E57W to nowy członek rodziny Bobcat. Wyposażono ją w silnik wysokoprężny D24 oferujący niską emisję spalin bez potrzeby użycia filtru cząstek stałych.

Kopaka ma masę niespełna 6 ton. Maksymalna głębokość kopania to 3,495 m z możliwością przedłużenia ramienia do 3,795 m.

Na wyposażeniu standardowym jest również klimatyzacja, system ostrzegania o przeciążeniu, drugorzędny układ hydrauliczny, zawory bezpieczeństwa oraz cylindry ramienia i spychacza - wszystko by zapobiec ewentualnej perforacji przewodów hydraulicznych.

Projektanci zapewnili prosty dostęp serwisowy przez parę łatwodostępnych punktów serwisowych.

Ciekawym rozwiązaniem jest łyżka do koparki wyposażona w "kciuk" do przytrzymywania większych, kłopotliwych elementów jak na przykładkamienie.

Hitachi Construction Machinery przekazało koparkę ZX18-3 szkole Bouwschool Breda w Holandii. Miało to miejsce pod koniec maja tego roku, i od tego momentu maszyna jest używana jako pomoc naukowa do zajęć praktycznych.

Szkoła specjalizuje się w uczeniu produkcji, inżynierii i naprawy, oferuje zawodowe szkolenia dla studentów w wieku od 16 do 25 lat. Jest położona niedaleko fabryki Hitachi, gdzie produkowanych jest około 20 minikoparek dziennie.

Specjalista produkcji Hitachi, Joep van den Maagdenberg mówił o przekazanej maszynie: "ZX18-3 będzie idealna na potrzeby szkoły Bouwschool Breda. Uczniowie nie tylko będą mieli dostęp do najnowszego sprzętu - ta koparka to przyjazny operatorowi model, który łatwo będzie im polubić. Jest ważne, by dzieci uczyły się zasad BHP, a dzięki odwzorowaniu placu budowy z naszą koparką będą mogły to robić w warunkach zbliżonych do prawdziwych."

Z początku ZX18-3 była prototypem używanym do kontrolowania ustawień linii produkcyjnej, ale okazała się bardzo użyteczna. Pracownicy fabryki cieszą się, że udało się znaleźć dla niej nowe zastosowanie.

John Deere kontynuuje modernizację linii koparek przez wprowadzenie zmian w modelach 135G i 245G LC o zredukowanym obrysie. Maszyny te dorównują wytrzymałością swoim większym kuzynom, jednocześnie gwarantując wysoką produktywność, niezawodność i niskie koszta eksploatacji.

Koparki o ograniczonym obrysie przydają się podczas pracy w ograniczonych przestrzeniach - od napraw ulic w warunkach miejskich aż po budowy podziemne. Oba modele posiadają silniki spełniające najnowsze normy emisji spalin (Final Tier IV/EU Stage IV). Mniejsza koparka dysponuje mocą 101 KM, natomiast większa - 159 KM.

W maszynach zastosowano wspomaganie układu hydraulicznego Powerwise III, dzięki któremu moc w układzie hydraulicznym jest dystrybuowana odpowiednio do aktualnego zadania. Zaimplementowano także trzy tryby pracy, odpowiednie dla różnych operatorów.

Zgodnie z obecnymi standardami kabiny są ergonomiczne, maszyny łatwo serwisować, a wszystkie jednostki są połączone siecią zdalnego monitoringu.

Gama modeli ciężkich koparek Hitachi rozszerzyła się o zupełnie nowy model ZX530LCH-6 przeznaczony do zakrojonych na wielką skalę przedsięwzięć. Model ten zapewnia niezawodność i moc bez strat w efektywności.

W stosunku do poprzednich modeli poprawiono szereg elementów: żuraw jest obecnie zbudowany z grubszych elementów, natomiast podwozie zyskało zupełnie nową konstrukcję zapewniającą większą wytrzymałość. Nowoczesna konsola zainstalowana w kabinie operatora jest odporna na wodę i promieniowanie UV. Silnik stworzony na podstawie najnowszych technologii Hitachi korzysta z dwóch pomp i zaworu kontrolnego by oszczędzić nawet do 5% paliwa w trybie pracy ECO.

Jak mówił Burkhard Janssen, manager zarządzania produktem i wydziału inżynierii w Hitachi Construction Machinery: "Duże koparki Hitachi zawsze były liderami na rynku tego rodzaju produktów i to nie zmieniło się z nadejściem modelu ZX530LCH-6. Nowa maszyna oferuje doskonałe środowisko pracy operatora, jest też szybka i precyzyjna dzięki wydajności układu hydraulicznego. Można ją docenić za niskie zużycie paliwa i dużą produktywność."

Model koparki gąsienicowej CASE CX290D jest stworzony w oparciu o doświadczenie marki w tym rodzaju maszyn. Urządzenie jest przeznaczone do przeładunku materiałów. Posiada wysuwaną kabinę operatora, z której może on obserwować plac manewru z wysokości do 5 metrów.

Maszynę wyposażono również w dwukierunkowy wentylator, dzięki któremu chłodnica łatwiej się oczyszcza - nawet w trudnych warunkach towarzyszących często przeładunkowi różnorodnych materiałów. Maksymalny zasięg koparki to 11,6 metra, wysokość - 12,6 metra a głębokość - 3,7 metra. Udźwig na wysięgu 9 metrów przy poziomie ziemi to 6192 kg.

Projektanci nie zapomnieli o ważnych elementach, jak ekonomiczny silnik z katalizatorem utleniającym DOC czy nowoczesne oświetlenie robocze LED.

Wśród koparek marki CAT pojawił się model 300.9D VPS - minikoparka hydrauliczna. Główną zaletą niewielkiego urządzenia jest jego elastyczność w pracy - może bowiem korzystać z zasilania silnikiem diesla lub zewnętrznego, elektrycznego źródła mocy (generującego napęd hydrauliczny). Dzięki takiemu rozwiązaniu zwiększają się możliwości użytkowania. Koparki można użyć w każdym miejscu gdzie wykorzystanie silnika spalinowego nie jest problemem lub w zestawieniu z przenośnym transformatorem energii elektrycznej tam, gdzie praca wymaga zachowania ciszy.

Moc urządzenia to 13 KM, a głębokość kopania osiąga 1731 mm. Cała maszyna waży jedyne 1088 kg.

Model koparki Bobcat E57W to niewielka maszyna z silnikiem diesla D24, spełniającym wymogi IIIB bez konieczności użycia filtra cząstek stałych. Maszyna waży niecałe 6 ton i może kopać na maksymalną głębokość 3,495 metra (w opcjonalnym wyposażeniu nawet do 3,795 metra).

Na wyposażeniu standardowym dostajemy klimatyzację kabiny, układ ostrzegania o przeciążeniach , podwójny układ hydrauliczny z zaworami bezpieczeństwa w przewodach i cylindrach, a także wysoki moment obrotowy i siłę podnoszenia. W kabinie zainstalowano 7 calowy ekran, na którym można wyświetlić wszystkie funkcje maszyny. Przestrzeń operatora jest ergonomiczna, a widoczność ze spełniającej wymogi ROPS kabiny nie pozostawia wiele do życzenia.

Wysokie zawieszenie i możliwość jego blokady pozwoli na stabilną i bezpieczną pracę, zachowując jednocześnie spore możliwości jazdy terenowej.

Koparka Volvo EC220E zmierzyła się z maszynami hybrydowymi pod względem efektywności wykorzystania paliwa i... wygrała. To zaleta, którą docenią nie tylko użytkownicy, ale także środowisko naturalne.

Test przeprowadzono w porównaniu do maszyny hybrydowej innej znanej marki. Koparkami sterował doświadczony operator, który oba modele znał bardzo dobrze. Okazało się, że EC220E uzyskała o 5,5% lepszą wydajność podczas załadunku samochodu ciężarowego i o 6,5% większą wydajność podczas wyrównywania podłoża. Efektywność wykorzystania paliwa była o 22% gorsza w maszynie hybrydowej podczas wyrównywania podłoża i o 5% gorsza przy załadunku samochodu. Podczas równania, C220E zużyła o 17% mniej paliwa, ale o 0,5% więcej przy załadunku. Pomiary prowadzono w trakcie pracy obu maszyn w trybie użytkownika.

Testy wykazały także, że koparka Volvo jest wygodniejsza dla użytkownika - w maszynie hybrydowej obroty silnika zmieniają się praktycznie cały czas, a w EC220E pozostają na stałym poziomie.

Gama maszyn JCB została uzupełniona o nowe modele. Pojawiły się cztery nowe koparki w klasie wagowej 4,8 do 5,7 tony oraz udoskonalone ładowarki 411 i 417.

Nowe koparki oferują 500 godzinowe interwały smarowania, udoskonaloną konstrukcję kabiny i zwiększoną ergonomię, a także ulepszoną widoczność. Ponadto, mamy tu znaczny wzrost siły rwącej łyżki. Wszystkie nowe modele posiadają sprawdzoną konstrukcję znaną już z większych modeli maszyn JCB.

Nowoczesne ładowarki mają silniki spełniające najnowsze normy emisji spalin Tier 4 pozbawione filtra cząstek stałych, jednoczęściową pokrywę silnika ułatwiającą dostęp serwisowy i bogatą gamę narzędzi roboczych. Specjalna kabina JCB CommandPlus zapewnia maksymalną widoczność i komfort pracy, a system CommandPlus Control pozwoli na regulację pracy maszyny od podstaw.

980 ton masy i około 85 ton materiału ładowanych jednym ruchem łyżki o pojemności 45 metrów sześciennych. Konstrukcja o wysokości 10 metrów (dach kabiny) zasilana jest przez silnik o mocy 4500 KM. Oto Terex RH 400, uznawany za największą koparkę na świecie.

Zasięg kopania tego potwora to 19 metrów, głębokość - 2,3 metra. Szerokość od bregu lewej gąsienicy do brzegu prawej to 8,6 metra, a prześwit to całe 1,1 metra. Prędkość poruszania największej koparki na świecie to za to jedyne 2,2 km/h. Silnik to produkt marki Cummins, model 2 x QSK 60-C.

Maszyna jest produktem marki Terex i przydaje się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest naprawdę duża wydajność pracy. Załadowanie pojedynczego wozidła pracującego z tym gigantem to około 4-5 łyżek...

Oto maszyna, którą można pracować praktycznie wszędzie. Tam gdzie nie uda się jej wjechać, posłuży się rozkładanymi nogami i po prostu... wejdzie. Dzięki wysuwanemu zawieszeniu w formie czterech "odnóży", koparki Kaiser są w stanie ustawić się stabilnie w praktycznie każdym terenie.

Gdzie przydają się maszyny linii Kaiser S2? W Szwajcarii zabudowuje się przy ich pomocy stoki kamieniami, w Austrii pomagają redukować szkody powodziowe i kontrolować bieg rzek, na Słowacji pracują jako maszyny leśne, a na Florydzie służą do utrzymania bagien.

Konstrukcja ważących od 9,8 do 10,9 tony koparek jest stalowa. W ofercie firmy Kaiser znajdują się obecnie cztery modele, z których każdy ma swoje zastosowania. S2 4x4 jest przeznaczony do pracy w ograniczonej przestrzeni, za to S2 4x4 Cross to maszyna o doskonale wyważonym środku ciężkości, którą można przeprowadzać działania na brzegach rowów lub leśnych stokach. S2 4x4 Gator stworzono z myślą o pracy w wodzie - pomaga jego niespotykana stabilność na miękkim podłożu.

Na wyposażeniu opcjonalnym maszyn Kaiser jest oświetlenie robocze żurawia, dodatkowy bieg podnoszący i osłony przedowów, a także dolna osłona podwozia, sterowanie na wszystkie koła, wciągarka linowa, fotel operatora z tłumieniem wstrząsów, klimatyzacja, centralny układ smarowania, wypełnienie biodegradowalnym olejem hydraulicznym, filtr cząstek stałych i wiele innych szczegółów.

Na bazie koparek kołowych Volvo EW140D oraz EW160D powstają maszyny przystosowane do pracy w obrębie torowisk kolejowych. O jakie "przystosowania" chodzi? Oto one:

Po pierwsze - bezpieczeństwo. Maszyny te mają tak obniżoną wysokość pracy, by nie było ryzyka zetknięcia się z elektryczną trakcją kolejową. Do tego, koparki posiadają wyłączniki bezpieczeństwa po obu stronach i instalację uziemienia.

Poruszanie się po torowisku odbywa się dzięki standardowym gumowym oponom, które stykają się z szynami. Przy przyjętej prędkości poruszania się 20 km/h, droga hamowania wynosi około 10 metrów. Wykorzystywany jest układ hamulcowy maszyny, również na styku opon z szynami.

Maszyną podstawową jest w tym przypadku klasyczna koparka kołowa. Volvo Maszyny Budowlane Polska zapewnia kompleksową obsługę serwisową - również dla wersji "kolejowej". Tak przystosowaną maszyną można bez problemu wykonywać prace w obrębie torowisk kolejowych.

Nowoczesna koparka kołowa marki JCB - HYDRAIG to model stworzony jako najlepszy. W jaki sposób? Projektanci przyjęli, że doskonała maszyna musi posiadać niezrównaną w branży widoczność, stabilność, mobilność - prędkość i możliwość manewru - oraz dostęp serwisowy. I właśnie o te elementy zadbano w przypadku HYDRAIG najbardziej.

Podczas poruszania się i pracy, operator w każdej chwili może bez problemu zobaczyć wszystkie cztery koła. Specjalna kabina JCB CommandPlus jest wyposażona w jeszcze więcej szyb by zwiększyć widoczność. Ponadto, maszynę wyposażono w oświetlenie LED.

Zadbano o stabilność. Przy użyciu dwuprzegubowego żurawia i podwójnych opon, maszyna może unosić nawet jedną tonę na maksymalnym wysięgu. Silnik i zbiorniki są zamontowane w dolnym zawieszeniu, by dodatkowo obniżyć środek ciężkości. Przy odpowiedniej kombinacji stabilizatorów i spychacza można śmiało podejmować się każdej pracy.

Mobilność: HYDRAIG porusza się z prędkością maksymalną 40 km/h! I to bez konieczności zmiany biegów - w maszynie zainstalowano jednobiegowe, hydrostatyczne przeniesienie napędu. Wszelkie komponenty potrzebne przy pracy można załadować na przyczepę. Promień skrętu to jedyne 4 metry, a prowadzić można w trzech różnych opcjach: napędzie na dwa koła, na cztery koła i na zasadzie "kraba" (wszystkie koła skręcają wtedy w tym samym kierunku).

Dostęp serwisowy jest łatwy i przystępny. Nie trzeba wchodzić na maszynę, wszystkie ważne elementy są dostępne z poziomu gruntu. Interwały serwisowe to około 500 godzin roboczych na wszystkich punktach smarnych końcówek żurawia, spychaczu i stabilizatorach.

W liczbach, HYDRAIG prezentuje się następująco: masa od 10 do 11,5 tony, silnik o mocy 109 KM, głębokość kopania od 3,37 do 4,41 metra i zasięg 6,46 do 8,02 metra. Czego chcieć więcej?

Targi BAUMA już dawno za nami, a wciąż jeszcze nie możemy się otrząsnąć z wrażenia. Jednym z takich budzących emocje elementów, które mogliśmy zobaczyć właśnie na największych targach budowlanych świata, jest nowy model koparki marki Hitachi - ZX350LC-5.

Maszyna jest elementem gamy Zaxis-5, stworzonej z myślą o podziemnych placach budowy. Dlatego maszyna posiada dosyć nietypową budowę...

Dzięki zmienionej konstrukcji głębokość kopania zwiększyła się o dodatkowe 5 metrów (co w sumie daje 30 metrów). Chwytak ma sporą pojemność 1,55 m3. Model ten wyposażono w system hydrauliczny TRIAS, który zwiększa wydajność pracy. Dzięki funkcji wtrysku, rozwinięcie elementu teleskopowego jest szybsze, a moc większa.

ZX350LC-5 ma masę "jedynie" 45,5 tony, a jej kompaktowa budowa ułatwia sterowanie w ograniczonych przestrzeniach. Kabina jest przesuwana, można ją wysunąć o 1,3 metra by polepszyć widoczność. W koparce tej zainstalowano silnik o mocy 271 KM.

Nowa koparka CAT została zaprojektowana jako niezawodna i trwała. Zasila ją silnik Cat C4.4 ACERT, dzięki któremu spełnione są normy emisji Stage IV UE. Maszyna dysponuje mocą 166 KM, które z kolei wprawiają w ruch solidny i sprawdzony układ hydrauliczny.

