Najnowszy model ładowarki CAT 903 oferuje o 17 proc. większą moc od starszego odpowiednika, a także szybsze zmiany osprzętu dzięki hydraulicznemu szybkozłączu oraz większy komfort operatora gwarantowany przez bardziej przestronną kabinę.

- Model 903 zapewnia wszystkie te zalety – komfort, dostęp serwisowy i bezpieczeństwo – które spowodowały, że starszy 903D był ulubioną ładowarką wśród klientów – mówił Joel Grimes, specjalista rynku ładowarek kompaktowych CAT – Dzisiejsza ładowarka 903 ma mocniejszy silnik, poprawiony projekt łącza i lepszy układ hydrauliczny multifunkcji, co zwiększa jej produktywność.

Stanowisko operatora ma powiększone miejsce na nogi, ergonomicznie umiejscowione pedały, a także dobrze umiejscowione drzwi, co znacznie poprawia komfort i bezpieczeństwo codziennej pracy. Wielofunkcyjny joystick pozwala na proste kontrolowanie wielofunkcyjnego układu hydraulicznego. Widoczność poprawia ścięta maska silnika.

Ładowarkę 903 można wyposażyć w hydrauliczne łącze ładowarki o sterowaniu burtowym, by zapewnić jeszcze szybsze zmiany osprzętów. Dodatkowy obwód hydrauliki ma przepływ wyższy niż w przypadku 903D: aż 54,9 litrów na minutę przy ciśnieniu 230 bar. Sprawdza się dzięki temu przy korzystaniu z osprzętów wymagających wysokich przepływów, takich jak łyżki chwytakowe czy grabie pudełkowe.

Źródło: www.caterpillar.com

Caterpillar i Trimble rozszerzają długoletnią współpracę w celu przyspieszenia innowacji w zakresie kontroli nachylenia i wprowadzania systemów na współczesne place budowy.

Od 2002 roku spółka joint venture Caterpillar Trimble Control Technologies (CTCT) jest liderem branży w zakresie rozwiązań kontroli nachylenia, dostarczając produkty, które przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa i produktywności na placu budowy.

Odnowiona umowa zapewni klientom szerszą dostępność rozwiązań kontroli nachylenia za pośrednictwem elastycznej platformy do użytku przez Caterpillar, Trimble i innych dostawców technologii i producentów sprzętu.

Klienci Caterpillar mogą korzystać z technologii poprzez:

- Opcje fabryczne za pośrednictwem Caterpillar

- Opcje Cat® Grade 3D Ready umożliwiają modernizację w dowolnym momencie cyklu życia maszyny

- Rozszerzona oferta posprzedażowa i cyfrowa bezpośrednio u dealerów Cat

Klienci Trimble korzystają również z szerszej dostępności:

- Ciągłe wsparcie floty mieszanej od zaufanych dealerów SITECH

- Rozszerzona sieć dystrybucji w celu dotarcia do klientów floty mieszanej i zaspokojenia ich potrzeb

- Uproszczony dostęp do kontroli nachylenia za pośrednictwem pakietu rozwiązań cyfrowych Trimble Construction One™ jeszcze bardziej rozszerza ekosystem technologii budowlanych Trimble

„Caterpillar i Trimble mają długą historię wspólnych innowacji”, powiedział Tony Fassino, prezes grupy Caterpillar Construction Industries. „Jesteśmy dumni z tego, co opracowaliśmy, aby pomóc klientom zoptymalizować ich pracę, w tym kontrolę poziomu gruntu. Dzisiejsze ogłoszenie jest kontynuacją tej współpracy. Skupiając się na przyspieszeniu tej wiodącej technologii, zobowiązujemy się do ułatwienia klientom nabywania i przyjmowania naszych rozwiązań zarówno we flotach Cat, jak i mieszanych”.

Źródło: materiały prasowe CAT

Marka Caterpillar wprowadza na rynek osiem nowych modeli ładowarek o sterowaniu burtowym (SSL) i kompaktowych ładowarek gąsienicowych (CTL) nowej generacji. Cztery nowe SSL: — Cat 250, 260, 270 i 270 XE — oznaczają wprowadzenie nowej generacji konstrukcji do linii SSL. Tymczasem nowe modele 275, 275 XE, 285 i 285 XE oznaczają rozszerzenie nowej generacji konstrukcji dla linii CTL, dołączając do 255 i 265 zapowiedzianych pod koniec 2023 roku. Największe CTL kiedykolwiek wyprodukowane przez Caterpillar, nowe Cat 285 i 285 XE, konkurują w nowej klasie wielkości z większą wysokością podnoszenia oraz siłami podnoszenia i pochylania.

Nowe modele SSL i CTL kontynuują nową nomenklaturę maszyn Caterpillar bez oznaczenia literowego. Wszystkie ładowarki Cat SSL nowej generacji są teraz identyfikowane końcowym numerem modelu 0, podczas gdy wszystkie CTL mają numer modelu kończący się na 5. Środkowa liczba oznacza rozmiar maszyny - im wyższa, tym większy model.

- Z radością wprowadzamy na rynek nową generację konstrukcji dla naszej linii ładowarek kołowych i rozszerzamy możliwości wydajnościowe na bardziej kompaktowe modele ładowarek gąsienicowych. Ich zwiększona moc, wysokość podnoszenia, siły odspajania, znamionowa nośność robocza (ROC) i wiele opcji pomocniczego układu hydraulicznego o wysokim przepływie zapewniają klientom elastyczną, wydajną maszynę do wykonania zadania - mówił Trevor Chase, starszy konsultant ds. produktów i kierownik ds. wprowadzania nowych produktów w Caterpillar.

