Znany producent silników Cummins zaanonsował trwające prace nad nowym stopem, we współpracy z Oak Ridge National Laboratory. Taki nowy materiał ma w założeniach zwiększyć wytrzymałość i efektywność pracy silników Cumminsa. 

Okazuje się, że projekt trwa już od 2018 roku i dotychczas udało się osiągnąć większą odporność na utlenianie i wytrzymałość, zachowując rozsądne koszta produkcji.

Wcześniej wykorzystywane materiały ograniczały postęp w rozwoju efektywności pracy silników i redukcji emisji. Inżynierowie nie mogli odprowadzać większych ilości ciepła z procesu spalania, ponieważ stopy zbyt łatwo degradowały w wysokich temperaturach. Nowy materiał jest znacznie mocniejszy w wysokich temperaturach w porównaniu do najczęściej używanej stali 4140. Co więcej, wykazuje ż 85% większą odporność na rozciąganie i 143% większą odporność na zużycie w temperaturze 600 stopni Celsjusza. W długotrwałych dynamicznych testach tłoków wykonanych z nowego stopu powstały znikome ślady utleniania czy pęknięć.