Model 320F L mieści się w zakresie masy 21 500 - 23 000 kg, co gwarantuje wysoką produktywnośći i łatwy transport. Udało się też uzyskać około 8% redukcję spalania w stosunku do starszego modelu 320E L, przy jednoczesnym zachowaniu jego możliwości. Silnik jest zaopatrzony w zaawansowaną elektronikę, a także nowoczesne elementy paliwowe, powietrzne i wydechowe. Mamy więc bezobsługowy filtr cząstek stałych oraz sterowanie asynchroniczne, automatycznie zarządzające pracą pompy i silnika, efektywnie obniżając spalanie paliwa.

Wszystkie trzy ramy maszyny są bardzo trwałe. Wysięgniki i ramiona spawane są maszynowo, dzięki czemu ich wytrzymałość jest stosunkowo wysoka. Ogniwa gąsienic są smarowane, dzięki czemu zwiększona jest ich wytrzymałość.

Jest to maszyna wszechstronna: w opcji mamy dwuczęściowy lub długi wysięgnik oraz dwa ramiona długości 2,5 i 2,9 metra. Dopasować do potrzeb możemy szeroką gamę łyżek, a także osprzętu pomocniczego instalowanego dzięki pomocniczemu układowi hydraulicznemu. Dostępne są układy sterowania osprzętem i szybkozłącze, co pozwoli na szybką wymianę narzędzia.

Maksymalna głębokość kopania to około 6,7 metra, a maksymalny zasięg waha się od 9,8 do 10,2 metra. Maszynę wyposażono w systemy LINK, jak na przykład Product Link, co umożliwia łączność właścicieli z maszynami. Ponadto, systemy te pozwalają na weryfikację cennych i potrzebnych informacji na temat koparki, jak na przykład dane dotyczące lokalizacji, godzin pracy, zużycia paliwa i przestojów.

Znacie firmę Holp? Jest to producent innowacyjnego osprzętu do koparek. Specjalnością firmy jest uproszczenie i zwiększenie efektywności pracy maszyn roboczych.

Głównym produktem tej marki jest RotoTop, czyli uniwersalny rotator pozwalający na obrót narzędzia roboczego o 360 stopni bez konieczności "powrotu". Niby nic, ale efektywność pracy zwiększa bardzo i cieszy się niesłabnącym uznaniem wśród użytkowników.

W ofercie firmy jest także, między innymi, szybkozłącze, dzięki któremu wymienimy osprzęt bez konieczności używania narzędzi oraz specjalistyczne łyżki.

Na targach BAUMA Komatsu zaprezentowało nowy model koparki. Wydawałoby się - nic nadzwyczajnego, gąsienicowa koparka o masie 36 ton. Wystarczy jednak przyjrzeć się napisom na burtach... 

HB365LC-3 to maszyna o napędzie hybrydowym. W porównaniu do modelu PC360LC-11 jest o 20% bardziej oszczędna, co potwierdzają dane KOMTRAX od maszyn pracujących w Japonii od lutego bieżącego roku. Silnik zainstalowany w nowym HB to ta sama jednostka, którą znamy z PC360LC-11, czyli SAA6D114E-6 o mocy 202kW, wspomagana przez komponent elektryczny. Ten ostatni dodaje nawet do 53kW. 

Energia kinetyczna generowana podczas ruchów maszyny jest magazynowana w postaci energii elektrycznej i wykorzystywana wtedy, kiedy pojawia się na nią zapotrzebowanie. 

Hybrydowe napędy w maszynach Komatsu nie są całkowitą nowością. Od roku 2008, kiedy firma stworzyła pierwszą na rynku maszynę budowlaną z tego rodzaju napędem, przepracowały one już 10 milionów godzin. Na świecie pracuje obecnie około 3500 jednostek hybrydowych. Niemniej, HB365LC-3 spełnia standardy UE Tier IV, a także cieszy użytkowników bardzo niską emisją hałasu. 

Efektywne wykorzystanie paliwa i wysoka wydajność w trudnych warunkach eksploatacji to atuty nowych koparek gąsienicowych serii E firmy Volvo Construction Equipment