Wszystkie modele Cat SSL i CTL nowej generacji mają przeprojektowaną komorę silnika, w której silnik i układ chłodzenia są umieszczone niżej w ramie, co zapewnia lepszą stabilność, dając operatorowi pewność obsługi ciężkich ładunków we wszystkich aspektach cykli roboczych. Cztery nowe modele CTL są napędzane silnikiem Cat C3.6TA, spełniającym normy emisji spalin U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V, podczas gdy modele 250 i 260 SSL są napędzane silnikiem Cat C2.8T, a modele 270 i 270 XE silnikiem Cat 3.6TA. Te nowe silniki utrzymują moc w szerszym zakresie obrotów w porównaniu z poprzednimi silnikami napędzającymi serię D3 i cieszą znacznym wzrostem momentu obrotowego – 13% dla modeli 250 i 260, 35% dla modelu 270 i 50% dla modeli 275 i 285 – w celu poprawy wydajności roboczej.

Dzięki pionowej konstrukcji te maszyny nowej generacji charakteryzują się znacznym zwiększeniem wysokości podnoszenia, sił odspajania i ROC, co zwiększa elastyczność i wydajność ładowarki.

Rozszerzając linię Cat SSL i CTL do największej klasy rozmiarów, modele 285 i 285 XE zapewniają wysokość podnoszenia 3708 mm i siłę odrywania przy pochyleniu 6314 kg. Model 285 ma ROC 2141 kg z przeciwwagą, podczas gdy model 285 XE ma ROC 2185 kg z przeciwwagą.

Uniwersalność na pierwszym miejscu

Nowy zamknięty pomocniczy układ hydrauliczny umożliwia tym maszynom obsługę wszystkich inteligentnych osprzętów Cat ze standardowym układem hydraulicznym. Standardowe ciśnienie układu hydraulicznego wzrasta o 5% do 24130 kPa w modelach nowej generacji. Maszyny Cat 250, 260, 270 i 275 wyposażone w standardowy przepływ hydrauliczny są wysyłane z fabryki jako „gotowe do wysokiego przepływu”. Funkcjonalność wysokiego przepływu jest aktywowana po prostu za pomocą nowego oprogramowania (SEA), umożliwiając aktywację zwiększonego przepływu hydraulicznego do 113 l/min dla modeli 250, 260 i 270 oraz 129 l/min dla modelu 275 przy standardowym ciśnieniu układu hydraulicznego.

Dostępna jest również fabryczna opcja High Flow XPS, która zwiększa ciśnienie pomocniczego układu hydraulicznego do 28000 kPa dla modeli nowej generacji 250, 260, 270, 275 i 285. Wraz z tym przepływ hydrauliczny został zwiększony do 113 l/min w modelu 250, podczas gdy przepływ wzrasta do 129 l/min w modelach 260, 270, 275 i 285. Wyposażenie modelu 250 w opcję High Flow XPS zapewnia klientom dodatkową wydajność hydrauliczną, która nie była wcześniej dostępna w średniej wielkości podwoziu SSL. Wyposażona w maksymalną wydajność hydrauliczną opcja High Flow dla ładowarek 270 XE, 275 XE i 285 XE zwiększa ciśnienie pomocniczego układu hydraulicznego do 31000 kPa, a przepływ hydrauliczny do 150 l/min.

Cztery modele CTL nowej generacji są wyposażone w nowe podwozie E-bar (belka wyrównująca), które zapewnia zwiększoną stabilność podczas wyrównywania terenu i obsługi cięższych ładunków. Podwozie E-bar wykorzystuje dziedzictwo i pozycję lidera firmy Caterpillar w sektorze ciągników gąsienicowych, aby zapewnić hybrydowe rozwiązanie podwozia. Zapewnia korzyści wynikające ze sztywnej konstrukcji podwozia podczas podnoszenia ciężkich ładunków lub stosowania ciężkiego osprzętu, takiego jak rozdrabniacze, lemiesze spycharek i równiarek, a jednocześnie zapewnia korzyści wynikające ze stosowania podwozia oscylacyjnego podczas pokonywania nierównego terenu lub przeszkód.

Wygodna praca

Wszystkie ładowarki Cat SSL i CTL nowej generacji mają większą konstrukcję kabiny z 22% większą objętością całkowitą i 26% dodatkową przestrzenią na stopy. Dzięki zwiększeniu szerokości wnętrza o 2,75 cala (70 mm), nowa kabina zwiększa wysokość od podłogi do sufitu o 1,8 cala (46 mm) i zapewnia dodatkowe 1,5 cala (40 mm) miejsca na biodra i 1,1 cala (28 mm) więcej szerokości między joystickami, aby poprawić komfort operatora.

Ładowarki nowej generacji są wyposażone w standardowy monitor LCD o przekątnej 5 cali lub zaawansowany monitor dotykowy o przekątnej 8 cali, w zależności od wybranego pakietu technologicznego. Podobnie jak zaawansowany wyświetlacz w serii D3, standardowy monitor ma łączność Bluetooth i obsługuje funkcje kamery cofania, pełzania, zegara roboczego, przypomnień o konserwacji i 32 języków. Zaawansowany monitor z ekranem dotykowym zapewnia wyższy poziom kontroli nad standardową funkcjonalnością monitora, oferuje zaawansowane sterowanie radiowe, obsługuje kamery boczne i 32 języki do wyboru. Nowe zaawansowane joysticki umożliwiają zintegrowane sterowanie zaawansowanym monitorem z ekranem dotykowym, dzięki czemu wszystkie funkcje maszyny i regulacje można wykonywać bez odrywania rąk operatora od elementów sterujących.

Do tych maszyn nowej generacji dostępny jest szereg nowych opcji foteli z zawieszeniem mechanicznym i pneumatycznym, w tym fotel o wysokim komforcie, który jest zarówno wentylowany, jak i podgrzewany. Nowa automatyczna kontrola temperatury oraz pozycjonowanie wylotu powietrza nad operatorem pomagają nowemu systemowi HVAC szybko schłodzić wnętrze kabiny.

