Najnowsza odsłona kultowej koparko ładowarki 3CX Sitemaster marki JCB zapewnia większą produktywność i posiada szereg nowych technologii. Wersja ECO jest napędzana silnikiem diesla o pojemności 3 litrów i mocy 55 kW, a wersje PLUS i PRO - silnikami diesla o pojemności 4,8 litra o mocy 81 kW. Ponadto, wersja PRO posiada nową skrzynię biegów ECOROAD Autoshift pozwalającą na 25% szybsze przejazdy między placami budowy.

 

Fotel wyposażony w serwomotory automatycznie rozpoznaje w którym kierunku zostało obrócone i przełącza sterowanie między ładowarką i koparką by oszczędzić na czasie. Na wyposażeniu standardowym koparko ładowarek znajdziemy także dodatkowy obwód hydrauliczny o wysokim przepływie, lemiesz, osłonę zderzaka świateł, radio z Bluetooth i zintegrowane światła LED na dachu.

 

Jak przystało na nowoczesną maszynę, sitemaster posiada szereg technologii wspomagających pracę operatora, takich jak Auto Stop pozwalający na oszczędność paliwa przez wyłączenie silnika po wyznaczonym czasie na biegu jałowym, Auto 2WD przełączający napęd na jedną oś podczas przejazdów, czy automatyczne włączanie wewnętrznych świateł i poziomowanie fotela w modelach z serwomotorami. Dodatkowo, w kabinie znajduje się ekran o przekątnej 7" dostarczający operatorowi informacji na temat stanu maszyny, a także istotnych powiadomień, planowanych wizyt w serwisie, filmików instruktażowych oraz kontroli systemu audio czy telefonu. Operatorzy ucieszą się też z bardziej przestronnej kabiny, trzyramiennej kierownicy zapewniającej lepszą widoczność przedniego wyświetlacza czy systemu Smooth Ride zwiększającego komfort jazdy.

Dział: Roboty ziemne

 

Najnowszy model koparko ładowarki JCB 3CX ECO spełnia wymogi normy emisji spalin Stage V. Ponadto, zwiększono kofort pracy operatora, łatwość operowania, a także produktywność i wydajność, w połączeniu ze zredukowanym całkowitym kosztem posiadania.

 

Wśród nowości znajdziemy odświeżoną kabinę Command Plus Cab, większe bezpieczeństwo z oświetleniem roboczym LED oraz oświetlonymi stopniami, większą efektywność pracy dzięki trzylitrowemu silnikowi o mocy 55 kW o 10% większym momencie obrotowym i 7% oszczędności paliwa, a w końcu łatwiejszą pracę z automatycznym poziomowaniem, automatycznymi ustawieniami fotela i automatycznym napędem na dwa koła.

 

Nowy projekt 3CX uwzględnia specjalne miejsca do mocowania oświetlenia roboczego, dzięki czemu nie trzeba już wiercić otworów czy montować niczego na magnesach. Światła doskonale widać z każdej strony maszyny, co zwiększa bezpieczeństwo. Dodatkowo, przy wejściu do kabiny znajdziemy żółte uchwyty, a po bokach kabiny - powiększone lusterka. Światła robocze mają większy zakres regulacji, a opcja oświetlenia LED ma teraz do 10 lamp zapewniających maksymalne oświetlenie miejsca pracy.

 

Wnętrze kabiny zapewnia nowy poziom komfortu i użyteczności. Gradient kolorów potęguje uczucie przestrzeni, jednocześnie zwiększając komfort psychiczny operatora. Odnowiono także konstrukcję fotela, teraz z ciemniejszą tkaniną i żółtymi obszyciami. W wersji Advanced Easy Control fotel jest dostępny z zagłówkiem.

 

unnamed

Zmieniono także przedni ekran, który teraz ma 7 cali i jest doskonale widoczny przez trzyramienną kierownicę. Przy jego pomocy można także sterować fabrycznie montowanym radiem z Bluetooth oraz wyświetlać istotne informacje na temat pracy maszyny.

 

Maszyna posiada teraz szereg automatycznych funkcji, które pomagają w codziennej pracy, poczynając od systemu Auto Stop, który wyłącza silnik kiedy maszyna nie jest użwana. To pomaga eliminować czas na biegu jałowym, a więc oszczędzać paliwo. Czas po którym silnik jest wyłączany można ustawić przy pomocy ekranu dotykowego w kabinie.

 

 

Auto Seat Select, czyli system automatycznie ustawiający fotel w danej pozycji, jest dostępny w maszynach posiadających dźwignię z serwo. System automatycznie rozpoznaje, w którą stronę jest ustawiony fotel, dzięki czemu operator nie musi niczego przestawiać po zmianie kierunku. Również dostępne w wersjach z serwo, automatyczne stabilizatory nie tylko same podnoszą fotel do odpowiedniej wysokości, ale również zatrzymują fotel podczas przysuwania kiedy stopy operatora dotkną podłogi.

 

Funkcja Auto Drive została ulepszona, operator może teraz wybrać pożądaną prędkość obrotową podczas przejazdów. Aby zredukować zużycie opon, system Auto 2WD odłącza napęd kiedy dodatkowa trakcja nie jest potrzebna. Prędkość, przy której zachodzi ta zmiana również może być ustawiona przez operatora.

Dział: Roboty ziemne
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL