Firma BSL importuje i dostarcza części zamienne do samochodów ciężarowych oraz maszyn już od ponad dwudziestu lat. Specjalizuje się w częściach do napraw silników, częściach do skrzyń biegów i turbosprężarkach.

 

Duże doświadczenie i współpraca z wieloma pierwszomontażowymi producentami części gwarantuje fachową pomoc i doradztwo techniczne. Specjaliści z BSL pomagają klientom przy doborze właściwych części, dzielą się też swoim doświadczeniem. Poprzednio dzięki właśnie tej firmie dowiedzieliśmy sie nieco na temat zasad użytkowania i powodów uszkodzeń turbosprężarek - tekst możecie przeczytać tutaj. Tym razem dowiemy się na temat uszkodzeń dyszy chłodzącej tłok.

 

Jeśli po zakończeniu prac naprawczych w obrębie przekładni korbowej dochodzi do zatarcia silnika lub podobnych szkód, przyczyną mogą być uszkodzone dysze chłodzące tłoków. Objawy zwykle mają typowy charakter:

 

• na trzonie tłoka widoczne są wyżłobienia i ślady zatarcia

• denko tłoka, korona tłoka i część nadpierścieniowa są stopione lub przypalone

• na tulejach ślizgowych widoczne są miejscowe przebarwienia, a nawet rysy

 

Szkody te występują najczęściej po wymontowaniu i montażu tłoka wraz z korbowodem, kiedy niechcący wygięto lub urwano pozostałą w silniku dyszę chłodzącą tłoka. Przez to denko tłoka w trakcie pracy nie jest dostatecznie chłodzone olejem silnikowym. W efekcie dochodzi do przegrzania tłoków i cylindrów. Dlatego jest bardzo ważne, by podczas naprawy wiążącej się z wymontowaniem i montażem tłoków i korbowodów wymontowywać dysze chłodzące. Po montażu należy przywrócić poprawne ustawienie i działanie, ponieważ także resztki uszczelek i osady mogą zapychać dysze. Należy je starannie oczyścić!

 

Niby nic skomplikowanego, prosta informacja - a może uchronić silnik przed poważnym uszkodzeniem! Pamiętajcie, by zastosować się do powyższych porad podczas napraw. A w razie czego, po części zamienne zgłoście się do BSL!

 

 

Około pięciu pracowników tygodniowo ginie z powodu upadku podczas pracy. Prawie dwie trzecie wszystkich uszkodzeń ciała jest spowodowanych pośliźnięciami, potknięciami i upadkami z drabinek. Niecała połowa śmiertelnych upadków ma miejsce jeśli wysokość drabiny przekracza 6 metrów, ale zdarzają się również przypadki, w których wystarczają niespełna 2 metry.Takie informacje pochodzą od marki CAT i mają służyć promowaniu dobrych praktyk w pracy.

 

Dlaczego akurat upadki są tak niebezpieczne? Czas reakji przeciętnej osoby to pół sekundy - to tyle samo, ile zajmuje nam postawienie stopy na podporze. Jeśli podpory nie ma, zaczynamy spadać, szybko nabierając prędkości - a więc również pędu. Ciało zatrzymuje się dopiero napotkawszy grunt. Osoba o masie 80 kg spadająca z wysokości 1,8 metra uderza w ziemię tak, jakby ważyła 50 razy więcej.

 

Oto szereg porad, które pomogą zachować bezpieczeństwo w pracy:

-Poruszaj się zawsze przodem do drabiny

-Utrzymuj ciało między brzegami drabiny (bez wychylania się)

-Stosuj zasadę trzypunktowego oparcia

-Nie przenoś ciężarów po drabinie

-Nie więcej niż jedna osoba może używać drabiny w tym samym czasie

-Unikaj ruchów, które mogą wytrącić cię z równowagi

-Zachowaj ostrożnośc wchodząc lub schodząc z drabiny

-Nie stawaj na szczytowym stopniu przenośnej drabiny rozkładanej

-Nie stawaj na żadnym z 3 ostatnich szczebli drabiny prostej

 

Doskonale wiadomo, że akumulator w samochodzie jest ważnym, a jednocześnie narażonym na liczne niebezpieczeństwa elementem. Szczególnie ważne są baterie montowane w ciężarówkach, ze względu na nietypowe użytkowanie. Niewłaściwe korzysanie z akumulatora może spowodować szereg problemów, przez które kierowca straci cenny czas.

 

Volvo przedstawia krótki i zwięzły poradnik, jak dbać o zdrowie samochodowej baterii.

 

1. Akumulator należy ładować do pełna przynajmniej raz na trzy tygodnie. Przynajmniej - ale najlepiej robić to jak najczęściej, przy zatrzymaniu na noc lub podczas weekendu. W pełni naładowana bateria pozwala zaoszczędzić na paliwie.

2. Nie należy lekceważyć wskaźnika stanu akumulatora na desce rozdzielczej.

3. Zima to najgorszy czas dla akumulatora w samochodzie. Jeśli temperatura gwałtownie spadnie, zadbaj o swój akumulator! Nie używaj jego energii bez potrzeby i zwróć szczególną uwagę na jego stan naładowania.

4. Korzystaj z odbiorników energii rozważnie. Ten punkt dotyczy użycia energii akumulatora przy wyłączonym silniku, kiedy każde urządzenie czerpie bezpośrednio z baterii. Lodówka, ładowarka, ogrzewacz - zastanów się, czy musisz ich używać podczas postoju.

5. Pamiętaj o możliwościach ciężarówki. Pojazdy Volvo są wyposażone w szereg trybów użycia energii, takie jak "Parking", "Livini z aktualnymi potrzebami, by chronić akumulator.

Dział: Transport

Stowarzyszenie

  • Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator
    Stowarzyszenie operatorów maszyn roboczych operator         Szanowni Państwo,   powołane w 2014 roku Stowarzyszenie Operatorów Maszyn Roboczych OPERATOR realizuje cele polegające na promocji i dbaniu o wizerunek operatora, promowaniu zawodu, integracji środowiska operatorów, ośrodków szkolenia oraz producentów i dystrybutorów maszyn roboczych. Stowarzyszenie obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.   Zapraszamy do wstąpienia do…

Najbliższe wydarzenie

  •   Maszyny znanej marki będą sprzedawane w Serbii. Kontrakt z West Balkans Machinery został podpisany w styczniu - obejmuje pełną gamę koparek mini, średnich i dużych, a także wywrotek sztywnoramowych, ładowarek kołowych ZW oraz żurawi gąsienicowych Sumitomo.   West Balkans Machinery specjalizuje się w zapewnianiu maszyn dla górnictwa, do kamieniołomów…
© Wszelkie Prawa Zastrzeżone - 2015
Projekt i wykonanie SYLOGIC.PL