Wchodzenie i wychodzenie z ładowarek nowej generacji jest znacznie łatwiejsze dzięki niskim punktom wejścia. Operator może teraz otworzyć drzwi kabiny bez całkowitego opuszczenia ramion podnoszących do ograniczników ramy. Uproszczony dwuetapowy proces usuwania drzwi umożliwia operatorom ich szybkie usunięcie bez użycia narzędzi. Niższe mocowanie silnika maszyn, o 59% większa tylna szyba i większe górne okno zapewniające o 15% większy obszar widzenia łączą się, aby poprawić widoczność operatora.

Nowe modele ładowarek oferują szeroką gamę możliwości pracy z osprzętami. Zarówno standardowe, jak i zaawansowane monitory umożliwiają obsługę inteligentnych osprzętów Cat, takich jak lemiesze spycharki i równiarki oraz koparki. Obsługa osprzętu jest zintegrowana z joystickami, a maszyna automatycznie rozpoznaje typ osprzętu i wymagane ustawienia joysticka do jego sterowania.

Cat Product Link™ Elite śledzi godziny pracy maszyny, lokalizację i wykorzystanie zasobów, dostarcza szczegóły kodów błędów i zapewnia zaawansowane monitorowanie i stan maszyny z danymi dostępnymi zdalnie za pośrednictwem VisionLink®. Ponadto Product Link Elite zapewnia możliwości zdalnego flashowania i zdalnego rozwiązywania problemów oraz szybko umożliwia zdalną aktywację funkcji SEA High Flow.

Materiał promocyjny

Nowy system Cat Track Wear Sensor pozwala na zdalne, bezdotykowe kontrolowanie stanu zużycia gąsienic w maszynach roboczych. Do dealera przekazywane są informacje o aktualnych potrzebach maszyny w następujących interwałach: przy 40% zużycia  następuje alert o możliwym uszkodzeniu tulei, przy 70% pojawia się sygnał do zamawiania nowych części w konkretnych wymiarach, a przy 100% - o konieczności wymiany. Pozwala to poprawić harmonogram planowych przeglądów i przyspieszyć proces zamawiania części.

System pozwala nie tylko bezdotykowo ocenić stan gąsienic, ale również zapewnia wgląd w potrzeby maszyny pracującej z dala od infrastruktury.

Na chwilę obecną ponad 2000 maszyn dostarczonych klientom jest już wyposażonych w Cat Track Sensor. Czujniki systemu są instalowane w specjalnych, odpornych na uszkodzeniach kieszeniach w okolicy łączników płyt gąsienic. Pojedyncza maszyna posiada dwa sensory, po jednym na każdą stronę. Urządzenia są odporne na wibracje i duże obciążenia. Bateria każdego z czujników ma żywotność około 7 lat.

System jest montowany na wyposażeniu standardpowym spycharek D5, D6 i D8 oraz ładowarek gąsienicowych 953 i 963 w wybranych regionach. Planowane jest rozszerzenie oferty na kolejne modele w przyszłości.

Źródło: materiały CAT

Caterpillar ogłasza aktualizację modeli średnich zagęszczarek do asfaltu CB7, CB8 i CB10. Maszyny otrzymają nowe wyposażenie opcjonalne i nowe opcje wyświetlacza.

Jako pierwszą zmianę w maszynach wymienia się zwiększony komfort operatora. Zagęszczarki oferują przestronną kabinę z dużą ilością miejsca na nogi, klimatyzację, radio AM/FM Bluetooth czy podgrzewane siedzenie.

Ważną zmianą dla operatora będzie też opcja zarządzania odsłoniętym skrajem pasa, dzięki której uzyskuje się optymalną gęstość . Pionowy skraj tworzony przez koło odcinające będzie doskonałym łącznikiem z kolejnym pasem. Opcja fazowania skraju pasa przyda sie z kolei przy tworzeniu bardziej płynnych łączeń. Zagęszczarki oferują obecnie trzy opcje.

Nowa funkcja Cat Compact pomaga operatorowi zwizualizować powierzchnię zapisując liczbę przejazdów i temperaturę. System wykorzystuje czujniki podczerwieni i mapowanie GPS by informować operatora na bieżąco o temperaturze nawierzchni, pozycji maszyny, liczbie przejazdów i pokryciu. Rozwiązanie pomaga też podczas pracy w nocy, a także pobiera i zapisuje dane do późniejszej analizy czy kontroli jakości. W połączeniu z oświetleniem boków i powierzchni bębna Cat Compact pomaga wydłużyć dzień pracy i zwiększyć produktywność. 

Opcja dzielonego bębna z przodu maszyny może ułatwić pracę w której konieczne jest wykonywanie skrętów na zagęszczanej nawierzchni. Dzięki podwójnemu bębnowi ryzyko przerwania nawierzchni jest znacznie zredukowane. Podczas wykonywania ciasnych zakrętów prędkość obrotu wewnętrznego bębna jest zredukowana. To doskonałe rozwiązanie przy wykańczaniu podjazdów, parkingów i innych projektów wymagających częstych manewrów.

Źródło: caterpillar

Opracowanie: redakcja

Marka Caterpillar ogłosiła, że do spycharek średniej wielkości dostępne są unowocześnione pakiety technologiczne. 

Od początku 2024 roku pakiet funkcji Cat Assist z ARO (opcją przygotowania do pracy z osprzętem), poprzednio oferowany pod nazwą ARO z systemem Assist, będzie wchodzić w skład wyposażenia standardowego modeli Cat^® D4, D5, D6, D6 XE i D7.

