Nowe przyczepy Joskin z serii Trans-KTP to konstrukcje, które łączą solidność z wysoką ładownością i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.

Już w 1995 r. wprowadzono na rynek serię wywrotek JOSKIN Trans-KTP . W ciągu ponad 30 lat stała się ona absolutnym wzorem do naśladowania, ponieważ firma JOSKIN konsekwentnie rozwija linię tych budowlanych przyczep, wprowadzając coraz  bardziej zaawansowane modele. Najnowsze konstrukcje – Trans-KTP 24/54 oraz Trans-KTP 31/67 – posiadają nowoczesne rozwiązania techniczne, które zwiększają zarówno komfort obsługi, jak i bezpieczeństwo pracy w wymagających warunkach terenowych.

Nowe przyczepy

Model Trans-KTP 24/54 został wprowadzony do produkcji w polskim zakładzie JOSKIN w Trzciance. Jego ładowność wynosi 24 tony, a konstrukcja opiera się na trwałym i ekonomicznym zawieszeniu wahaczowym. Zastosowanie rur profilowanych o wysokiej wytrzymałości, osi BPW z hamulcami 410×180 mm oraz szerokich opon Endurion gwarantuje stabilność i płynne poruszanie się po nierównym terenie. Skrzynia ładunkowa wykonana ze stali Hardox 450 ma trapezowy kształt ułatwiający opróżnianie, a jej
wysokość zwiększono do 1050 mm. Drugą nowością jest model Trans-KTP 31/67, wykorzystujący rozwiązania znane wcześniej z wariantu 34/72. Dzięki skrzyni o długości 6,7 m i pojemności 16 m³ DIN przyczepa oferuje ładowność konstrukcyjną do 27 ton. Na uwagę zasługuje nowe oleopneumatyczne zawieszenie dyszla montowane w standardzie, dostępne opcjonalnie w wersji hydraulicznej sterowanej z kabiny. Wąska rama o szerokości 700 mm pozwala na montaż szerokich opon bez przekraczania dopuszczalnych wymiarów drogowych, a dwie osie skrętne znacząco poprawiają zwrotność maszyny.

Wytrzymałe rozwiązania

W modelu 24/54 zastosowano zawieszenie wahaczowe (standardowo Hydro-Pendul), w 31/67 hydrauliczne HydroPendul. Hydro-Pendul gwarantuje stabilność podczas wywrotu oraz wysoki komfort pracy, szczególnie podczas transportu z większymi prędkościami. Zawieszenie umożliwia również podnoszenie pierwszej osi, co ogranicza zużycie opon i zmniejsza opory toczenia podczas jazdy bez ładunku. System wywrotu – teleskopowe siłowniki montowane w sposób minimalizujący naprężenia oraz przemyślane zabezpieczenia – takie jak automatycznie chowający się zderzak czy ukryte w ramie przewody hydrauliczne – podkreślają nacisk producenta na trwałość i bezpieczeństwo. Stal Hardox 450, trapezowe skrzynie oraz zwiększona wysokość burt zapewniają szybki i bezproblemowy rozładunek praktycznie każdego materiału. Trans-KTP 24/54 Dostępne opcje – m.in. korektor nachylenia, nadstawki zwiększające pojemność czy dwa systemy przykrywania – pozwalają dostosować przyczepy Trans-KTP do indywidualnych potrzeb użytkowników.

Nowe modele JOSKIN potwierdzają, że marka nieustannie dąży do podnoszenia standardów w segmencie przyczep budowlanych. Łączą innowacyjność, wytrzymałość i funkcjonalność, odpowiadając na rosnące wymagania branży oraz specyficzne warunki pracy na budowach i w transporcie materiałów sypkich.

Artykuł promocyjny