wprowadzeniem „abolicji”, tzn. utrzymania w mocy wcześniej dokonanych rejestracji pojazdów niespełniających norm.

"Jako Związek stoimy na stanowisku, że użytkowanie, szczególnie w celach zarobkowych, nielegalnych w UE maszyn, wpływających negatywnie na środowisko, jest niedopuszczalne" - czytamy na łamach strony internetowej Związku.

W odpowiedzi Ministerstwo potwierdziło plany utrzymania rejestracji ciągników bez homologacji, by nie obciążać rolników, którzy nabyli ciągniki w dobrej wierze. Jednocześnie w odpowiedzi Ministerstwa czytamy: „Wskazany powyżej projektowany przepis uznający wcześniej dokonane rejestracje nie zdejmie zatem z podmiotów gospodarczych odpowiedzialności za wprowadzenie do obrotu w Polsce ciągników rolniczych niespełniających unijnych wymogów”.

Związek Producentów i Dystrubutorów Maszyn Roboczych walczy z wprowadzaniem na rynek maszyn nie spełniających wymogów dotyczących bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

"Chodzi tu o bezpieczeństwo użytkowników maszyn oraz dbałość o środowisko. Ale także o to, by wszyscy dystrybutorzy maszyn, działający na wspólnym rynku, konkurowali ze sobą na równych, uczciwych zasadach" - czytamy na stronie Związku. Jednocześnie Związek zauważa, że proceder jest powszechny, a na rynku działa wiele podmiotów wprowadzających maszyny niezgodne z przepisami.