Ponadto nowa opcja Cat Grade dostosowana do funkcji 3D powoduje, że w spycharkach D4, D5 i D6 bez problemu będzie można dodać funkcję 3D do układu Cat Grade.

W skład pakietu funkcji wchodzą:

• Układ stabilizacji lemiesza Stable Blade – ułatwiający spychanie wykończeniowe
• Układ przeciwpoślizgowy – zmniejszający poślizg gąsienic, aby zminimalizować ich zużycie
• Funkcja Auto Carry – maksymalizująca obciążenie lemiesza
• Monitor obciążenia lemiesza – zapewniający instruktaż operatora, aby zwiększyć produktywność
• Układ Slope Assist™ – utrzymujący kąt lemiesza bez użycia odbiornika GPS
• Układ Steer Assist – automatycznie utrzymujący prosty kierunek spychania
• Opcja ARO – czujniki (IMU) na maszynie, umożliwiające współpracę z odbiornikiem GPS

Układ Cat Grade z funkcją 3D wykorzystuje sygnał GPS, aby automatycznie dostosowywać podniesienie i przechylenie lemiesza, dzięki czemu operatorzy mogą szybciej uzyskać wymagany profil terenu, zaoszczędzić czas oraz obniżyć koszty poprawek, robocizny i materiałów. Nowa opcja Cat Grade z przygotowaniem do funkcji 3D zawiera cały sprzęt potrzebny do systemu 3D oraz jest instalowana i testowana fabrycznie. W skład opcji wchodzą czujniki pokładowe, anteny i odbiorniki GNSS, a także 10-calowy (254 mm) wyświetlacz dotykowy. Sprzęt ten można szybko zmodernizować do pełnego systemu Grade z funkcją 3D, kupując u dealera Cat niezbędne licencje.

Marka Caterpillar zapowiedziała, że podczas nadchodzących targów CES 2024 w Las Vegas (USA) zaprezentuje ekspozycję skoncentrowaną na elektryfikacji maszyn i rozwiązaniach związanych z dystrybucją energii elektrycznej. 

"Z przyjemnością wracamy na CES by pokazać nasz postęp w elektryfikacji. Wydarzenie jest znane jako przestrzeń do prezentowania przełomowych technologii i globalnych innowacji, co czyni je idelanym dla nas jako liderów rozwiązań elektrycznych i zintegrowanych rozwiązań serwisowych, by pomóc klientom w transformacji energetycznej. Wykorzystujemy swoje doświadczenie do pracy nad wieloma zaawansowanymi technologiami potrzebnymi naszym klientom do odnoszenia sukcesów w bezemisyjnym świecie" - mówił Rod Shurman, starszy wiceprezes działu rozwiązań elektryfikacji i energii firmy Caterpillar. 

Centralnym punktem ekspozycji będzie elektryczna ładowarka kopalniana Cat R1700 XE LHD o ładowności 16,5 tony i maksymalną prędkością 18 kilometrów na godzinę. Maszynę wyposażono w baterie, które można naładować w mniej niż 20 minut korzystając z dwóch przenośnych ładowarek Cat MEC500. Zwiedzający zobaczą także minikoparkę elektryczną 301,9, czyli pierwszy model z baterią Caterpillara.

Przedstawiciele marki zaprezentują także modele paneli słonecznych, generatorów prądu działających na różnych rodzajach alternatywnych paliw, a także baterii służących do magazynowania nadmiarów energii.

Marka Caterpillar oraz firma Freeport-McMoRan ogłosiły współpracę w konwersji floty 33 wozideł kopalnianych na działanie autonomiczne. Maszyny - modele Cat 793 pracujące w kopalni Bagdad w Arizonie - zostaną wyposażone w system autonomiczny Cat MineStar Command.

"Cieszymy się z partnerstwa z marką Caterpillar, dzięki któremu staniemy się pierwszą kopalnią miedzi w Stanach Zjednoczonych wyposażoną w system autonomicznego transportu i jesteśmy podekscytowani wieloma benefitami jakie to przyniesie naszej firmie i pracownikom. Trzyletni projekt konwersji podniesie bezpieczeństwo, zoptymalizuje działanie floty, ograniczy emisje i zminimalizuje czas przestojów i postawi nas w dobrej pozycji do kapitalizacji na postępującej elektryfikacji" - mówiła Kathleen Quirk, przewodnicząca Freeport-McMoRan.

Po dziesięciu latach od powstania systemu Command dla wozideł, marka Caterpillar ma już na świecie 620 autonomicznych maszyn, należących do 15 klientów na trzech kontynentach. Pracując autonomicznie, pojazdy przewiozły już łącznie 6,3 miliardów ton materiału i przejechały 230 milionów kilometrów bez spowodowania żadnego wypadku. 

"Wozidła Cat 793 są najpopularniejszymi wozidłami autonomicznymi Caterpillar, które wspierają bezpieczeństwo, pracują efektywniej i zmniejszają czas przestojów w wielu różnych zadaniach, włączając w to górnictwo miedzi" - mówiła Denise Johnson, przewodnicząca Caterpillar Resource Industries.

Ponad 5500 operatorów z całego świata brało udział w Global Operator Challenge od wiosny 2022 roku do finałów na początku 2023 roku. 14 marca wyłoniono zwycięzców.

Pierwsze miejsce zajął Patrick Doheny z Australii. Finał odbył się w Cat Operator Stadium w Las Vegas. Była to złożona konkurencja, w której operatorzy musieli się wykazać szeroką gamą umiejętności. Wszystko zaczęło się od "Fork 'n Loader" na ładowarce kołowej CAT 950, którą trzeba było przewozić rozmaite ładunki po torze przeszkód. Później konkurencja "Backhoe Services" na koparko ładowarce CAT 420 XE opierała się na precyzyjnym wykorzystaniu obu stron koparko ładowarki do otwarcia pojemnika i umieszczenia w nim niewielkich obiektów. Ostatnia konkurencja to "Trench Run", w której operatorzy pokazali swoje zdolności w kopaniu rowów przy pomocy koparki CAT 315 wyposażonej w CAT Grade.

Zwycięzcą "Fork n' Loader" był Partick Doheny z Australii. Najlepszy wynik w "Backhoe Services" uzyskał John Schiedeck z USA, a w "Trench Run" najlepszy był Polak Łukasz Mokrzyński.

Dziewięciu najlepszych operatorów z całego świata będzie konkurować o miano najlepszego w zawodach Caterpillar Global Operator Challenge podczas CONEXPO-CON/AGG w Las Vegas. Za nimi już dwie rundy konkurencji na cięzkim sprzęcie, podczas których maszyny i technologię poddawano najróżniejszym testom. Dziewiątka finalistów została wyłoniona spośród 5500 osób. Ostatnia runda zawodów odbędzie się na terenie festiwalu przy placu F4455, od 14 do 18 marca tego roku.

"Zawody zaczynały się z tysiącami uczestnikami z rozmaitych gałęzi branży. Po odsianiu ich do 5500 uczestników podczas pierwszej rundy rozgrywającej się u dealerów Caterpillar na całym świecie, 84 półfinalistów przeszło do rundy regionalnej odbywającej się w placówkach Caterpillar w Europie, Północnej Ameryce, Południowej Ameryce i Azji. Cieszymy się, że możemy sprawdzić umiejętności dziewięciu finalistów, którzy zakwalifikowali się do ostatniej rundy, wieńczącej tegoroczny Caterpillar Global Operator Challenge" - mówiła Jessica Nunley, manager globalnego marketingu Caterpillar.

Aby wprowadzić dodatkowe emocje w finale, organizatorzy nie ujawniają modeli maszyn ani charakteru konkurencji. 

Oto lista zawodników, którzy wezmą udział w finałach:

Europa:

• Pontus Ericksson – Szwecja
• Sebastian Behr – Niemcy
• Łukasz Mokrzyński – Polska

Ameryka Północna i Południowa:

• John Schiedeck – USA
• Matt Ferris – USA
• Fernando Do Nascimento – Brazylia

Azja i Australia:

• Patrick Doheny – Australia
• Masato Imai – Japonia
• Nick Thompson – Australia

W katalogu marki Caterpillar pojawiły się dwa nowe modele koparek: 350 oraz 352.

Model 350 może być wyposażony w duże łyżki aż do 3,2 metra sześciennego, oferując jednocześnie zmniejszone spalanie - około 13% w stosunku do modelu 349. Maszyna jest oczywiście wyposażona w nowoczesne systemy wspomagania operatora, takie jak Cat 2D Grade utrzymujący odpowiednie nachylenie, Swing Assist pomagający w ładowaniu ciężarówek, czy Lift Assist zapewniający bezpieczeństwo podnoszenia.

Pod maską pracuje tu silnik Cat C9.3B, którego wysoką jakość i niezawodność potwierdziło już ponad 14 milionów godzin pracy. Zsynchronizowane okresy wymiany filtrów oleju i paliwa (1000 godzin) pozytywnie wpływają na efektywny czas pracy, a filtr oleju wystarczy wymieniać co 3000 godzin.

W mocelu Cat 352 również znajdziemy szereg nowoczesnych technologii wspomagających operatora, z możliwością ulepszenia systemu pracy półautomatycznej do Cat Grade with Advanced 2D lub Cat Grade with 3D. Maszyna posiada także możliwość ustawienia pracy silnika w jednym z trzech trybów, zależnie od aktualnych potrzeb. W tym wypadku pod maską znajdziemy motor Cat C13B o mocy 443 koni mechanicznych.

Koparka Cat 352 waży 50,5 lub 51,5 tony zależnie od wybranego wariantu podwozia, podczas gdy model 350 waży 47,7 tony.

MH3250 i MH3260 to nowe modele koparek Caterpillar służące do transportu i przeładunku materiałów . Maszyny są przeznaczone do pracy w wymagających warunkach i przy najcięższych zadaniach. MH3250 i MH3260 są znastępcami modeli 330D MH i 345 C MH i są tańsze w eksploatacji nawet o 20% - to ze względu na wydłużone okresy między przeglądami i obniżone zużycie paliwa.

Oba modele posiadają podwozia o zmiennym rozstawie z regulacją mechaniczną, co pozwala na łatwiejszy transport bez zmniejszania możliwości udźwigu. Dzięki takiemu rozwiązaniu, rozstaw gąsienic można ograniczyć do 3220 milimetrów, a w miejscu pracy zwiększyć do 3720 milimetrów. Maksymalny zasięg MH3250 wynosi 16 010 milimetrów, a MH3260 - 18 000 milimetrów. Te imponujące wyniki powodują, że maszyny nie trzeba zbyt często przestawiać, a to z kolei redukuje koszta pracy.

Koparki posiadają trzy tryby pracy: Power, Smart i Eco, pozwalające na dobranie mocy do konkretnego zadania i ograniczenie zużycia paliwa. Ponadto, oba modele są napędzane nowoczesnymi silnikami spełniającymi wymogi normy emisji spalin Stage V UE, i mogą być tankowane olejem napędowym z biokomponentami do B20 włącznie.

Nowe modele mogą pracować na wysokości nawet 2600 metrów nad poziomem morza i w temperaturze powietrza do 52˚C bez obniżania parametrów znamionowych. Rozruch jest możliwy przy mrozach do -32˚C. Koparki wyposażono w automatyczny system priorytetyzacji zaworów, który kieruje ciśnienie dokładnie tam, gdzie jest w danym momencie potrzebne. Dodatkowo, przy niskich temperaturach przyda się podgrzewacz oleju hydraulicznego, skracający czas rozruchu i zwiększający trwałość komponentów. 

Przygotowano także bogaty zestaw osprzętu roboczego oraz opcje ramion i wysięgników do różnorodnych zastosowań. Model MH3250 może być fabrycznie wyposażony w generator 25 kW do zasilania magnesu.

Codzienność przyjemna i bezproblemowa

Kabina jest wytłumiona i zamocowana na gumowych amortyzatorach, co przekłada się na większą łatwość obsługi i wyższy komfort pracy. Elementy sterujące są ergonomicznie rozmieszczone przed operatorem w taki sposób, że pozycja jest niewymuszona i nie powoduje nadmiernego zmęczenia. Lewą konsolę można odchylić do góry, aby łatwiej było wchodzić do kabiny i z niej wychodzić. Fotel z zawieszeniem pneumatycznym premium jest podgrzewany i wentylowany.

Monitor o przekątnej 254 milimetrów wyposażono w dotykowy panel o wysokiej rozdzielczości oraz pokrętła, co ułatwia nawigowanie po interfejsie. Dzięki funkcji ID operatora, różni operatorzy maszyny mogą zapisać indywidualne ustawienia joysticków i preferowanego trybu mocy silnika. Hydrauliczny podnośnik umożliwia podniesienie kabiny na wysokość do 6020 milimetrów. Węższe słupki w połączeniu z dużymi szybami ze szkła hartowanego oraz spłaszczoną pokrywą silnika zapewniają operatorowi znakomitą widoczność we wszystkich kierunkach. Operator może też obserwować obszar roboczy na dużym monitorze z ekranem dotykowym, na którym wyświetlany jest obraz z kamery cofania oraz kamer bocznych (na wyposażeniu standardowym). Szyby przednie kabiny są wykonane z grubego, udaroodpornego bezpiecznego szkła laminowanego spełniającego wymagania klasy P5A, a przed spadającymi lub odrzuconymi odłamkami chroni system FOGS.

Platforma serwisowa z antypoślizgowej płyty perforowanej pozwoli na bezpieczny dostęp do punktów serwisowych. W razie awarii układu hydraulicznego, kabinę można bezpiecznie opuścić za pomocą dwóch zaworów awaryjnych. Zawory zwrotne na wysięgniku i ramieniu zapobiegają cofaniu się oleju hydraulicznego, aby utrzymać położenie przedniego układu zawieszenia osprzętu w razie nieoczekiwanego spadku ciśnienia w układzie hydraulicznym.

Dzięki synchronizacji okresów międzyprzeglądowych i wydłużeniu cykli wymiany filtrów przeglądy nowych koparek do prac przeładunkowych Cat MH3250 i MH3260 zabierają mniej czasu i są tańsze. W celu zmniejszenia wymagań konserwacyjnych jako okres wymiany wszystkich filtrów paliwa i nowego filtra wlotu powietrza z filtrem wstępnym przyjęto 1000 godzin pracy. Nowy filtr oleju hydraulicznego lepiej wychwytuje zanieczyszczenia, a okres jego wymiany wydłużono do 3000 godzin pracy — to 50% więcej niż w przypadku starszych filtrów. Nowe zawory zapobiegające wyciekom pozwalają zachować czystość oleju podczas wymiany i w ten sposób poprawić żywotność układu.

Dział narzędzi roboczych Caterpillar ogłosił premierę nowego systemu Tilt Rotate System dla modeli koparek nowej generacji CAT 302.7 do 310. Nowe urządzenia TRS4, TRS8 S45 oraz TRS6 pozwalają na obracanie osprzętów o 360 stopni i przechylanie o 40 stopni na boki. Nie trzeba chyba wspominać, że takie rozwiązania - bardzo dziś popularne i cieszące się zainteresowaniem operatorów - znacznie ułatwia precyzyjną pracę, zwiększa efektywność i precyzję.

System zawiera interfejs górny pozwalający na przyczepienie TRS do maszyny bazowej przy pomocy łącza hydraulicznego S Type lub sworznia, a dolny interfejs posiada opcje haka na sworzeń lub łącza S Type. Wszystkie rotatory TRS posiadają funkcję TRSAux1 w standardzie, co pozwala na podłączenie zintegrowanego chwytaka za pośrednictwem łącza S Type do rotatora TRS. Dodatkowo, modele TRS6 i TRS88 mają drugie łącze pomocnicze, przy pomocy którego podłączymy szeroką gamę rozmaitych narzędzi hydraulicznych.

Autonomiczne wozidła marki Cat wyposażone w system Cat MineStar Command przewiozły w 2021 roku 1,2 miliarda ton materiałów - podają przedstawiciele marki. To wspólny wynik uzyskany przez przeszło 500 autonomicznych maszyn pracujących na całym świecie.

W sumie autonomiczne wozidła przewiozły już 4,4 miliarda ton licząc od 2013 roku. W przeliczeniu na dystans, maszyny Cat samodzielnie przejechały już 91,3 miliony mil, co przekłada się na 146,9 milionów kilometrów.

Jak mówił Marc Cameron z Caterpillar resource industries, "Bezpieczeństwo i trwałość nadal są najważniejsze w branży górniczej. Rozpoczynamy dziewiąty rok pracy bez wypadku z systemem Command dla transportu, co świadczy o jego bezpieczeństwie. Najnowsze, pięcioletnie badania jednego z naszych klientów autonomicznie transportującego rudę żelaza wykazały 11% zmniejszenie zużycia paliwa, co przekłada się na ograniczenie emisji dwutlenku węgla o około 4740 ton rocznie, a także 11% zwiększenie produkcji w przeliczeniu na godzinę, 50% wyższą maksymalną prędkość poruszania się wozideł i 35% większą żywotność opon".

Fundacja Caterpillar przekazała milion dolarów na cele natychmiastowej i długoterminowej pomocy w kryzysie humanitarnym na Ukrainie. Finansowe wsparcie przekazano następującym organizacjom: Amerykańskiemu Czerwonemu Krzyżowi, Project Hope oraz Center for Disaster Philantropy. W ten sposób do potrzebujących trafi więcej najbardziej potrzebnych artykułów: wody, jedzenia, ubrań, środków higienicznych, kocy, paliwa do ogrzewania, środków medycznych i schronień. Fundacja Caterpillar gromadzi także dary od przedstawicieli marki i dealerów. W tej chwili liczba zgromadzonych środków już  przekroczyła przewidywane cele.

Teck Resources Limited ogłosiło 26 stycznia podpisanie porozumienia z Caterpillar Inc w sprawie stworzenia floty 30 bezemisyjnych wozideł na potrzeby prac górniczych. Przedsięwzięcie jest częścią projektu zakładającego redukcję emisji dwutlenku węgla o 33% w 2030 roku i osiągnięcie neutralności węglowej w 2050.

"Obecnie Teck jest jednym z najmniej emisyjnych producentów miedzi, cynku i węgla do produkcji stali, a teraz podejmujemy działanie by dalej rozwijać i wdrażać technologie potrzebne do zredukowania śladu węglowego naszych operacji i wesprzeć globalny wysiłek prowadzący do walki ze zmianami klimatu. Dekarbonizacja naszej floty wozideł jest krytycznym krokiem naprzód na drodze do neutralności węglowej i mamy przyjemność współpracować z Caterpillar by postępować naprzód" - mówił Don Lindsay, Szef i Dyrektor Teck.

"Z niecierpliwością czekamy na współpracę z Teck by wspierać ich cele klimatyczne i rozwijać rozwiązania mające zwiększać wydajność jednocześnie redukując emisje. Cieszymy się, że możemy wzmocnić współpracę i dać wymierne efekty" - dodał Prezes Caterpillar Group Denise Johnson.

Zajmująca się technologią robotyki i autonomicznych maszyn firma Marble Robot nawiązała stałą współpracę z marką Caterpillar. Producent znanych na całym świecie maszyn zatrudnił pracowników i wykupił wybrane aktywa Marble Robot. Wszystko po to, by korzystając na rozwiniętej już technologii autonomicznego górnictwa, przyspieszyć pracę nad podobnymi rozwiązaniami w innych sektorach: kamieniołomach, przemyśle czy utylizacji odpadów.

Kevin Peterson, były prezes Marble Robot, tak wypowiadał się o tej współpracy: "Jesteśmy bardzo podekscytowani przyłączeniem do zespołu pracującego nad autonomicznymi maszynami w Caterpillar. [...] Miałem już wcześniej przyjemność pracować z Caterpillarem w Carneige Mellon, gdzie marka sponsorowała rozwój pierwszej generacji oprogramowania do samojezdnych pojazdów. Teraz, po przejęciu zespołu Marble, wspólnie stworzymy kolejną generację autonomicznych rozwiązań dla klientów Caterpillar w kamieniołomach, przemyśle i utylizacji odpadów".

Prace nad rozwojem technologii autonomicznych maszyn mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa pracowników, a także odciążeniem człowieka w najbardziej wymagających pracach. Jednocześnie, pracujące samodzielnie maszyny mają być bardziej ekonomiczne i efektywniejsze.

Ale Caterpillar nie jest sama w wyścigu po autonomiczną pracę. TA15, projekt autonomicznego elektrycznego wozidła autorstwa inżynierów Volvo, wygrał niedawno Red Dot Award.

Maszyna, która urzekła jury prestiżowego Red Dot, jest elementem łańcucha maszyn autonomicznych TARA. Zgodnie z założeniami, wiele takich pojazdów można połączyć w zespół, który będzie pracował jeszcze efektywniej, taniej i co najważniejsze - przyjaźnie dla środowiska. Do bezpiecznego i precyzyjnego poruszania się wykorzystane będą technologie GPS, Lidar, Radar oraz liczne zespoły czujników.

System, który pomaga operatorom w precyzyjnym osiąganiu docelowych obciążeń to Cat Payload. Przyglądamy się, jak działa w przypadku dużych ładowarek kołowych.

Zastosowany w dużych koparkach kołowych system Cat Payload umożliwia śledzenie dziennej produktywności z kabiny operatora dzięki szybkiemu dostępowi do informacji, takich jak docelowe wagi pojazdów ciężarowych, liczniki ładunków i cykli roboczych, ilość przemieszczonego materiału i dzienne wartości całkowite.

Najważniejsze zalety systemu Cat Payload dużych ładowarek kołowych:

-układ pomiaru masy ładunku na bieżąco wyświetla informacje o masie ładunku w kabinie maszyny, co pozwala operatorowi na bardziej precyzyjną i systematyczną pracę.

-Szybka kalibracja systemu, czytelny wyświetlacz oraz sygnał zwrotny w kabinie w czasie rzeczywistym zapewnia operatorom wszystkie informacje wymagane w celu wydajnego ładowania.

-System Cat Payload z pomiarem masy ładunku zapewnia niskie położenia, skracające czas trwania cyklu.

System Cat Payload jest wdrożony również do standardowych ładowarek kołowych Cat, wozideł przegubowych Cat, a także do koparek.

(fot. Cat)

Lepszą widoczność, kontrolę nachylenia, zużycie paliwa oraz liczne rozwiązania technologiczne gwarantują nowe małe spycharki Cat® D2 i D3. Modele nowej generacji zastępują starsze małe spycharki Cat D4K2 i D5K2.

Celem opracowania modeli nowej generacji była poprawa szybkości jazdy i pracy, możliwości transportowych, zwrotności, wszechstronności i precyzji wykańczania powierzchni. Operator może lepiej obserwować teren dokoła i krawędź tnącą lemiesza, a dzięki temu sprawniej wykańczać profilowanie. Dzieje się tak za sprawą niżej poprowadzonej pochylonej pokrywy komory silnika. Operator ma łatwy dostęp do wielu standardowych i opcjonalnych funkcji technologicznych dzięki głównemu wyświetlaczowi o przekątnej 254 milimetrów, który został wyposażony w kolorowy dotykowy ekran.

Udoskonalenia technologiczne w modelach D2 i D3

Standardowy automatycznie załączany układ przeciwpoślizgowy, który ogranicza poślizg gąsienic przy maksymalnym obciążeniu maszyny i dzięki temu poprawia wydajność pracy w każdym cyklu roboczym, nie wymaga już żadnych interwencji operatora. Ryzyko w trakcie pracy na pochyłościach minimalizuje funkcja wskaźnika pochylenia Slope Indicate, podając wiarygodną wartość przechyłu podwozia w kierunku poprzecznym. Układ stabilizacji lemiesza Stable Blade optymalizuje polecenia sterowania lemieszem wydawane przez operatora, umożliwiając łatwiejsze, szybsze i mniej pracochłonne niwelowanie terenu.

Jak informuje Cat, układ Slope Assist, dostępny w ramach opcji przygotowania do montażu osprzętu w celu ułatwienia rozbudowy do technologii GRADE z układami sterowania 3D, oszczędza cenny czas, pomagając operatorowi szybciej uzyskać pożądany spadek wzdłużny (w kierunku przód-tył) i spadek poprzeczny (kierunek lewo-prawo) poprzez utrzymanie zadanych kątów ustawienia lemiesza. Z kolei funkcja Power Pitch umożliwia operatorowi sterowanie nachyleniem lemiesza (do przodu/do tyłu) zdalnie z kabiny w celu jak najlepszego wypełnienia go materiałem, co poprawia wydajność pracy maszyny nawet o 6 procent.

Nowe spycharki będą oferowane z dwiema konfiguracjami podwozia — standardowa i LGP (o małym nacisku na podłoże). Zniknie oznaczenie XL. Do modelu D3 z podwoziem LGP będzie dostępna gąsienica o szerokości 762 mm, dzięki której poruszania się po miękkim i grząskim terenie jest łatwiejsze, wpływa też na lepszą przyczepność maszyny. Możliwość wyboru między nasmarowanym i uszczelnionym podwoziem gąsienicowym (SALT) a układami podwozia Cat Abrasion™ zapewni klientom rozwiązanie najtańsze w eksploatacji w konkretnym zastosowaniu.

Ekologiczny i oszczędny silnik Cat C 3.6

Modele D2 i D3 wyposażone zostały w paliwooszczędny silnik wysokoprężny Cat C 3.6, który spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V obowiązującej w Unii Europejskiej. Łatwy dostęp serwisowy do wszystkich punktów okresowej konserwacji silnika jest możliwy dzięki zastosowaniu dużych drzwiczek na zawiasach przeniesionych na prawą stronę maszyny.

Nowe maszyny posiadają taką samą znamionową moc użyteczną, jak odpowiednie poprzednie modele, ale do jej wytworzenia potrzebują 10 procent mniej paliwa. Tryb Eco dodatkowo obniża zużycie paliwa poprzez automatyczne redukowanie obrotów silnika przy niskim zapotrzebowaniu na moc, dostępny jest w wersjach dla jazdy do przodu/cofania lub tylko cofania. Jeśli zmiana obciążenia wymaga wyższej prędkości obrotowej, tryb Eco automatycznie pozwala silnikowi na zwiększenie mocy na cały okres podwyższonego obciążenia.

Operator może optymalizować działanie silnika w zależności od warunków eksploatacji, za sprawą opcjonalnych funkcji. Praca nowymi spycharkami w mocno zanieczyszczonym środowisku nie jest problemem. Zastosowano turbinowy filtr wstępny, który poprawia żywotność filtra powietrza w mocno zanieczyszczonym środowisku. Natomiast automatyczny wentylator dwukierunkowy ogranicza gromadzenie się zanieczyszczeń w chłodnicy i obudowie silnika, zmieniając kierunek obrotów w ustalonych odstępach czasu bez udziału użytkownika. Chłodnicę można sprawnie czyścić, dzięki łatwemu dostępowi przez karetkę chłodnicy, bez używania narzędzi.

Cat® D2 i D3 zadebiutowały w USA na targach CONEXPO-CON/AGG 2020. Ich produkcję firma rozpocznie w sierpniu tego roku.

Specyfikacja D2 i D3:

fot. (Cat)

Caterpillar wprowadza na rynek układ Cat^® Command for Compaction, który pomaga uzyskać najwyższą jakość zagęszczania. Command for Compaction jest dostępny w przypadku wybranych walców wibracyjnych do gruntu Cat.

Układ Command for Compaction zapewnia wysoką jakość zagęszczania dzięki utrzymywaniu stałej prędkości i odpowiedniej liczby przejazdów oraz spójnemu i precyzyjnemu nakładaniu się tras przejazdu. Dzięki temu założone cele związane z zagęszczaniem gleby są częściej realizowane.

Dużą zaletą systemu jest powtarzalność wyników. Układ gwarantuje je zależne od danych wprowadzonych przez operatora, dzięki takiej automatyzacji procesu zagęszczania niedostatki w umiejętnościach operatora są minimalne.

Cat będzie z nami na eROBOCZE SHOW 20 czerwca na Lotnisku Krzywa koło Legnicy. Wszyscy zainteresowani będą mogli bezpośrednio poznać więcej szczegółów na temat nowości i rozwiązań Cat.

(fot. Cat)